-
余承東：用問界淘汰了寶馬保時捷，M7最大缺點是太便宜
8月24日,，賽力斯舉辦了AITO問界M7交付儀式,，風頭最高的依舊是余承東的演講。余承東談到,，自己用問界M5淘汰了家中的寶馬,，又用M7淘汰了保時捷。他還提到,，自己的朋友原本打算買寶馬X5,、奔馳GLS、保時捷卡宴等車型的,，都轉而購買了問界,。有朋友說這個車有很大的缺點，就是價格太便宜了,，希望能夠賣貴一點以...
-
華為造車,，未必不想搶跑
堅定喊著不造車的華為,，幾乎毫不讓人意外地開出了一輛重磅新品,。7月4日，華為與賽力斯聯(lián)手打造的AITO品牌第二款車型——問界M7,，在這場跨越多個消費領域的夏季新品發(fā)布會上壓軸登場,，狠狠刷了一波存在感。對于這款售價為31.98-37.98萬元的SUV,，華為智能汽車BU CEO余承東延續(xù)了一貫的自信論調(diào),，...
-
如何看待華為問界新M7銷量“起死回生”？
華為常務董事、終端BG CEO,、智能汽車解決方案董事長余承東在朋友圈談及了問界新M7的銷量情況,。他表示,，10月6日問界新M7大定達到了7000臺,，前一天3500臺，兩天超過1萬臺,。9月12日新M7發(fā)布至今,，首銷已超過5萬臺大定,?！捌鹚阑厣娌蝗菀?！”余承東說道,。...
-
華為汽車賣爆了,！1個月超60000臺
10月15日,，AITO汽車發(fā)布消息,，問界新M7上市首月，累計大定超60000臺,。余承東表示,，10月6日問界新M7大定達到了7000臺，昨天3500臺,，兩天超過1萬臺,。9月12日新M7發(fā)布至今，首銷已超過5萬臺大定,?！捌鹚阑厣娌蝗菀?！”余承東說道,。...
-
28.98萬起，問界新M7 Ultra版發(fā)布,！余承東首次回應山西車禍
5月31日晚,，問界新M7 Ultra汽車正式上市,，售價28.98萬元起，新車共推出4款車型,。華為智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,，等特斯拉FSD入華后，華為有信心干翻對手,。他還首次公開回應了前不久發(fā)生的山西運城問界追尾起火事故：“不能買了不是華為智駕的版本,，不管場景開，然后狂黑我們,?！?..
-
余承東：智界S7開啟海量交付
4月11日，華為4月11日舉行鴻蒙生態(tài)春季溝通會,。余承東在會上表示,，今天智界S7開啟海量交付。奇瑞董事長尹同躍表示,，目前,，奇瑞為智界打造的工廠可以實現(xiàn)一分鐘交付一輛智界S7的生產(chǎn)水平。...
-
余承東再次喊出“年產(chǎn)30萬輛”車，AITO第二款車瞄準理想ONE
7月4日,，在華為夏季旗艦新品發(fā)布會上，賽力斯和華為共同打造的AITO品牌正式推出了旗下第二款產(chǎn)品——AITO問界M7,。華為智能汽車BU CEO余承東曾表示,，“問界M7將會完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬級豪車,?！卑l(fā)布會上，他再次強調(diào),，現(xiàn)在AITO品牌擁有以工業(yè)4.0標準打造的全新鳳凰工廠和兩江...
-
余承東：華為不做20萬以下汽車
6月14日,，2024中國汽車藍皮書論壇開幕，余承東進行了主題演講,。余承東表示,，現(xiàn)在汽車行業(yè)很卷，但華為當前還不具備低成本的能力,，不具備做售價20萬元以下汽車的能力,。“很多人都在抱怨我們的車賣得太貴了,，不是我們不想賣便宜,，而是沒有能力賣便宜，賣便宜就虧死了,，虧死了就關門了,，沒有辦法為大家繼續(xù)服務了?！?..
-
余承東：車賣便宜就虧死了,，還不具備低成本的能力
6月14日,，在2024第十六屆中國汽車藍皮書論壇上,，華為常務董事、終端BG董事長,、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,，現(xiàn)在汽車行業(yè)很卷，但華為當前還不具備低成本的能力,，不具備做售價20萬元以下汽車的能力,。“很多人都在抱怨我們的車賣得太貴了,，不是我們不想賣便宜,，而是沒有能力賣便宜，賣便宜就虧死了，虧...
-
華為Mate 50系列賣瘋,，5G殼沒人買降價580元
余承東近日在接受采訪時表示,，最新Mate50大賣了,，自己壓力會好一點，大家都知道華為手機遇到的困難,，所以新系列的大賣更讓人充滿信心,。余承東重申，在缺乏5G的情況下,，還能把產(chǎn)品做好讓消費者認可,，其實難度更大。車這塊自己有信心（問界M5,、M7大賣）,，因為消費者口碑比較好。現(xiàn)在出現(xiàn)了很有意思的一幕,，華為M...
時間：
作者：
關鍵詞：
