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余承東：若上海不能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，5月之后汽車產(chǎn)業(yè)將全面停產(chǎn)
4月15日，華為消費者業(yè)務(wù)CEO,、智能汽車BU CEO余承東在朋友圈發(fā)文稱,，如果上海不能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，5月之后所有科技/工業(yè)產(chǎn)業(yè)涉及上海供應(yīng)鏈的,，都會全面停產(chǎn),，尤其汽車產(chǎn)業(yè)。他還表示,，4月中旬開始,，部分企業(yè)就已經(jīng)開始因上海等封閉導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷供停產(chǎn)。昨日,，小鵬汽車董事長何小鵬也在朋友圈發(fā)文稱,，如果上海和周...
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余承東：目前就特斯拉和華為掌握這項技術(shù)！
9月6日,，華為與賽力斯聯(lián)合打造的AITO問界M5 EV正式上市。余承東認為,，問界M5 EV搭載華為自研的HUAWEI DATS系統(tǒng)是其優(yōu)勢所在,。“這項技術(shù)通過動態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩,，實現(xiàn)了毫秒級的路面感知響應(yīng)速度,、平順穩(wěn)定的顛簸路面行駛表現(xiàn)以及穩(wěn)定可靠的彎道駕駛性能?！庇喑袞|稱,，“目前全世界也就特斯拉和...
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余承東之后,，吉利、長城也怒懟,！懂車帝回應(yīng)
近日,，懂車帝冬測活動正在舉辦當中，但在冬季純電續(xù)航達成率成績發(fā)布以后,，引起多家車企不滿,，并且質(zhì)疑懂車帝的測試標準不夠規(guī)范、科學嚴謹,。繼問界質(zhì)疑懂車帝冬測結(jié)果后,，長城汽車也加入“戰(zhàn)局”，宣布12月14日15點舉行懂車帝冬測標準質(zhì)疑溝通會,。...
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余承東要學習雷軍,？
在“2024未來汽車先行者大會”上,，華為車BU董事長余承東登臺表示要向雷軍學習,。余承東表示：剛剛雷總說自己專注于防曬、收納,，獲得了很多女性用戶的喜愛,，這是我們需要學習的地方，我這種“老男人”總是注意力一直在技術(shù)上,，不擅長,，這些細節(jié)還是要注意到，在商務(wù)和豪華方面是我比較擅長的,。他也指出華為智選車在車的...
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余承東離不開華為
在電動車行業(yè)高歌猛進的 2020 年,，“我們數(shù)次問過他，是否考慮離開華為去造車,？” 一位投資人說,，“這是千載難逢的機會?！钡喑袞|最終還是選擇留在了華為,。1月27日下午，華為宣布余承東兼任華為云與計算事業(yè)部總裁,。一位接近華為的人士說，余承東善于打大仗,，做大資源投入的事情,。手機,、汽車都是滿足上述條件的...
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華為突發(fā)！余承東回應(yīng)
11月13日,，一段視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議。視頻中,，一輛問界M5智駕版試駕車在倒車時突然加速,，撞上了一輛停在后方的比亞迪，將其頂翻在地,。余承東表示,，用戶 12 日提車后，11 月 13 日安排上門試駕,，過程中因客戶倒車時誤把油門當剎車踩,，導(dǎo)致撞上后車。...
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余承東正式退出榮耀終端
企查查 App 顯示,，榮耀終端有限公司于 11 月 20 日新增主要人員變更,，余承東、鄭麗英,、魏承敏退出,，新增張靜、李山林,、方飛,。...
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“華為不造車”，任正非與余承東暗戰(zhàn),？
3月31日,，華為對外發(fā)布了2022年業(yè)績情況,。數(shù)據(jù)顯示，去年華為全年營收6423億元,，增長0.9％,，基本凈利潤下滑68.7%至356億元。伴隨著這份并不樂觀的財報,，一份《關(guān)于華為不造車的決議》引發(fā)熱議,。這份決策公告由華為創(chuàng)始人、董事長任正非署名簽發(fā),，他重申“華為不造車”且“有效期5年”,。近期，“AI...
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余承東親口承認沒芯片了,，華為以后怎么辦,？
剛剛?cè)A為親口承認受到美國第二輪制裁的影響,，今年華為的芯片沒辦法生產(chǎn)了,，最近都在缺貨階段，華為的手機沒有芯片了,，沒有了供應(yīng),，造成今年發(fā)貨量可能低于去年。 9月15日后臺積電將無法再承接華為高端芯片代工訂單,，這也就意味著,，華為麒麟高端芯片很快將成“絕版”。...
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余承東：除了華為和比亞迪,，其他人活下來很難
6月16日，在深圳舉辦的未來汽車先行者大會上,，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東做出預(yù)測：除了華為和比亞迪這樣的巨頭,，一般公司能不能活下來都是問題。...
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