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恒大集團：恒馳5在天津工廠正式量產(chǎn)
恒大集團官網(wǎng)消息,，9月16日,，恒馳5在天津工廠正式量產(chǎn)。據(jù)介紹，恒馳5于去年12月30日實現(xiàn)首車下線，7月6日開啟全球預(yù)售，不到15天訂單超3.7萬輛,，今天正式量產(chǎn)，10月將開啟交付,。此外,，恒馳汽車將加快推動其它車型的研發(fā)量產(chǎn)工作，恒馳6將于今年底下線，明年上半年量產(chǎn),；恒馳7將于明年上半年下線,，明年...
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恒大集團：恒大財富已完成首期10%的兌付
9月30日，恒大集團官網(wǎng)發(fā)布公告稱,，根據(jù)此前公布的《恒大財富投資產(chǎn)品兌付方案》,，針對9月份到期的投資產(chǎn)品，旗下恒大金融財富管理（深圳）有限公司已于9月30日完成首期10%的兌付,，相關(guān)款項已經(jīng)發(fā)放到相應(yīng)投資人賬戶,。...
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恒大汽車進入工信部目錄，恒馳5或于年底量產(chǎn)
工信部官網(wǎng)9日公示了第350批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,，其中包括恒大汽車申報的首款車型——恒馳5LX，帶動恒大汽車當(dāng)日午盤拉升高達15%,。恒大汽車CFO潘大榮預(yù)估2022年后實現(xiàn)量產(chǎn),。...
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恒大集團在美國紐約申請破產(chǎn)保護
據(jù)彭博社8月18日消息，法庭文件顯示,，中國恒大集團周四依據(jù)美國《破產(chǎn)法》第15章在紐約申請破產(chǎn)保護,。報道稱，《破產(chǎn)法》第15章讓企業(yè)在其他地區(qū)進行重組安排時,，美國資產(chǎn)也能得到保護。中國恒大發(fā)布澄清公告稱,，向美國法院提出的申請不涉及破產(chǎn),。...
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恒大汽車來了！還首創(chuàng)“公證”購車模式
7月6日,，在股東恒大集團深陷危機之下，恒馳汽車依然獨立造出了車,，正式宣布恒馳5開啟預(yù)售,，預(yù)售價17.9萬元被認(rèn)為“誠意滿滿”。為了打消用戶的疑慮,，劉永灼表示,，此次新車的預(yù)售訂金、大定及購車尾款全部支付至天津津濱公證處專戶監(jiān)管,，同時,，交車時才支付全款，且提車15天內(nèi)可退車,，并從公證處專戶退回車款,。新能...
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恒大集團退租深圳總部大樓，將總部搬回廣州
1月10日,，恒大集團已從深圳總部大樓搬離,，目前深圳總部大樓“恒大集團”的牌子也已被拆掉。據(jù)知情人士透露,，恒大集團已經(jīng)在2021年12月份從該大樓退租,，將總部搬回了廣州。恒大集團的總部所在地位于深圳紅樹灣豪宅區(qū),，處于深圳中心區(qū)域,，建設(shè)規(guī)模總量高達450萬至550萬平方米,。...
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恒大集團深夜公告：全國恒大財富投資人大會通知系偽造
恒大集團9月19日晚間在其官網(wǎng)發(fā)布公告稱,，近日，網(wǎng)絡(luò)流傳《關(guān)于召開全國恒大財富投資人大會通知》,。經(jīng)核實,，該通知系偽造，非集團旗下恒大金融財富管理(深圳)有限公司官方發(fā)布,，請廣大投資者切勿輕信謠言,，一切信息以官方公告為準(zhǔn)。公司將保留進一步追究制造傳播謠言者法律責(zé)任的權(quán)利,。...
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恒大汽車跌超10%,，報道稱天津恒馳線下體驗店已全部停業(yè)
據(jù)第一財經(jīng),，8月29日,，恒大汽車跌超10%。消息面上,，近日對恒馳天津工廠進行了實地探訪,，發(fā)現(xiàn)工廠有員工上班，而進出車輛較少,。同時,，位于天津的恒馳線下展示體驗中心已全部關(guān)門停業(yè)。...
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恒大集團發(fā)布重要信息,，許家印表態(tài)“絕不允許恒大任何人躺平”
12月26日晚，恒大集團召開復(fù)工復(fù)產(chǎn)保交樓周例會,，總結(jié)了公司12月復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況,。截至26日，全國項目復(fù)工率為91.7%,，較9月初“保交樓誓師大會”時提高40個百分點,；復(fù)工人數(shù)8.9萬人，在北方多個省份進入冬歇期的情況下，仍較9月提高31%,。會上許家印表示,，在下一階段，還要繼續(xù)千方百計增加復(fù)工人數(shù),，切...
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正式簽約,，恒大想要續(xù)命3年
境外債務(wù)重組協(xié)議披露不到2周,，中國恒大于4月3日開始正式與債權(quán)人簽訂協(xié)議,。根據(jù)重組核心條款，恒大將發(fā)行新的債券對原債券進行置換,；新債券年限4年～12年,、年息2%～7.5%；前3年不付息,，第4年初開始付息,、付本金的0.5%。不過,，這并不意味著所有境外債權(quán)人都支持該重組方案,。...
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