在董宇輝的直播間,，余承東又開“金手指”
劉蘭香
2024-07-16
“1993年我出生時(shí)，您加入華為,，我怎么能在您這個(gè)年齡做出您十分之一的成就呢,？”7月15日晚間,，華為常務(wù)董事、終端BG董事長,、智能汽車解決方案BU董事長余承東做客“與輝同行”直播間時(shí),，董宇輝問道。余承東笑答：“你比我強(qiáng)多了,，我在你這個(gè)年齡還是華為的一個(gè)研發(fā)主管,，進(jìn)華為是在清華讀書的時(shí)候?！?/p>
考慮到三十出頭的董宇輝已在自己的直播間對話中國科技行業(yè)最炙手可熱的人物之一,，后者此番答復(fù)并非言過其實(shí)?！芭c輝同行”的號召力,，也在近兩個(gè)小時(shí)的訪談結(jié)束后高達(dá)1.3億次的直播間點(diǎn)贊量中得到充分體現(xiàn)。
顯然,，這是一場“雙向奔赴”,，余承東和董宇輝都通過這次直播獲得了彼此影響力的加持。但無論是從公司體量還是個(gè)人積淀來說,，余承東的言行無疑還是更受關(guān)注。從手機(jī)到汽車再到個(gè)人成長和團(tuán)隊(duì)管理等等,，他在這次直播中輸出了大量信息,，也再次展現(xiàn)出“金手指”的功力。
余承東說,，31年前他加入華為時(shí),，華為只是一個(gè)200多人的小公司，而現(xiàn)在華為已擁有21萬人,，其中約一半是研發(fā)人員,，一年研發(fā)費(fèi)用達(dá)幾千億元。一個(gè)有意思的細(xì)節(jié)是,，早些年,，任正非提出來俄羅斯數(shù)學(xué)家的研究有很大價(jià)值，余承東立馬去招人,，而在后續(xù)研發(fā)過程中,，余承東也發(fā)現(xiàn)，數(shù)學(xué)家做了重要貢獻(xiàn),。
“現(xiàn)在是快魚吃慢魚的時(shí)代”,，余承東表示，華為手機(jī)做到世界第一的過程就是華為技術(shù)不斷突破的過程,，現(xiàn)在國內(nèi)手機(jī)廠商“卷”長焦鏡頭,、可變光圈等都是在跟隨華為的步伐,，例如自華為Mate 60 Pro宣布帶衛(wèi)星通話功能以來，衛(wèi)星通信正在成為旗艦手機(jī)的標(biāo)配,。
據(jù)Canalys數(shù)據(jù),，2024年第一季度，華為以17%的市占率重回國內(nèi)手機(jī)市場王座,。而早在2019年,，華為手機(jī)市場份額就曾拿下世界第一，但只做了兩個(gè)季度就受到制裁,，之后華為一年的發(fā)貨量才2000多萬臺,。“華為過去最差的月份出貨量都2000多萬臺,，作為5G通訊的領(lǐng)導(dǎo)者,，我們連5G手機(jī)都沒有。在團(tuán)隊(duì)非常艱難和低落時(shí),，我一直鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)會有重返市場的一天,，去年秋天我們以先鋒計(jì)劃重返市場。任何不能殺死你的,，都會使你更強(qiáng)大,。”余承東說,。
新能源汽車方面,，問界是余承東作為傳統(tǒng)車廠“金手指”的杰作，他也首次正式回應(yīng)了問界品牌轉(zhuǎn)讓的爭議,?！皢柦邕@個(gè)品牌現(xiàn)在以很低的價(jià)格就給了賽力斯，因?yàn)閲曳ㄒ?guī)要求,，品牌商和生產(chǎn)商必須合一,，這個(gè)品牌必須由生產(chǎn)廠商擁有，所以我們把四個(gè)‘界’都轉(zhuǎn)給了車廠,?！庇喑袞|說。
7月3日,，賽力斯發(fā)布公告稱,，控股子公司賽力斯汽車擬25億元從華為收購問界商標(biāo)等標(biāo)的資產(chǎn)。余承東在直播中表示,，華為對問界投入很大,，這一品牌至少價(jià)值百億元以上，“而且連AITO這個(gè)名字都轉(zhuǎn)過去了,，以AI開頭的4個(gè)字母品牌在全球注冊是很難的,，是個(gè)非常好的名字,。（這個(gè)品牌）華為花了很高代價(jià)做起來的，但以很低的價(jià)格給了車廠,，車廠賺大了”,。
他還稱，華為是賦能者,，幫助合作伙伴走向成功,，賽力斯擁有了AITO問界強(qiáng)大的品牌資產(chǎn)，將來可以拓展全球市場,。同時(shí),，令人意外的是，他還透露繼問界（對應(yīng)賽力斯）,、智界（對應(yīng)奇瑞）和享界（對應(yīng)北汽藍(lán)谷）后,，鴻蒙智行將第四界定名為“尊界”，并稱“尊界”將對標(biāo)邁巴赫,、勞斯萊斯等超豪華品牌車型,，定價(jià)是百萬元級別。
公開信息顯示,，這款車是華為與江淮聯(lián)合開發(fā)的車型,，覆蓋轎車、SUV和MPV三大品類,。安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司黨委書記,、董事長、總經(jīng)理項(xiàng)興初日前表示,，江淮與華為合作的首款產(chǎn)品現(xiàn)已進(jìn)入整車驗(yàn)證階段,，計(jì)劃今年底下線,，明年上半年上市,，并稱江淮與華為終端合作，共同推進(jìn)鴻蒙生態(tài)的系統(tǒng)建設(shè),，以及華為數(shù)字能源合作超級快充等項(xiàng)目,。
與華為的合作對江淮可謂意義重大，這從余承東寥寥數(shù)語即令江淮股價(jià)飆升就可見一斑,。7月16日,，江淮汽車A股股價(jià)高開高走，收盤上漲6.3%,，漲幅遠(yuǎn)高于可比的北汽藍(lán)谷和賽力斯（奇瑞尚未上市）——目前來看,，在“四界”中，市場對“尊界”所寄予的期望可能更高,。
在問界銷量節(jié)節(jié)攀升之際,，余承東也坦承智界S7賣的并不好,，稱該款車是年輕人最好的車，但是華為的營銷能力還有非常大的差距,，品牌沒有做起來,。這或許也是促使他來到“與輝同行”直播間的原因，在競爭激烈的新能源汽車市場,，即便是業(yè)界公認(rèn)營銷能力強(qiáng)大的華為也需要不斷挖掘更大的流量池,。
眾所周知，“遙遙領(lǐng)先”曾是余承東的流量密碼,，但今年4月,，網(wǎng)傳華為創(chuàng)始人任正非給余承東下禁令，稱每再提一句“遙遙領(lǐng)先”,，就罰款一萬,。此后余承東未再提過這一表述，但在這次直播中還是說了一句,，“很多人黑我們,，但華為智能駕駛綜合能力仍然對得起那四個(gè)字”。
此刻,，比余承東年輕31歲的董宇輝對這位“大嘴”的成功之道或許也有了更深的體悟,。（財(cái)富中文網(wǎng)）
財(cái)富中文網(wǎng)所刊載內(nèi)容之知識產(chǎn)權(quán)為財(cái)富媒體知識產(chǎn)權(quán)有限公司及/或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有。未經(jīng)許可,，禁止進(jìn)行轉(zhuǎn)載,、摘編、復(fù)制及建立鏡像等任何使用,。
