-
京東數(shù)科IPO終止審核,，估值2000億巨頭怎么了,？
業(yè)內(nèi)人士看來，京東數(shù)科撤回IPO材料在意料之中,?！巴獠恳蛩乜矗ツ晗掳肽暌詠肀O(jiān)管有收緊之勢，互聯(lián)網(wǎng)巨頭登陸科創(chuàng)板面臨更多的不確定性,；內(nèi)部環(huán)境看,，京東數(shù)科經(jīng)歷了架構(gòu)調(diào)整、高管調(diào)動(dòng)等一系列操作,，相較IPO之初發(fā)生了重大變化,。”...
-
劉強(qiáng)東任大股東的京東數(shù)科擬赴科創(chuàng)板IPO,，估值近2000億
7月1日，北京證監(jiān)局披露了《關(guān)于京東數(shù)字科技控股股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)基本情況表》,，意味著京東數(shù)字科技控股股份有限公司（以下稱京東數(shù)科）開啟科創(chuàng)板上市之路,。情況表顯示，國泰君安證券股份有限公司,、中信證券股份有限公司,、五礦證券有限公司、華菁證券有限公司等四家券商與京東數(shù)科簽署了...
-
集團(tuán)巨虧15億美元,，次子割席,，媒體之王默多克怎么了？
周四,，在英國、美國和澳大利亞媒體界擁有主流地位的新聞集團(tuán)公布2019/20財(cái)年業(yè)績,，全年總收入從100.7億美元降至90.1億美元,，下降11%，全年虧損15億美元,。 8月1日,，新聞集團(tuán)CEO默多克的小兒子詹姆斯·默多克上周六宣布辭職，徹底離開,，彰顯了默多克家族的內(nèi)部分歧,。...
-
大壯則止
蒣卦五陽決一陰，與四陽逐二陰的大壯略相似,，都有剛壯過甚之虞,。《序卦傳》說：“鑁者退也,，物不可以終鑁,，故受之以大壯。”“鑁”,，遁去,。鑁是陰長陽遜，壯的意思是強(qiáng)盛,。事物衰則必盛,，消則必長，既鑁則必壯,，所以鑁之后次之以大壯,。大壯卦下體為乾，上體是震,，以剛而動(dòng),。《易》中陽剛為大,，陰柔為小,，此卦四陽爻依次遞進(jìn)...
-
止與觀
東方出版社2006年10月出版余同元《崇禎十七年》一書，該書有個(gè)副題,，叫做“1644年家國興亡止觀錄”,。這一年是農(nóng)歷甲申年，史書稱這一年明朝滅亡為“甲申之變”,。明崇禎十七年,，也是清朝順治元年，大順朝永昌元年,，大西朝大順元年,。這一年，中國大地上有四個(gè)王朝的年號同時(shí)出現(xiàn),，清王朝,、南明、李自成,、張獻(xiàn)忠四股...
-
保時(shí)捷或?qū)⒄{(diào)低IPO估值至600億歐元
保時(shí)捷的IPO計(jì)劃啟動(dòng)于今年2月份,，大眾汽車和其最大股東保時(shí)捷SE共同起草了一份初步協(xié)議，推動(dòng)這家豪華汽車制造商上市,。彼時(shí),，外界認(rèn)為這將是汽車歷史上最大的IPO活動(dòng)之一。有銀行業(yè)人員認(rèn)為,，保時(shí)捷的IPO估值將超過800億歐元,。而受到（包括但不限于歐洲今年出現(xiàn)的緊張局勢、經(jīng)濟(jì)衰退的潛在可能以及仍然存在...
-
薛京
-
京東數(shù)科撤回IPO,，是涅槃前的轉(zhuǎn)身,？
估值高達(dá)2000億的獨(dú)角獸京東數(shù)科,，在歷經(jīng)7個(gè)月沖擊科創(chuàng)板后,，最終以撤回收場。上交所于4月2日披露了《關(guān)于終止對京東數(shù)科首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市審核的決定》,。公告稱,，因京東數(shù)科撤回發(fā)行上市申請或者保薦人撤銷保薦，將終止其科創(chuàng)板發(fā)行上市審核,。這是今年以來七十多家IPO撤回案例中,，估值最大的案例。...
-
京東數(shù)科科創(chuàng)板IPO被受理,，擬發(fā)行5.38億股
9月11日晚間，上交所官網(wǎng)顯示,，上交所已經(jīng)受理京東數(shù)字科技控股股份有限公司科創(chuàng)板上市申請,，同時(shí)披露了京東數(shù)科招股說明書。根據(jù)招股書,，京東數(shù)科擬通過科創(chuàng)板發(fā)行不超過5.3802億股,，占發(fā)行后總股本的比例不低于10%。 按照增發(fā)10%募資203.67億元粗略估算,，京東數(shù)科估值已超過2000億元,。 劉...
-
估值250億美元！沃爾沃汽車將在瑞典IPO
華爾街日報(bào)援引知情人士透露,，吉利控股旗下瑞典汽車制造商沃爾沃即將公布上市細(xì)節(jié)，估值可能高達(dá)250億美元,。這個(gè)估值不僅與通用（771億美元）和大眾（1562億美元）等全球最大的汽車制造商相比相形見絀，也大大落后于電動(dòng)汽車巨頭特斯拉7775億美元的市值,。...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
