-
The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
-
阿里1688全面入淘,，將設(shè)立專門頻道
據(jù)內(nèi)部人士透露,，1688近期啟動全面入淘,，先期開設(shè)三家店鋪,，后續(xù)這些店鋪將整合成一個類似天貓超市的頻道,，并在淘寶推出1688嚴(yán)選貼牌的源頭廠貨,。...
-
為什么說T-Mobile是Sprint的大救星
有時候,，“對手”也能成為最好的盟友。如果T-Mobile投資由斯普林特（Sprint）擁有多數(shù)股權(quán)的科維（Clearwire）,，就可能出現(xiàn)上述情況,。目前，科維正在美國提供第四代（4G）無線通信網(wǎng)絡(luò),，覆蓋范圍已超過4100萬人口,。但該公司計劃繼續(xù)擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)，在本周,，科維的4G網(wǎng)絡(luò)就會覆蓋到紐約市,，而預(yù)計...
-
2007年家得寶的全面復(fù)興
先是顧客反水，緊接著房市自由落體般跌落,。下滑和毀滅的一刻已經(jīng)到來─除非你是 CEO 弗蘭克·布萊克,，相信一支“橙色圍裙軍”能夠扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局作者：JENNIFER REINGOLD第22名 家得寶（Home Depot）的弗朗西斯·S（弗蘭克）·布萊克（Francis S. Blake）肩負(fù)的責(zé)任之大，在...
-
初入通用汽車感覺如何,？這里沒有996
圖片來源：Courtesy of Jessica Shen, Getty Images (2), GM《財富》雜志的Entry/Level專欄專門為尋找初級崗位以及目前從事初級崗位人們開設(shè)。我們采訪初級崗位的員工,，了解工作情況,，如何入職以及下一步想做什么等等。為行文清晰起見,，主人公的回答經(jīng)過編輯,。2...
-
340萬人口國家擬全面進(jìn)入“節(jié)約狀態(tài)”
4月10日，受全球新冠疫情趨勢,、邊境口岸運行不通暢和俄烏沖突等諸多因素影響,，蒙古國國家大呼拉爾（議會）和政府正在加緊制定或?qū)嵤┫鄳?yīng)對策措施，并擬舉國上下全面進(jìn)入節(jié)約狀態(tài),。對外貿(mào)易嚴(yán)重受阻,，外匯儲備大幅縮減，商品供應(yīng)出現(xiàn)短缺,，物價不斷上漲,，對蒙古國經(jīng)濟(jì)社會造成了很大壓力。據(jù)統(tǒng)計,，到2021年底,蒙古人...
-
“T5T”是黃仁勛的“秘密武器”
在企業(yè)管理領(lǐng)域,，形式主義和官僚主義常被視為創(chuàng)新與效率的障礙。NVIDIA的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛則以徹底反對這些弊端的管理哲學(xué)為核心,，將NVIDIA打造為人工智能時代的科技巨頭,。他的成功不僅體現(xiàn)于市場份額和財務(wù)表現(xiàn)，更在于其管理實踐為全球企業(yè)提供了嶄新的參照系。從扁平化到透明化：戰(zhàn)略層面的創(chuàng)新思維...
-
i-mode歐洲受挫
4.54 億歐洲手機(jī)用戶中,，使用 i-mode 的還不到 300 萬作者: Mark Halper兩年以前,，日本主要移動電話運營商日本電信電話移動通信網(wǎng)絡(luò)公司（NTTDoCoMo）開始進(jìn)軍歐洲。憑借所謂的 i-mode 服務(wù),，DoCoMo 打算說服客戶用手機(jī)從網(wǎng)上下載新聞頭條,、星座占卜、音樂鈴聲等各...
-
如何打造聆聽文化（I）
“如果有人認(rèn)真傾聽,，不做判斷,，不問是非，也不吹毛求疵,，訴說者會覺得如沐春風(fēng),。當(dāng)我訴說而又有人傾聽，我就能另辟蹊徑來重新感悟身邊的世界,，如是循環(huán)反復(fù),。有人聆聽時，看似毫無聯(lián)系的事物就能融為一體,；用話語打動別人時，看似無法化解的困惑就變得相對清晰流暢,，這真是讓人嘆為觀止,。”心理學(xué)家卡爾?羅杰斯對成功的領(lǐng)...
-
滴滴,、T3等15家公司被提醒式約談
交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室對滴滴出行、T3出行,、曹操出行等15家主要交通運輸新業(yè)態(tài)平臺公司進(jìn)行了提醒式約談,。約談指出，當(dāng)前仍有部分平臺公司主體責(zé)任落實不到位,，存在隨意調(diào)整運營規(guī)則,、侵害從業(yè)人員和乘客合法權(quán)益、潛藏安全穩(wěn)定風(fēng)險隱患等問題,，影響交通運輸新業(yè)態(tài)健康發(fā)展,。...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
