恒馳汽車的量產(chǎn)真是一波三折啊,，從一開始恒馳汽車宣布訂單突破了3萬多輛，結(jié)果這幾天就出現(xiàn)了被強制執(zhí)行的判決結(jié)果,，當時還在想那些定了恒馳5的用戶內(nèi)心作何感受?，F(xiàn)在又傳來恒馳5在天津工廠正式量產(chǎn)的消息，如果消息屬實,，這些預(yù)定恒馳的用戶算是沒“爛尾”,。

現(xiàn)在保交車就是恒大必須完成的任務(wù)，就跟保交樓一樣,。站在恒大的角度,，恒馳必須量產(chǎn)，必須開始銷售,。不論恒大宣稱的3萬訂單也好,，創(chuàng)造四萬預(yù)售佳績也好，即使有水分,，沒人信,，這也是恒大唯一能走的路。只有拼命做點業(yè)績,，做點新聞出來,，講出新故事,，才能有人接盤,，否則這就是個盤不活的爛攤子,。不過，在新能源汽車市場競爭白熱化的現(xiàn)在，即使在天津量產(chǎn),，恒馳汽車所面臨的挑戰(zhàn)依然嚴峻,。