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余承東再次喊出“年產30萬輛”車，AITO第二款車瞄準理想ONE
7月4日,，在華為夏季旗艦新品發(fā)布會上，賽力斯和華為共同打造的AITO品牌正式推出了旗下第二款產品——AITO問界M7,。華為智能汽車BU CEO余承東曾表示,，“問界M7將會完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬級豪車,?！卑l(fā)布會上，他再次強調,，現在AITO品牌擁有以工業(yè)4.0標準打造的全新鳳凰工廠和兩江...
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力軍車馬炮
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余承東：目前就特斯拉和華為掌握這項技術,！
9月6日,，華為與賽力斯聯(lián)合打造的AITO問界M5 EV正式上市,。余承東認為，問界M5 EV搭載華為自研的HUAWEI DATS系統(tǒng)是其優(yōu)勢所在,?！斑@項技術通過動態(tài)自適應調節(jié)扭矩，實現了毫秒級的路面感知響應速度,、平順穩(wěn)定的顛簸路面行駛表現以及穩(wěn)定可靠的彎道駕駛性能,。”余承東稱,，“目前全世界也就特斯拉和...
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佳能蘇州回應裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人,，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12,。蘇州佳能官網接線員回應媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的,，公司“不是在裁員,，是再就業(yè)”，即“可以自己選,，達到標準有賠款”,，但標準為何則“不清...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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新華三裁員，補償最高N+3
12月13日消息,，據認證信息為新華三員工的網友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后,，近期又開啟了大裁員,，補償最高為N+3。...
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在董宇輝的直播間，余承東又開“金手指”
“1993年我出生時,，您加入華為，我怎么能在您這個年齡做出您十分之一的成就呢,？”7月15日晚間,，華為常務董事、終端BG董事長,、智能汽車解決方案BU董事長余承東做客“與輝同行”直播間時,，董宇輝問道。余承東笑答：“你比我強多了,，我在你這個年齡還是華為的一個研發(fā)主管,，進華為是在清華讀書的時候?！笨紤]到三十...
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造假丑聞再現,！日野被曝數據造假近20年
8月2日,，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示,，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面,，包括引擎尾氣排放相關違規(guī)、油耗數據相關違規(guī),，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
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華為與賽力斯的神話,，能延續(xù)多久？
在華為的技術與品牌影響力的加持之下，賽力斯近年來無論在銷量還是股價方面都可謂氣勢如虹,。但6月25日,，這家剛剛超過理想成為中國造車新勢力市值“一哥”的公司卻罕見跌停，至今尚未走出低迷的態(tài)勢,，這是否意味著其再次來到命運的轉折點,？賽力斯集團前身為重慶小康工業(yè)集團股份有限公司，成立于1986年9月,。經過跌宕...
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余承東：用問界淘汰了寶馬保時捷,，M7最大缺點是太便宜
8月24日,，賽力斯舉辦了AITO問界M7交付儀式,，風頭最高的依舊是余承東的演講。余承東談到，自己用問界M5淘汰了家中的寶馬,，又用M7淘汰了保時捷,。他還提到，自己的朋友原本打算買寶馬X5,、奔馳GLS,、保時捷卡宴等車型的，都轉而購買了問界,。有朋友說這個車有很大的缺點,，就是價格太便宜了，希望能夠賣貴一點以...
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