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“本地化的力量”-訪宜家家居亞太區(qū)總裁杜福延
作者: 王亦丁穿過(guò)擁擠的賣場(chǎng)，從員工通道走進(jìn)二樓辦公區(qū),，面前是一個(gè)超過(guò) 200 平方米的開(kāi)放型辦公平臺(tái),，流水線般的電腦工位前,，身黃色 T 恤,、背上印有藍(lán)色宜家（IKEA）標(biāo)志的員工在忙碌?？拷k公平臺(tái)北側(cè)的一角,，杜福延（Lan Duffy）正側(cè)身坐在椅子上，與供應(yīng)商通電話,。他甚至沒(méi)有一間獨(dú)立的辦公室...
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想做O2O,？名字O了嗎？
作為當(dāng)下坊間標(biāo)配，各行各業(yè)言必提及O2O,。就連我身邊的女性朋友們也都開(kāi)始摩拳擦掌,，獨(dú)立設(shè)計(jì)、愛(ài)心甜品,、私家花藝,、獨(dú)立設(shè)計(jì)、特色廚藝,、短租公寓紛紛要上線一起O,。啟動(dòng)前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項(xiàng)目敗局手冊(cè)”,。這報(bào)告從餐飲、社區(qū),、美業(yè),、旅游、教育,、汽車,、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個(gè)行業(yè)進(jìn)行盤點(diǎn),，看...
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紅海危機(jī)導(dǎo)致宜家商品供應(yīng)延誤
2023年12月5日,，在上海的一家宜家門店，一位顧客正在床上休息,。圖片來(lái)源：HECTOR RETAMAL—AFP VIA GETTY IMAGES如果你計(jì)劃從宜家（Ikea）購(gòu)買新家具，在新年重新進(jìn)行裝修,，由于紅海航線最近遭到的襲擊,，你很有可能不得不重新確定裝修時(shí)間。本周早些時(shí)候,，也門胡塞武裝控制區(qū)...
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O2O倒下了,，B2B就是風(fēng)口了？
2015下半年，O2O市場(chǎng)一片哀嚎,，死掉的項(xiàng)目不勝其數(shù),，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項(xiàng)目（部分名單參見(jiàn)此處）。于是,，O2O項(xiàng)目倍受質(zhì)疑,，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來(lái),。我咨詢了幾位投資機(jī)構(gòu)的朋友,，他們都表示看好B2B，認(rèn)為B2B將是2016年的熱點(diǎn),，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下,，傳統(tǒng)...
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特朗普選擇“80后”J.D.萬(wàn)斯擔(dān)任競(jìng)選搭檔
特朗普在自己開(kāi)的上市社交媒體平臺(tái)Truth Social上宣布，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的深思熟慮,，并考慮了諸多其他才華橫溢的候選人后,，他已經(jīng)決定最適合接任美國(guó)副總統(tǒng)職位的是俄亥俄州參議員萬(wàn)斯。作為暢銷書(shū)《鄉(xiāng)下人的悲歌》的作家,，萬(wàn)斯的政治履歷加起來(lái)才剛超過(guò)兩年,。美國(guó)總統(tǒng)拜登評(píng)論稱,，萬(wàn)斯就是特朗普的“克隆人”。...
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宜家如何征服世界,？
要規(guī)劃出一個(gè)恰到好處的購(gòu)物中心，正好位于某個(gè)合適的高速公路出口旁,，與首爾的車程還不遠(yuǎn)不近,，面積高達(dá)62萬(wàn)4千英尺（比一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沃爾瑪超市的面積大三倍多），是需要花點(diǎn)時(shí)間的,。而要解決某些特定難題,，比如，在韓國(guó)這樣一個(gè)孩子在家中享有充足活動(dòng)空間的國(guó)家,，購(gòu)物中心的兒童區(qū)該做多大才合理,，需要花更多功夫。至于如...
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“延”之有理
老話說(shuō)得好,，今日事今日畢,。命運(yùn)常常垂青大膽行動(dòng)者。但我們有時(shí)候是不是太草率了,，目的只是為了顯得更有決斷,？從隨大流的交易員到試圖控制損失的政客，“多數(shù)時(shí)候,，我們應(yīng)該慢點(diǎn)行動(dòng),。等得越久越好，”新書(shū)《等待：延遲的藝術(shù)和科學(xué)》（Wait: The Art and Science of Delay）的作者弗蘭...
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轉(zhuǎn)危為機(jī),，品牌制勝
對(duì)于實(shí)力相對(duì)薄弱的企業(yè)，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn),；而對(duì)于一些相對(duì)堅(jiān)實(shí)的品牌,，卻可能是一個(gè)難得的市場(chǎng)機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，掀起陣陣巨浪,。在波濤洶涌的中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)中,，中外品牌如一艘艘艦船，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn),?！懊鎸?duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及其他眾多品牌的逐漸推出，品牌建設(shè)是我們目...
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轉(zhuǎn)危為機(jī),，品牌制勝
對(duì)于實(shí)力相對(duì)薄弱的企業(yè)，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn)；而對(duì)于一些相對(duì)堅(jiān)實(shí)的品牌,，卻可能是一個(gè)難得的市場(chǎng)機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī),，掀起陣陣巨浪。在波濤洶涌的中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)中,，中外品牌如一艘艘艦船,，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn)?！懊鎸?duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及其他眾多品牌的逐漸推出,，品牌建設(shè)是我們目...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”,，對(duì)汽車廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán),。多年來(lái)，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,，哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買力,。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥,，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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