????作者：Alex Taylor III

????作了這么多年車評(píng)人,，我始終認(rèn)為,，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。

????問(wèn)題之一就是品牌定位,。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是,，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌視為本田買家的升級(jí)選擇,。盡管謳歌依照德國(guó)的車型評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行營(yíng)銷,，無(wú)論就其價(jià)位還是品牌影響力，謳歌始終不及德國(guó)高端品牌,。

????另一個(gè)問(wèn)題在于買家眼中的品牌獨(dú)特性,。目前，謳歌旗下1/3的乘用車車型都是以在歐洲市場(chǎng)出售的本田雅閣（Accord）作為藍(lán)本,。然而對(duì)于將汽車作為地位象征的買家而言,，雅閣缺乏吸引力。幾年來(lái),，謳歌的設(shè)計(jì)適度保守且平凡無(wú)奇,。名字無(wú)法令人過(guò)目不忘,。型號(hào)設(shè)定從TSX到TL，再到RL,，讓人著實(shí)摸不著頭腦。

????因此,，盡管謳歌比雷克薩斯和英菲尼迪早三年創(chuàng)立,，卻沒(méi)能利用這三年時(shí)間成功打造高端形象?？傮w而言,，謳歌價(jià)位低且油耗少，但經(jīng)濟(jì)不景氣卻未能幫助謳歌提高銷量,。今年,，謳歌銷量下滑34%，降幅超過(guò)了其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的豪華品牌,。

????謳歌旗下可為其加分的一款車型是中型TL,。305馬力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，加上可選的6檔手動(dòng)變速箱,，TL因提速平穩(wěn),、動(dòng)力十足而備受汽車愛(ài)好者的追捧。

????然而我卻不以為然,。運(yùn)行V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最好在儀表盤上設(shè)計(jì)一個(gè)指示器，顯示當(dāng)前運(yùn)行的檔位,。這一點(diǎn),，奧迪做到了，謳歌卻沒(méi)有,。而且TL換擋點(diǎn)的轉(zhuǎn)速要求似乎更高,，令我有些不太適應(yīng)。盡管謳歌的發(fā)動(dòng)機(jī)以其扭矩見(jiàn)長(zhǎng),，在坡道上以較低轉(zhuǎn)速行駛時(shí),，我卻不自覺(jué)地頻繁下調(diào)檔位。

????我比較喜歡的是TL的設(shè)計(jì)：凌厲又不至于咄咄逼人,。深沉的亮黑色車漆為同類車型樹(shù)立了標(biāo)桿,。內(nèi)部設(shè)計(jì)保持了本田一貫的風(fēng)格——優(yōu)雅俊朗，設(shè)施也體現(xiàn)了本田向來(lái)的特色——功能清晰,、便于操作,。

????本田想將TL定位為寶馬5系的競(jìng)爭(zhēng)車型。參考價(jià)格定在44195美元,。在這個(gè)價(jià)位上,，TL還算劃算。我寧可把TL看作是一款外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特的頂級(jí)雅閣，而且我也很想試駕帶自動(dòng)變速箱的TL,。無(wú)需操心換擋,，這樣我便可以全心體驗(yàn)TL卓越的機(jī)器性能。