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“張朝陽稱年輕人不要只追求賺錢和快樂”,，回應(yīng)來了
1月14日，詞條“張朝陽稱年輕人不要只追求賺錢和快樂”登上微博熱搜,。1月8日晚,，搜狐創(chuàng)始人、董事局主席兼CEO張朝陽,，攜作品《張朝陽的物理課》做客東方甄選直播間,。席間，主播董宇輝問道：我們剛才聊了一些物理上的問題,，其實(shí)很多跟我年齡相似的年輕人,，大家可能是因?yàn)橥獠凯h(huán)境巨變太多，有時(shí)候人生目標(biāo)是模糊的,，...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者,，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán),。多年來,，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個(gè)購買力,。但現(xiàn)在,，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,，再到柏林,，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃,，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界,。只是，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作,。美國經(jīng)濟(jì)低迷,，對(duì)于年輕人而言，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻,。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),，但美國勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示,，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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追求默契
供應(yīng)鏈要求各環(huán)節(jié)企業(yè)能用一種更加默契的方式合作，在 SCM 建設(shè)乃至信息交流方面也不例外特約作者：吳錦從原材料采購到產(chǎn)品銷售,，乃至市場(chǎng)推廣和客戶服務(wù),，任何行業(yè)的制造商都不得不面對(duì)供應(yīng)鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)于他們來說,，要提高公司運(yùn)營效率,、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和盈利能力，就必須將這些供應(yīng)鏈上的各環(huán)節(jié)緊密相扣,。正是基于...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退
1998年,，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時(shí)，我很清楚自己必須干些什么,。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人）,，我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨(dú)自從芝加哥搬到紐約,，租一間房子并且找一份工作,，迅速地開始自己的新生活，我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事,。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作,。在那兒，我做...
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收益追求者的綠洲,？
《財(cái)富》（中文版） -- 近些年來，追逐收益使許多投資人覺得自己像是迷失在非洲卡拉哈里（Kalahari）沙漠中的游客,，踟躕在灼熱的陽光下,，手持飯盒，試圖找到一處能可靠地提供水源的地方,。每當(dāng)投資人奔向一個(gè)高收益投資品時(shí),，只會(huì)抬高其價(jià)格—收益率則應(yīng)聲而下；每一片綠洲都似乎變成了海市蜃樓,。就在這幾年里,，...
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豐田追求零缺陷
當(dāng)年，豐田公司（Toyota）決定把質(zhì)量放在第一位,，它的這步棋在當(dāng)時(shí)并沒有像今天看起來那樣吸引眼球,。當(dāng)時(shí)的公司深陷困境。在20世紀(jì)50年代末,，公司將第一批汽車發(fā)往美國市場(chǎng),，卻因?yàn)橘|(zhì)量低劣而遭到嘲笑。身處危機(jī)之時(shí)，公司的總裁石田退三（Taizo Ishida）決定做一件對(duì)任何公司——尤其是日本公司——...
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浙江商人的追求
他們大多白手起家,，商業(yè)嗅覺敏銳,，膽識(shí)過人，并且有能力在最惡劣的環(huán)境中生存作者：彭曉紅2002 世界杯足球賽期間的一個(gè)晚上,，在浙江杭州一家飯店,，陳金義的客人們大多互相不認(rèn)識(shí)。人們流水線似的與這位請(qǐng)客者簡(jiǎn)短地交談,，這時(shí)陳的一位助手試圖向服務(wù)員要一瓶可口可樂?！澳闶墙鹆x集團(tuán)的人,，怎麼敢喝別人生產(chǎn)的飲料？”...
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如何更好的與Y一代共事,？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信,、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技,。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃,，老實(shí)說,，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期,，從來就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象,。但是我還真不理解“千禧代...
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Model Y，等等還是真香,？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元,，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元,，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元,。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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