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保時(shí)捷兄弟車型對(duì)決：路試見高下
2012款 911 卡雷拉 S 敞篷車（上圖）和2013款保時(shí)捷卡雷拉保時(shí)捷（Porsche）就能免受供需規(guī)律的影響嗎？請(qǐng)看以下快訊：?盡管全球經(jīng)濟(jì)遭遇滑坡，這家豪華運(yùn)動(dòng)車廠商2012年的銷售卻比2011年增加18%，并且它預(yù)計(jì)自己2013年還將繼續(xù)增長(zhǎng),。?保時(shí)捷已成功克服品牌遷移和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整這一...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評(píng)人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同,。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是,，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車制造商的一次全力出擊,，而僅僅把謳歌...
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奇瑞捷豹路虎裁員15%至20%？公司回應(yīng)
據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道,，奇瑞捷豹路虎已于10月開啟了新一輪裁員。內(nèi)部知情人士透露,，此次裁員比例大概在15%至20%左右,，涉及產(chǎn)品工程、質(zhì)量管理,、生產(chǎn)制造等多個(gè)部門,。對(duì)此，奇瑞捷豹路虎官方回應(yīng)表示：目前公司在持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)整,、產(chǎn)品規(guī)劃更新,、效率提升等工作，相關(guān)組織調(diào)整難免導(dǎo)致部分人員臨時(shí)待崗,，公司將安排涉及人...
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尖峰捷豹的新生兒
作者：Sue Zesiger Callaway同神奇車俠丹?格尼一起上路測(cè)試風(fēng)格新異的新款捷豹XF,。從字面上講，2009捷豹XF（2009 Jaguar XF）意味著生意,。這款S-Type捷豹的繼任者將成為福特入主后首款奔馳上路的捷豹車,，同時(shí)它還是說服印度塔塔汽車公司（Tata motors）相信這...
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力軍車馬炮
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拯救捷豹路虎：汽車品牌最成功的跨國(guó)收購(gòu)
2008年,，當(dāng)捷豹和路虎被轉(zhuǎn)讓給印度塔塔集團(tuán)時(shí)，這兩大品牌的前景還非常不明朗,。彼時(shí),，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)剛剛爆發(fā)，還沒有明確的跡象表明豪華車型的銷量何時(shí)才能再度恢復(fù)增長(zhǎng)?，F(xiàn)在看來,，當(dāng)時(shí)的擔(dān)心完全是不必要的。路虎和捷豹都是典型的英國(guó)汽車品牌,，被福特賣給塔塔后,，它們的全球銷量在2013年達(dá)到425,000臺(tái)，2...
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捷豹路虎大裁員,，前員工：賠償N+3,，有快速離職專區(qū)
10月24日,，藍(lán)鯨新聞獲悉，捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)營(yíng)銷與售后服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMSS)正在裁員,。有消息稱,，此次裁員比例或超過50%，市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理以上幾乎都被裁,，留下的高級(jí)經(jīng)理,，則接受了降級(jí)。對(duì)于相關(guān)風(fēng)波,，捷豹路虎方面表示,，近期，捷豹路虎在華啟動(dòng)一系列運(yùn)營(yíng)模式及組織架構(gòu)的轉(zhuǎn)型舉措,，提升組織競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),，加速推進(jìn)...
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一路成長(zhǎng)，一路駕馭
商界精英馳騁商海,，所乘座駕就像是勇士的戰(zhàn)馬，助力前行并且一路相伴,?？傆腥苏f選擇座駕要根據(jù)自己的性格，但是楊瑞俊卻不完全認(rèn)同,。他說：“并不應(yīng)該僅限于性格,，身份、社交圈、愛好,、場(chǎng)合等都會(huì)是選擇車款的條件,。就拿我自己來說，選車的時(shí)候會(huì)考慮到自身的年齡,、身份地位,、社交圈、個(gè)人的喜好,、平時(shí)用車的場(chǎng)合和習(xí)慣等,，...
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生態(tài)破壞者：新款路虎LR4
作者：Alex Taylor III關(guān)于氣候變化的哥本哈根峰會(huì)正在召開，我此時(shí)駕駛路虎（Land Rover）最新推出的重型汽車,，似乎有否認(rèn)全球氣候變暖之嫌,。畢竟，假如你相信地球存在過熱危險(xiǎn),，你怎能心安理得的每天開著一輛將近三噸的汽車四處溜達(dá)，要知道,，這輛大個(gè)頭在市區(qū)的每加侖里程數(shù)僅為12英里,。路虎...
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下一個(gè)捷藍(lán)
（攝影：PAULO FRIDMAN）在巴西的辦公室，戴維·尼爾曼（David Neeleman）踱著步子,，歷數(shù) 18 年來艱辛創(chuàng)業(yè)歷經(jīng)的種種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。23 歲他開辦旅行社，選擇了一家剛組建的航空公司作為主要供應(yīng)商,。結(jié)果,，航空公司很快倒閉，尼爾曼血本無歸,。這次痛苦的經(jīng)歷給他結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地上了一課：創(chuàng)業(yè)永遠(yuǎn)...
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