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上海疫情拐點(diǎn)何時(shí)到來,？張文宏稱形成拐點(diǎn)的條件已逐步具備
在3月25日召開的上海疫情防控發(fā)布會(huì)上，張文宏表示,，按照奧密克戎BA.2的傳播能力,，病毒持續(xù)傳播半個(gè)月，病例至少會(huì)達(dá)到幾萬例,，但今天我們看到上海的最新病例數(shù)是超過了千例,。在3月24日凌晨的微博上,，張文宏表示：“疫情的拐點(diǎn)雖尚未出現(xiàn),，但形成拐點(diǎn)的條件已經(jīng)逐步具備?！彼龜?shù)據(jù)稱,，好的跡象是非管控區(qū)域全...
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要“天下無拐”，靠立法與司法都不夠
公安部發(fā)起打擊拐賣婦女兒童犯罪專項(xiàng)行動(dòng),，值得肯定。但其實(shí)在2021年4月9日,，國務(wù)院辦公廳就發(fā)布了《中國反對(duì)拐賣人口行動(dòng)計(jì)劃（2021－2030年）》,。這說明，豐縣事件恰好證明了問題的嚴(yán)重性,，成了一個(gè)不光彩的注腳,。但如果說政府行動(dòng)遲緩,，因豐縣事件才意識(shí)到嚴(yán)重性，也有失公允,。對(duì)于這類事件,，足夠的安全感...
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范思哲代表一種奢華生活方式─訪范思哲集團(tuán)首席執(zhí)行官Giancarlo Di Risio
在一般人的印象里，范思哲集團(tuán)（Versace）是一家地地道道的時(shí)裝奢侈品牌,。但這已是老黃歷了,。時(shí)至今日，范思哲已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)展,。范思哲公司首席執(zhí)行官 Giancarlo Di Risio 說,，“范思哲一直以來不限于時(shí)裝，它更代表了一種奢華的生活方式,。我們?cè)鵀轫敿?jí)度假勝地,、世界級(jí)游艇、私人飛機(jī),、直升...
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細(xì)數(shù)LVMH看不上Tiffany的N個(gè)理由
全球最大奢侈品“聯(lián)姻”糾紛沸沸揚(yáng)揚(yáng)鬧到現(xiàn)在,，LVMH在法院上提出了一個(gè)新的“逃婚借口”：Tiffany的管理層靠不住。 在上訴文件中,，LVMH認(rèn)為Tiffany在新冠疫情期間削減營銷和資本開支,，并提高負(fù)債規(guī)模以及支付股息的行為，是完全違背LVHM作為法國公司的“習(xí)俗”的,，因此無法接受收購Tiffa...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員,，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12,。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱,，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員,，是再就業(yè)”,，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”,，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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浙江省發(fā)現(xiàn)一例H3N2與H10N5混合感染病例
1月31日,，國家疾控的一則通報(bào)沖上熱搜。據(jù)通報(bào)內(nèi)容,，浙江省發(fā)現(xiàn)一例H3N2與H10N5混合感染病例,。此次疫情為一次偶發(fā)的禽到人的跨種屬傳播。該病毒感染人的風(fēng)險(xiǎn)低,，未發(fā)生人傳人的情況,。...
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張文宏為什么這樣紅
在這次抗擊新冠肺炎疫情中，醫(yī)學(xué)界出來講話的人不少,，為什么只有一位專家成了大家喜歡的網(wǎng)紅,？復(fù)旦大學(xué)附屬華山醫(yī)院感染科主任,、一位平日埋頭拉車的病毒專家學(xué)者張文宏，一句“共產(chǎn)黨員先上”刷爆網(wǎng)絡(luò),，獲得了百姓的認(rèn)可,。張文宏做的科普，大眾聽得懂,、記得牢,、傳播力強(qiáng)。他不僅是位“段子手”,，還是位演講高手,，讓我們翻開...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息,，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場(chǎng)社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后,，近期又開啟了大裁員,，補(bǔ)償最高為N+3。...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大,？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施,，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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