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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人,，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12,。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的,，公司“不是在裁員,，是再就業(yè)”，即“可以自己選,，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”,，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息,，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后,，近期又開啟了大裁員,，補(bǔ)償最高為N+3。...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大,？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施,，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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2013屆畢業(yè)生的一生應(yīng)該怎樣度過,？
我在喜馬拉雅山的山腳下度過了青春歲月，當(dāng)時有個朋友被我們稱為“追夢人”,。他每天都在享受最微妙的樂趣——用五顏六色標(biāo)注蝴蝶,、數(shù)地平線上的高峰，對著形狀各異的云朵編故事,。他是個快樂的家伙,，對生活的美妙深有體會，容易興奮激動,。親愛的2013屆畢業(yè)生,，我認(rèn)識這家伙很多年了,，今天我坐下來給你們寫這篇文章的時候...
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物生有兩
作者：胡泳雖說《系辭》的那句“一陰一陽之謂道”非常有名，但其實(shí)《易經(jīng)》中并沒有產(chǎn)生陰陽的概念,。陳鼓應(yīng)先生說,，在春秋時代，還沒有發(fā)現(xiàn)用陰陽解釋《易》的例子,。從現(xiàn)有材料來看,，以陰陽解《易》，當(dāng)出于戰(zhàn)國時期,。這種釋法始見于《彖傳》,，而且只是在解釋泰、否二卦時才出現(xiàn)：泰,，“小往大來,，吉，亨”,。則是天地交而萬...
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物生有兩
作者：胡泳雖說《系辭》的那句“一陰一陽之謂道”非常有名,，但其實(shí)《易經(jīng)》中并沒有產(chǎn)生陰陽的概念。陳鼓應(yīng)先生說,，在春秋時代,，還沒有發(fā)現(xiàn)用陰陽解釋《易》的例子。從現(xiàn)有材料來看,，以陰陽解《易》,，當(dāng)出于戰(zhàn)國時期。這種釋法始見于《彖傳》,，而且只是在解釋泰,、否二卦時才出現(xiàn)：泰，“小往大來,，吉,，亨”。則是天地交而萬...
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德國衛(wèi)生紙生產(chǎn)商開始以咖啡渣為原料進(jìn)行生產(chǎn)
據(jù)央視新聞,，由于成本急劇上升,，德國知名衛(wèi)生紙生產(chǎn)企業(yè)哈克勒公司開始以咖啡渣為原料進(jìn)行生產(chǎn)，以緩解困難局面,。法新社9月18日援引公司首席營銷官卡倫·云格的話報道,，歐洲食品業(yè)每年會產(chǎn)生大量咖啡渣，哈克勒已找到以咖啡渣為原料的造紙方法,。公司上周使用新方法制成首批衛(wèi)生紙，今后的目標(biāo)是20%至25%的造紙材料...
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既生柳傳志,，何生任正非,？
10月8日,，國慶黃金周剛結(jié)束,，聯(lián)想集團(tuán)回歸A股的計劃便宣告破滅了。從9月30日消息稱聯(lián)想集團(tuán)科創(chuàng)板上市申請已獲受理,，到IPO審核狀態(tài)變更為“終止”,，僅一個工作日的時間。10月10日晚,，聯(lián)想集團(tuán)發(fā)布公告解釋了終止科創(chuàng)板上市的原因,。公告稱，考慮到公司業(yè)務(wù)規(guī)模及復(fù)雜度,，招股說明書中的財務(wù)信息可能會在申請的...
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既生柳傳志,，何生任正非？
10月8日，國慶黃金周剛結(jié)束,，聯(lián)想集團(tuán)回歸A股的計劃便宣告破滅了,。從9月30日消息稱聯(lián)想集團(tuán)科創(chuàng)板上市申請已獲受理，到IPO審核狀態(tài)變更為“終止”,，僅一個工作日的時間,。10月10日晚，聯(lián)想集團(tuán)發(fā)布公告解釋了終止科創(chuàng)板上市的原因,。公告稱,，考慮到公司業(yè)務(wù)規(guī)模及復(fù)雜度，招股說明書中的財務(wù)信息可能會在申請...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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