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蔚來2019年虧損113億 李斌稱合肥工廠月產量可達4000輛
3月18日晚,，蔚來汽車發(fā)布全年業(yè)績報告,。蔚來2019年實現(xiàn)營收78.25億元，凈虧損112.96億元,，全年毛利率為-15.3%。蔚來董事長李斌在財報發(fā)布后的電話會議上表示，對2020年充滿信心,，并透露，未來合肥工廠每個月的產量可以達到4000輛,。...
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CEO日報：蔚來2019年虧損113億 李斌稱合肥工廠月產量可達4000輛
【財富精選】這個《財富》榜單60年才發(fā)一次這份跨越時空的榜單,，展現(xiàn)了過去六十年來全球設計理念和品味的變化。財富Plus精選評論:[ Andersen| Marketing美學的深度愛好者 ] 6年前我在貝爾法斯特一家麥當勞的餐桌上撿到一個馬里奧玩偶,，自此帶他走過12個不同國家和地區(qū),，而今已掉漆斑駁...
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CEO日報：蔚來中國總部將落戶合肥 李斌稱拿到超100億投資
【財富精選】剛剛，奧委會提出：東京奧運會或取消,。深挖：日本為何不放棄,？從東京都地方到中央政府,，從民間支持者到日本奧委會，“不推遲”的決心并未動搖,。財富Plus精選評論:[ Wayne | 歡迎來到哥譚市,。 ] 因為公共衛(wèi)生事件，影響奧運會的正常舉行,，第32 屆東京奧運會是現(xiàn)代奧運史上的第一次,。看上...
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節(jié)流,，能否拯救蔚來,？
一向“燒錢不眨眼”的蔚來,，進入2025年后終于開始計算每分錢的用途。但面對已是“刺刀見紅”的市場競爭,，在節(jié)流與融資之外,，蔚來自身的“造血”能力或將迎來真正的考驗。3月11日,，沉寂已久的蔚來股價迎來暴漲,。港股一度漲超12%，收盤時漲幅接近10%,。但目前股價已不及2022年初登港股時高點的五分之一,。從消...
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蔚來全系車型降價！李斌回應
6月12日消息,，蔚來宣布全系車型起售價減3萬元。在購買蔚來新車時,，老用戶可選擇將原車的用車權益轉移到新車,，或者選擇放棄其用車權益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款。李斌對此表示,，這次調整內部討論了很久,，肯定還有考慮不周的地方，沒法做到每個人都滿意,。...
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蔚來李斌：特斯拉降價是只值這么多,，蔚來聚焦主流高端市場
1月10日,，在被問及特斯拉國產Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時,，蔚來CEO李斌在接受采訪時表示：“蔚來和特斯拉的產品沒有那么大的競爭，我們ES6是真真正正的SUV,?！彼J為：“我們針對不同的消費群體,，我們聚焦的就是寶馬、奔馳,、奧迪這些主流高端市場?！?..
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李斌回應自己不用蔚來手機
據(jù)奇點財經,，在今日的2023蔚來媒體面對面上，蔚來董事長李斌表示,，蔚來手機挺好使的,，非常好用，很省電,，流暢,，沒有廣告。但他坦言,，目前自己還是用iPhone多一些,，主要是要用微信。...
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2024,，誰來拯救蔚來
2024年是李斌造車的第十個年頭，造車新勢力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”,，今年對于蔚來來說無疑是生死攸關的一年,，用個形象的話說，其2023年的銷量（16萬輛）對于一家上市企業(yè)來說,，幾乎是已經判了“死緩”,，從最新曝光的李斌內部信來看，這位掌門人還想再搏一把,，但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾,，一年之后...
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蔚來困局難破
蔚來2023Q4的財報總體而言表現(xiàn)不佳，尤其是產品毛利率和公司凈虧損,，都遠不及市場預期,。不過正因為蔚來2023年整體表現(xiàn)很慘，在本就較為悲觀的預期之下,，蔚來美股的股價反而守住了5美元的關鍵點位,。這說明依然有機構和個人投資者選擇搏一把，畢竟2019年蔚來股價最慘時只有1美元左右,，后來在2020年一路飛...
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蔚來李斌：不會以減配的方式做價格調整
在被問到此前蔚來定下今年四季度實現(xiàn)盈虧平衡的節(jié)點是否會被推遲時,，蔚來董事長李斌在一季度業(yè)績會上表示，從目前的情況看肯定會往后推,，希望不超過一年,。同時強調,，公司不會以減配的方式做價格調整。...
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