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中國高科技制造業(yè)的增長將走到盡頭？
David Z. Morris 2015-09-07 05:25過去幾周,，中國的各種“經(jīng)濟病”令全球惴惴不安。但對研究中國問題的專家來說,，他們關(guān)注其中某一日趨緊張的問題已有多年,，那就是——勞動力。自2006年以來,，一度是中國經(jīng)濟增長助力之一的低勞動力成本已經(jīng)翻了超過兩番,，勞資爭議事件也日益增多。這導(dǎo)致一些制造商開始向勞動力成本依然保持在較低水平的國家遷移，比如孟...
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華碩：避免走到身不由己
財富中文網(wǎng) 2009-10-09 05:48華碩集團董事長施崇棠談華碩如何培養(yǎng)人才以及未來的發(fā)展戰(zhàn)略,。華碩電腦總部所在地：中國臺北營業(yè)收入：211.73億美元世界500強排名：第436位公司簡介：華碩電腦股份有限公司是全球領(lǐng)先的3C解決方案提供商,，公司年營業(yè)額211.7億美金，2007-2009連續(xù)三年躋身《財富》世界500強,，是最年輕的世界...
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如何更好的與Y一代共事,？
Anne Fisher 2009-04-30 05:46一位專家說,，所謂的“千禧代”自信,、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引,。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實習(xí)生計劃,，老實說，我對此忐忑不安,。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期,，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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美國制造廠中的精英
Gene Bylinsky 2000-11-01 06:47作者：Gene Bylinsky無論是卡車,、斷路器或重要的飛機零部件,，這些精英制造廠都能以更短的時間、更少的庫存供應(yīng),?？衔炙伎ㄜ囍圃旃?Kenworth Truck)定制卡車中的“凱迪拉克”在華盛頓州倫頓的肯沃思卡車制造公司，如果對那里的人提起“批量定制”,，人們會報以會意的微笑,。汽車制造商談到這個...
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人類已經(jīng)走到終點？
Alan Murray 2016-05-23 05:30在《財富》（Fortune）的頭腦風(fēng)暴能源大會上,，投資者杰里米?格蘭瑟姆對與會者表示，人類如今要為了下個世紀(jì)的生存“策馬狂奔”,。本周一,，這位77歲的資金經(jīng)理在加利福尼亞州卡爾斯巴德的會場表示：“人類已經(jīng)存在了約30萬年，農(nóng)業(yè)也有1.2萬年的歷史,。但現(xiàn)在這100年來,，整個游戲已經(jīng)快到尾聲了?！彼f這不...
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吳恩達：做數(shù)據(jù)中心型企業(yè),，才能在人工智能上獲得成功
Jeremy Kahn 2022-06-26 03:30吳恩達（Andrew Ng）是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一,。所謂深度學(xué)習(xí),，就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域,。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問題，吳恩達也是最有發(fā)言權(quán)的專家,。吳恩達創(chuàng)辦了一家名為Landing AI的公司并自任首席執(zhí)行官,。這家公司的軟件，可以讓即使不懂編程的人,，也能夠輕松構(gòu)建和維...
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京東兩項“幕后業(yè)務(wù)”走到臺前
楊安琪 2023-04-07 03:30上周,，京東集團發(fā)布了兩則公告，宣布擬將旗下的京東產(chǎn)發(fā)和京東工業(yè)分別獨立上市,。京東產(chǎn)發(fā)和京東工業(yè)并不為大多數(shù)人所知,。京東產(chǎn)發(fā)始于2007年，彼時京東集團首次開啟自建物流體系的戰(zhàn)略目標(biāo),，京東產(chǎn)發(fā)最初是為了服務(wù)京東的自有倉儲物流體系,。其運營初期主要利用京東零售及京東物流在中國的地域擴張，開發(fā)超大型智能倉庫...
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Model Y,，等等還是真香,？
精選 2021-01-03 01:00據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元,，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元,，之前為53.5萬元,。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國產(chǎn)化,，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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跟著馬拉松走到底
Scott Medintz 2011-04-30 08:00(來源：Bloomberg，點擊查看大圖)1 煉油業(yè)務(wù)利潤將有所提升托馬斯·弗瑞斯特（Thomas Forester）旗下管理著1.48億美元資產(chǎn)的弗瑞斯特價值基金（Forester Value Fund）過去10年間年均回報率達5.5%,。（它還是2008年唯一沒有虧損的股票類共同基金,。）去年12月...
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美國制造卷土重來
Stephanie N. Mehta 2008-09-16 05:23勞動力與運輸成本與日俱增，外國供應(yīng)商物流成本節(jié)節(jié)攀升,，制造業(yè)有回歸美國跡象作者：Stephanie N. Mehta日前,，中國制造漸向美國制造回流，已經(jīng)招致工會,、工廠,、企業(yè)董事會和華爾街議論紛紛。由于石油價格居高不下,，中國勞動力成本飛漲,，僅兩年內(nèi),，從中國工廠向美國客戶輸送外包商品的運輸費用就翻了一番...
