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修理福特
如果把商業(yè)比作政治,，底特律可謂是動蕩的中東,。像艾倫·穆拉利這樣的外來者該怎樣尋找解決方案,？他又為何看上去很快樂,？作者：Alex Taylor III艾倫·穆拉利（Alan Mulally）又一次坐在我面前。實際上,，已經(jīng)坐了將近兩個小時了,。他給我看了他專為這次采訪收集的一本厚厚的活頁文件，以及另外五本...
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福特的潰敗
作者：亞歷克斯?泰勒叁世（Alex Taylor III)福特公司這輛超級汽車陷進了溝里,。所有人都懷疑首席執(zhí)行官比爾?福特和總裁尼克?謝勒能否把它弄出來福特汽車公司（Ford Motor）總裁和首席運營官尼克?謝勒（Nick Scheele）滔滔不絕地訴說著公司遇到的問題：資金匱乏,，居高不下的營銷成...
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福特如何量化未來
數(shù)字通勤福特正在通過一個名為“大數(shù)據(jù)駕駛”的項目，監(jiān)測員工開車上班的路線,，跟蹤了解他們在路上花費的時間,。福特希望借此為導航系統(tǒng)和汽車提供更好的實時路線優(yōu)化服務，更準確地預知附近街道的封閉情況和其他影響交通的事件。安全駕駛量化的駕駛行為會帶來更精確的保費評估,。福特相信,，只要你一直安全駕駛，聯(lián)網(wǎng)的汽車數(shù)...
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福特：等待最后結果
汽車業(yè)巨頭福特銷售額的一落千丈是否給了激進投資人科克?柯克里安一個突破口,？作者：Alex Taylor III人們紛紛猜測,，三家最大的汽車制造商本周將公布的6月份銷售數(shù)據(jù)會非常難看，很可能會下降25%,。通用汽車（General Motors）和福特（Ford）為控制庫存,，大幅削減了皮卡和SUV的產(chǎn)量...
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福特CEO的5個快速問答
《財富》雜志編輯丹尼爾?本特利最近以快速問答的形式，面對面采訪了福特（Ford）CEO馬克?菲爾茨,。以下是他的回答：你的第一輛車是什么車？我的第一輛車是一輛黃色1979 Datsun B-210,。除了福特汽車,，你最渴望得到哪個品牌的汽車？邁凱倫（McLaren）,。邁凱倫的汽車太棒了,。長大后，你在加入...
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福特回到未來
制 造 業(yè)《財富》（中文版）——亨利·福特（Henry Ford）如果知道這家以他的名字命名的公司正在引領汽車業(yè)界潮流,，將先進材料應用于車輛,，將高科技系統(tǒng)引入工廠，他一定會感到非常自豪,。正是這位公司創(chuàng)始人在1941年推出了“大豆”轎車（Soybean Car）,，這是世界上第一個塑料載人工具。原型車沒...
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福特的中國戰(zhàn)略：到縣城去
盡管中國的汽車市場有所降溫,，但福特汽車公司仍然在中國看到了巨大的商機,。這些商機并非位于中國的特大城市，而是蘊藏在廣大中小城鎮(zhèn)之中,。福特CEO馬克·菲爾茲在7月28日的收益電話會議上表示：“很明顯,，市場在減速?！备Ｌ匕l(fā)現(xiàn)商用車的銷量跌幅超過了乘用車,，這是市場放緩的象征。盡管這給汽車價格帶來了壓力,，但菲...
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福特棄轎車而去
Songsak Paname—Getty Images福特（Ford）在美國的數(shù)千家經(jīng)銷商將很快沒有多少新款轎車和掀背車可賣了,，只怪消費者的喜好改變和運動型功能車（SUV）讓人覺得更加有安全感。野馬（Mustang）和另外一款即將面市的由轎車改動而來的跨界車?？怂笷ocus Active將是僅有的幸...
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尋找中國的亨利?福特
在上周末開幕的北京國際車展上,，來自世界各地的汽車制造商齊齊亮相。對汽車巨頭們而言，中國汽車市場無異于沙漠中的一片綠洲,，因為各大經(jīng)濟強國尚在從全球經(jīng)濟危機中復原,，而中國汽車市場已經(jīng)在高速發(fā)展。毫無疑問,，中國已不再是一片尚待開發(fā)的市場,，它現(xiàn)在就已經(jīng)成為一塊重要的市場，并且其地位很可能一直保持下去,。200...
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福特獨善其身
盡管通用汽車和克萊斯勒繼續(xù)調(diào)情,，雷諾－日產(chǎn)也在遠處觀望，但第二大汽車制造商福特不為所動作者：Alex Taylor現(xiàn)在,，美國汽車業(yè)下滑的速度比陷入流沙中的羚羊還要快,，通用汽車（GM）和克萊斯勒（Chrysler）成了新聞焦點，它們正努力達成協(xié)議,，以求避免破產(chǎn),。但福特（Ford）卻無動于衷，它確信擁有...
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