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標(biāo)普500指數(shù)跨過危險(xiǎn)點(diǎn)，股民安全了嗎,？
筆者一直在密切關(guān)注標(biāo)普500指數(shù),，眼看著它的估值日益接近一個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)位。按照我的非官方指標(biāo),，標(biāo)普500指數(shù)以前只有一次達(dá)到過這個(gè)點(diǎn)位,，那是2000年9月互聯(lián)網(wǎng)泡沫的最高點(diǎn),。4月16日上午，該大盤指數(shù)突破了這個(gè)令人不安的里程碑,。標(biāo)普指數(shù)在開盤后漲至4187點(diǎn),，創(chuàng)歷史新高。根據(jù)我的“正?；崩麧?rùn)基準(zhǔn)值,，這...
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股民不再當(dāng)傻瓜
投資者長(zhǎng)期以來(lái)一直被認(rèn)為太蠢，因而在公司治理問題上沒有發(fā)言權(quán),。但是,，這種情況正在改變作者：Geoffrey Colvin你是個(gè)傻瓜、蠢貨,。我們還能得出別的結(jié)論嗎,？你買了上市公司的股票，對(duì)吧,？那好,，根據(jù)現(xiàn)行的法律法規(guī)，因?yàn)槟闾?，所以在公司?yīng)該如何治理的問題上輪不到你發(fā)言,。特拉華大學(xué)溫伯格公司治理研究...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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TikTok在美國(guó)，危,？
《華爾街日?qǐng)?bào)》3月16日?qǐng)?bào)道,，知情人士透露：“美國(guó)拜登政府和美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)（簡(jiǎn)稱 CFIUS）要求TikTok的中國(guó)所有者出售其應(yīng)用程序的股份,，作為在美國(guó)開展業(yè)務(wù)的條件，否則該應(yīng)用可能會(huì)在美國(guó)被禁”,。這已不是TikTok第一次在美國(guó)面臨如此危機(jī),。據(jù)彭博社報(bào)道，TikTok的領(lǐng)導(dǎo)層仍在考慮從字節(jié)跳...
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貿(mào)易戰(zhàn)下股市危與機(jī)
2018年,，中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系急轉(zhuǎn)直下,。在7月6日宣布對(duì)340億美元的中國(guó)商品征收關(guān)稅之后，美國(guó)又于7月10日宣布將對(duì)2000億美元的中國(guó)商品征收額外10%的關(guān)稅,，并稱最終懲罰范圍可以升級(jí)到相當(dāng)于去年中國(guó)對(duì)美出口總額的5000億美元,。對(duì)此，中國(guó)政府已經(jīng)做出反制計(jì)劃,，并表示對(duì)特朗普的激進(jìn)貿(mào)易政策絕不退縮,。...
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轉(zhuǎn)“危”為“機(jī)”——激發(fā)寬容
一支看似瀕臨解體的消極團(tuán)隊(duì),，一個(gè)彌漫著猜忌,、指責(zé)的氛圍，一位新到任的總監(jiān),，究竟如何翻盤,？總監(jiān)Fiona到任后，先是默默地觀察了半個(gè)月,。這半個(gè)月來(lái),，她既沒有嚴(yán)查過工作中出現(xiàn)的漏洞，也沒有批評(píng)過經(jīng)常無(wú)故遲到的員工,。換句話說,，她沒有把關(guān)注點(diǎn)放在問題和錯(cuò)誤上，而是堅(jiān)持了幾個(gè)行為：一,、每天都友好的跟員工打招呼...
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藝術(shù)跨界,，你買賬嗎？
最近是節(jié)日和禮物的季節(jié)。大家有沒有整理禮品清單的習(xí)慣,？看看自己都送出了些什么禮物,，又收到些什么禮物。我不會(huì)給自己收到的東西列個(gè)單子,，也不會(huì)真正介意禮物的價(jià)值,，但是禮物對(duì)我來(lái)說，從來(lái)都是很有趣的“建設(shè)性意見反饋”,。通過收到的禮物,，我們多少可以看出——在友人眼中的自己是什么樣的品味、定位和風(fēng)格,。而且,，親...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評(píng)人，我始終認(rèn)為,，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同,。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是,，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車制造商的一次全力出擊,，而僅僅把謳歌...
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轉(zhuǎn)危為機(jī)，品牌制勝
對(duì)于實(shí)力相對(duì)薄弱的企業(yè),，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn),；而對(duì)于一些相對(duì)堅(jiān)實(shí)的品牌，卻可能是一個(gè)難得的市場(chǎng)機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī),，掀起陣陣巨浪,。在波濤洶涌的中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)中,，中外品牌如一艘艘艦船,，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn)?！懊鎸?duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及其他眾多品牌的逐漸推出,，品牌建設(shè)是我們目...
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轉(zhuǎn)危為機(jī)，品牌制勝
對(duì)于實(shí)力相對(duì)薄弱的企業(yè),，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn)；而對(duì)于一些相對(duì)堅(jiān)實(shí)的品牌,，卻可能是一個(gè)難得的市場(chǎng)機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī),，掀起陣陣巨浪。在波濤洶涌的中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)中,，中外品牌如一艘艘艦船,，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn)?！懊鎸?duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及其他眾多品牌的逐漸推出,，品牌建設(shè)是我們目...
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