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政府工作報(bào)告的十大關(guān)鍵信號
2024年3月5日上午，全國人大聽取了李強(qiáng)總理的政府工作報(bào)告,。一年一度的政府工作報(bào)告是展望全年經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo),。從經(jīng)濟(jì)工作總基調(diào)及宏觀政策來看，2024年中國經(jīng)濟(jì)將實(shí)現(xiàn)以進(jìn)促穩(wěn)之勢,。宏觀政策方面,，財(cái)政強(qiáng)調(diào)適度加力、提質(zhì)增效,，發(fā)行1萬億超長期特別國債,，中央及地方杠桿穩(wěn)中有升；貨幣強(qiáng)調(diào)靈活適度、精準(zhǔn)有效,，重...
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還想著告華為嗎,？當(dāng)心被華為告！
面對侵犯其他公司專利的指控，中國電信設(shè)備巨擘華為公司（2016年世界500強(qiáng)排名第129位）用了相當(dāng)多的時(shí)間在美國法庭為自己辯護(hù),。對法院文件的回顧顯示,，2003年以來，至少有172件聯(lián)邦專利侵權(quán)案將華為或其子公司列為被告或聯(lián)合被告,。這些文件同時(shí)表明,，今年以前華為從未提起過聯(lián)邦訴訟。今年1月份,，華為起...
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蘋果為什么告三星
“蘋果公司（Apple）訴三星電子有限公司（Samsung Electronics Co., Ltd.）一案是很有感染力的訴訟大戲,。不過，稱它為大戲?qū)崒倜靼龑?shí)貶,，即雖然很有娛樂性和刺激性,，但其影響很淺薄，而且不持久,?！鄙鲜稣Z句是Asymco分析師霍拉斯?德迪烏周二發(fā)表的一篇文章的開頭，他列出了六個(gè)原...
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騰訊告贏“微信自動搶紅包”軟件開發(fā)者,，將獲475萬賠償
近期北京知識產(chǎn)權(quán)法院就審結(jié)了一起與“自動搶紅包”有關(guān)的不正當(dāng)競爭糾紛案。該款軟件的開發(fā)及運(yùn)營者掌上遠(yuǎn)景公司被判賠騰訊科技公司,、騰訊計(jì)算機(jī)公司475萬元,。...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人,，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12,。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的,，公司“不是在裁員,，是再就業(yè)”，即“可以自己選,，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”,，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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從政府工作報(bào)告看經(jīng)濟(jì)重啟之年8大機(jī)遇
2023年3月5日上午，全國人大聽取了李克強(qiáng)總理的政府工作報(bào)告,。一年一度的政府工作報(bào)告是展望全年經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo),。此外,，2023年作為貫徹二十大精神的開局之年，開局關(guān)乎全局,，起步?jīng)Q定進(jìn)程,。對于市場主體，企業(yè)家,、投資者而言,，開局之年的新戰(zhàn)略、新政策,、新舉措將作為“源頭”,，隱含未來5-10年，乃至更長時(shí)期的...
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新華三裁員,，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示,，在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后,，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3,。...
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Web 2.0：狂歡已告結(jié)束
自技術(shù)大師蒂姆·奧萊利（Tim O'Reilly）用Web 2.0這個(gè)術(shù)語來描述供用戶發(fā)布和共享信息的社交網(wǎng)站這一成果以來,，已經(jīng)有七個(gè)年頭了。隨著Twitter（微博）和Facebook的問世,，許多同類網(wǎng)站紛紛倒閉,。行業(yè)重組來勢迅猛。五年前,，魯珀特·默多克（Rupert Murdoch）出資5.8億...
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微信鍵盤登上App熱門榜
12月19日,，微信鍵盤App登陸蘋果與安卓應(yīng)用商店，并在當(dāng)天登上了App Store工具類免費(fèi)榜第一,。據(jù)介紹,，微信鍵盤支持中英文輸入,，語音輸入可識別普通話,、粵語、英語,；在推薦策略方面,，可自定義輸入z=zh、n=l等易混淆的拼音,；創(chuàng)新玩法方面,，在微信聊天會話中，輸入文字,，即可分享與其相關(guān)的書影音,、小程...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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