恒馳汽車的量產(chǎn)真是一波三折啊，從一開始恒馳汽車宣布訂單突破了3萬多輛,，結(jié)果這幾天就出現(xiàn)了被強(qiáng)制執(zhí)行的判決結(jié)果,，當(dāng)時還在想那些定了恒馳5的用戶內(nèi)心作何感受。現(xiàn)在又傳來恒馳5在天津工廠正式量產(chǎn)的消息,，如果消息屬實(shí),，這些預(yù)定恒馳的用戶算是沒“爛尾”。

現(xiàn)在保交車就是恒大必須完成的任務(wù),，就跟保交樓一樣,。站在恒大的角度，恒馳必須量產(chǎn),，必須開始銷售,。不論恒大宣稱的3萬訂單也好，創(chuàng)造四萬預(yù)售佳績也好,，即使有水分,，沒人信，這也是恒大唯一能走的路,。只有拼命做點(diǎn)業(yè)績,，做點(diǎn)新聞出來，講出新故事,，才能有人接盤,，否則這就是個盤不活的爛攤子。不過，在新能源汽車市場競爭白熱化的現(xiàn)在,，即使在天津量產(chǎn),，恒馳汽車所面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。