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“海洋神話號”駛入中國海─訪皇家加勒比國際總裁兼CEO亞當·戈爾茨坦
 作者: 劉為明    時間: 2009年09月11日    來源: 財富中文網(wǎng)
 位置: 雜志>>第一百五十二期         
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豪華游輪旅游對中國人來說還是一個比較新的概念,,向中國消費者推銷這種旅游方式并不容易。
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????特約作者:劉為明

????今年3月,,“安利心印寶島萬人行”的新聞曾經(jīng)引起中國傳媒的廣泛報道,。3月16日,由港中旅集團組織的“安利心印寶島萬人行”首發(fā)團1,600人,乘坐豪華游輪抵達臺灣基隆港,。據(jù)中國傳媒稱,,這是臺灣海峽兩岸“三通”基本實現(xiàn)以來的第一個游輪直航團。

????這次臺海兩岸直航的運營商就是皇家加勒比國際(Royal Caribbean International),,中國大陸乘客乘坐的豪華游輪是該公司的“海洋神話號”豪華游輪,。“能夠負責這次歷史性的臺海兩岸直航的運營,,對我們來說,非常榮幸,?!被始壹永毡葒H總裁兼CEO亞當·戈爾茨坦(Adam Goldstein)頗為自豪地說?;始壹永毡葒H進入中國市場已有大約10年,,但認真開發(fā)中國市場還是最近3年的事。在這三年里,,該公司的豪華游船開始航行到中國,,并為中國乘客開辟了新的航線。最近,,亞當·戈爾茨坦在上海接受了《財富》(中文版)的專訪,。

????《財富》(中文版)問:你此次中國之行的目的是什么?

????戈爾茨坦答:四年前我第一次來中國,。后來又來過五次,。我每年7月都來中國。我認為,,中國,,尤其是上海,有很多機會,。中國是我們的一個重點,,所以我親自到這里來是很重要的。這次中國之行的目的有三個,。第一,,為我們在上海的新辦事處剪彩。第二,,我們的“海洋神話號”游輪將在今年秋天返回亞洲,,并停留此地,進行為期一年的巡游,,主要目的地是中國,,停泊的碼頭就在上海,這是我們公司在中國的一大商業(yè)活動,所以我要來中國做做宣傳,,以吸引人們更多的注意,。第三,我們的“海洋綠洲號”游輪將在四個月后首航,,這對我們公司,、我們的品牌來說,都是令人非常高興的,,在公司的歷史上也是第一次,。我想吸引人們注意這件事。

????問:一個總部坐落在美國邁阿密,、以加勒比諸島為最初豪華游輪旅游目的地的公司,,為什么這么看重中國市場?

????答:這是因為中國經(jīng)濟這些年來高速發(fā)展,,財富產(chǎn)生速度也十分迅速,,新興的中產(chǎn)階級渴望到世界各地走一走,看一看,,而豪華游輪旅游的方式能夠讓這些有消費能力的中國人一次旅游多個地方,,甚至多個國家?;始壹永毡葒H恰恰想利用這個機會,,滿足中國游客的新需求。

????我們認為,,中國市場的一些特點非常適合我們的發(fā)展,,主要的沿海城市,如天津,、北京,、上海、廣州,,都是主要的經(jīng)濟活動中心,,而我們可以把船開到主要的沿海城市。我們感到,,未來幾年中國市場的潛力將非常大,,而中國顧客還是認可我們的品牌的。

????我們今天的主要市場仍然是美國,,略微超過一半的乘客來自美國,,但這種情況已經(jīng)開始發(fā)生變化,我們的國際業(yè)務迅速增長,,如今正在全球安排游輪航線,。從一般意義上說,,亞洲,尤其是中國,,是公司開發(fā)全球市場戰(zhàn)略的重要組成部分,。

????問:能否介紹你們開發(fā)中國市場的具體措施?

????答:我們力圖把我們所有的旅游項目都對中國顧客開放,,并非常樂意向所有的中國顧客出售所有航線的游輪服務,,但我們主要的聚焦還是在這個地區(qū)的航線旅游,即以這里為基地,、從這里出發(fā)的“海洋神話號”的一些航線旅游,。我們希望,隨中國游客通過乘坐“海洋神話號”有了很好的游歷體驗,,他們將會開始考慮其他的可能性,,乘坐我們的游輪,去看看其他國家,。例如,他們可以跟我們去歐洲,。這個夏天,,皇家加勒比國際公司在歐洲有八艘游輪;他們可以跟我們去美國阿拉斯加,,阿拉斯加是一個非常漂亮的地方,。當然,他們還可以跟我們去加勒比海旅游,,先坐飛機到美國,,然后坐我們的游輪去加勒比海諸島。我們預計,,隨中國顧客有了更多乘坐我們游輪的體驗,,這種可能性便會隨時間推移而增加。

????問:你如何看豪華游輪旅游在中國的前景,?

????答:豪華游輪旅游對中國人來說還是一個比較新的概念,,向中國消費者推銷這種旅游方式并不容易,還需要一些時間,,但我對中國市場的前景非??春谩?/p>

????這是一個長期的機會,,我們需要耐心,,需要發(fā)展關系。我感到非常高興的是,,我們與上海國際港務(集團)股份有限公司建立了非常好的關系,,租用了他們的建筑,,我們的船也停泊在他們的碼頭上,這種關系正是我們需要培育的關系,。而中國政府也支持我們的輪游市場開發(fā)計劃,。例如,今年3月份,,“海洋神話號”載中國大陸乘客前往臺灣旅游,,如果沒有中國政府的支持,這種兩岸直航是不可能的,。




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