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海航個(gè)投清償啟動(dòng)，理財(cái)債權(quán)人拿到3萬(wàn)+現(xiàn)金
在海航航空板塊正式易主方大集團(tuán)后的第三天,，海航個(gè)人理財(cái)債務(wù)的清償工作也正式啟動(dòng)。12月10日，不少海航的員工和外部理財(cái)債權(quán)人,，都收到了來(lái)自海航的現(xiàn)金打款，此時(shí)距離法院裁定海航重整計(jì)劃僅過(guò)了一個(gè)多月,。海航所清償?shù)默F(xiàn)金包括兩部分：一是重整清償現(xiàn)金,，二是救助清償現(xiàn)金。當(dāng)天有的債權(quán)人只拿到了3萬(wàn)的重整清償現(xiàn)...
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理與欲
《財(cái)富》（中文版）-- 理與欲,，是中國(guó)倫理思想中的兩個(gè)重要范疇,。亦稱天理與人欲。理,，指?jìng)惱砭V常,；欲，指欲望索求,。一般認(rèn)為,，程朱理學(xué)強(qiáng)調(diào)天理與人欲截然對(duì)立，“人之一心,，天理存,，則人欲亡，人欲勝,，則天理滅”,。（《朱子語(yǔ)類》卷十三）二者既對(duì)立，人們需要“革盡人欲,，復(fù)盡天理”,。（《朱子語(yǔ)類》卷四）后世人評(píng)判...
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“延”之有理
老話說(shuō)得好，今日事今日畢,。命運(yùn)常常垂青大膽行動(dòng)者,。但我們有時(shí)候是不是太草率了，目的只是為了顯得更有決斷,？從隨大流的交易員到試圖控制損失的政客,，“多數(shù)時(shí)候,，我們應(yīng)該慢點(diǎn)行動(dòng)。等得越久越好,，”新書(shū)《等待：延遲的藝術(shù)和科學(xué)》（Wait: The Art and Science of Delay）的作者弗蘭...
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斌斌有理
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螞蟻“金選投顧”業(yè)務(wù)緊急下線,，發(fā)生了什么？
1月4日，支付寶旗下螞蟻財(cái)富聯(lián)合6家投顧機(jī)構(gòu)推出“金選投顧”業(yè)務(wù),，上線僅10天就突遭“下線”,。據(jù)一位基金公司人士透露，支付寶確實(shí)在1月13日起開(kāi)始停掉“金選投顧”的各種流量入口,，另一位基金公司人士也向基金君證實(shí)此前“金選投顧”的統(tǒng)一推廣活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束,。之前高調(diào)上線的“金選投顧”業(yè)務(wù)突然停止引流，并在首...
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奢侈無(wú)罪,，花錢有理
有時(shí)候，那些令你感覺(jué)美好的物質(zhì)享受是最好的投資,。就連曾獲諾貝爾獎(jiǎng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家米爾頓?弗里德曼,，也這么說(shuō)過(guò)。作者：Ben Stein我在上聯(lián)邦醫(yī)療保險(xiǎn)（Medicare）時(shí),，突然有些感悟,。在海明威（Ernest Hemingway）的一篇小說(shuō)里，有句話說(shuō)得非常好,。1929年股市大崩盤(pán)之后,，有人被問(wèn)是怎么...
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海航歸零，創(chuàng)始人陳峰：羅斯柴爾德家族愿意出幾百億美金救海航
1月29日,，下午五點(diǎn)，海航集團(tuán)近3000人通過(guò)視頻參加了一個(gè)通氣會(huì),，與公告同步,，所有人得知了海航破產(chǎn)重整的消息。作為創(chuàng)始人的陳峰沒(méi)有參加這個(gè)會(huì),。他是通過(guò)電話知道這件事的,。電話那頭的他還在說(shuō)：我剛跟羅斯柴爾德家族溝通過(guò)，他們?cè)敢獬鰩装賰|美金救海航,。...
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消息稱中金削減境內(nèi)投行員工基本工資
據(jù)三位消息人士稱，中國(guó)國(guó)際金融有限公司(CICC)將把境內(nèi)投資銀行員工的基本工資調(diào)降至多25%,。這是該公司削減成本的一項(xiàng)重大舉措,。這些消息人士稱,，一些受影響的員工已于周五接到減薪通知。...
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恒大,、海航犯了一個(gè)相同的錯(cuò)誤
一家企業(yè)能做多大，取決于帶頭老大能把控住多大的資產(chǎn)和財(cái)富,。陳峰和許家印都是草根出身,、靠“賭性”起家。海航當(dāng)年買飛機(jī)是忽悠索羅斯“空手套白狼”,，恒大的地產(chǎn)是一直在用高負(fù)債,、高周轉(zhuǎn)去賭，始終在鋼絲繩上跳舞,。當(dāng)他們?cè)陧樉硶r(shí)賭成功,，能把控住一家?guī)装賰|資產(chǎn)企業(yè)的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得自己“無(wú)所不能”,，相信自己也能管理...
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不會(huì)炒股的人,，靠信念投比亞迪
即便在市盈率200倍的高位上,，比亞迪依然獲得眾多“散戶”粉絲的追捧,，他們相信比亞迪股價(jià)會(huì)很快突破300元每股，未來(lái)還會(huì)超過(guò)500元,。而支撐他們信念的,，僅僅因?yàn)楸葋喌鲜且患摇安桓视诂F(xiàn)狀”的公司。然而,，資本市場(chǎng)的邏輯并不全然如此,。比亞迪長(zhǎng)于技術(shù)，但好技術(shù)不等于好產(chǎn)品,，打造暢銷車型的能力始終差把火候,。...
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