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??? 點(diǎn)此查看采訪視頻：第一部分 第二部分

????作為一家有輝煌歷史的軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商，如何憑借昔日的成功迎接未來的全球化挑戰(zhàn),？過去幾年間,，阿爾斯通全球一直致力于通過可持續(xù)發(fā)展的努力來推動(dòng)降低能源消耗，減少二氧化碳的排放,。在阿爾斯通的努力下,，越來越多的城市管理者選擇了阿爾斯通的產(chǎn)品和技術(shù)，將提升軌道交通能力作為解決城市擁堵,、降低能源消耗的重要策略。

????自從2008年擔(dān)任阿爾斯通（交通運(yùn)輸）中國區(qū)總裁以來,，陳建和他的團(tuán)隊(duì)不遺余力地推進(jìn)“可持續(xù)發(fā)展”理念,。這對(duì)于公司在中國區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展及1,300多名員工的日常工作有深遠(yuǎn)的影響。在他看來,，“采用可持續(xù)性的,、環(huán)保的方式運(yùn)營(yíng)，將是阿爾斯通對(duì)中國客戶的長(zhǎng)期使命”,，對(duì)于公司而言,，新興國家市場(chǎng)的能源危機(jī)和城市化加速，也為軌道交通制造商發(fā)展業(yè)務(wù)提供了千載難逢的機(jī)遇,。

????在接受《財(cái)富》（中文版）編輯王亦丁的采訪中,，陳建講述了一個(gè)成功的、使命驅(qū)動(dòng)的公司在可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型中所遇到的挑戰(zhàn),。其中,，包括如何將可持續(xù)發(fā)展貫徹于生產(chǎn)流程及商業(yè)運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。為此,，阿爾斯通對(duì)供應(yīng)商采取了更為嚴(yán)格的管控流程,，并且在產(chǎn)品生產(chǎn)初期就與供應(yīng)商緊密合作，確保原材料的可回收性,。為了持續(xù)性地推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，阿爾斯通集團(tuán)每年投資6億歐元用于研發(fā),，確保其“綠色的”產(chǎn)品和技術(shù)能夠被客戶接受,。此外,，公司還建立了具體的措施和績(jī)效目標(biāo),，將組織的使命變成員工可具體執(zhí)行的目標(biāo)。

????陳建在阿爾斯通（交通運(yùn)輸）部門任職多年,。從美國哥倫比亞大學(xué)MBA畢業(yè)后,，他曾經(jīng)在通用電氣公司和霍尼韋爾公司任職,。長(zhǎng)期的職業(yè)生涯使他意識(shí)到，可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力來自于員工的認(rèn)同,，只有不斷為員工創(chuàng)造更有競(jìng)爭(zhēng)力的工作環(huán)境，不斷激勵(lì)他們的創(chuàng)造性,，并不斷讓他們意識(shí)到可持續(xù)發(fā)展對(duì)工作和生活的深遠(yuǎn)影響,，公司才有可能完成面向未來的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的巨大轉(zhuǎn)變。以下是訪談?wù)洝?/p>

????《財(cái)富》（中文版）問：如何將可持續(xù)發(fā)展與公司戰(zhàn)略相結(jié)合,？

????陳建答：談到可持續(xù)發(fā)展,，首先是產(chǎn)品和技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展，其次是企業(yè)社會(huì)責(zé)任,，第三是如何開發(fā)人力資源,，確保員工的可持續(xù)發(fā)展。阿爾斯通從上述三方面來推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,。

????阿爾斯通為城市運(yùn)營(yíng)商和政府管理者提供軌道交通系統(tǒng),。我們堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的理念,，將綠色環(huán)保的方式貫徹于運(yùn)營(yíng)的流程中,。同時(shí)，我們幫助運(yùn)營(yíng)商和城市管理者降低運(yùn)營(yíng)成本,，節(jié)省開支,。另一方面，許多國家已經(jīng)開始執(zhí)行二氧化碳排放指標(biāo),，我們可以幫助運(yùn)營(yíng)商降低二氧化碳排放量,。這樣,，運(yùn)營(yíng)商不僅降低了成本，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)收益,。第三,，從城市美觀的角度看，阿爾斯通的有軌電車在保護(hù)城市景觀方面發(fā)揮了巨大作用,。第四,，阿爾斯通利用深厚的技術(shù)實(shí)力，為運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)造更多的收益,。比如,，我們的一款超高速列車，將空氣動(dòng)力學(xué),、聲音動(dòng)力學(xué)融合其中,，降低了噪音，減少了機(jī)動(dòng)車的阻力,，確保最終降低了能耗,。

????全球化的大趨勢(shì)也對(duì)阿爾斯通的可持續(xù)發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn),。比如人口的增長(zhǎng)、城市化加速的現(xiàn)象,，許多城市的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)處于飽和,。另外，全球氣候變暖,，經(jīng)濟(jì)疲軟,，高油價(jià)等情況，也為阿爾斯通提供了機(jī)遇：我們需要堅(jiān)持綠色環(huán)保的理念,，將軌道交通與城市發(fā)展相融合,，為乘客提供更舒適、更環(huán)保的城市環(huán)境,。

????問：可持續(xù)發(fā)展的理念對(duì)阿爾斯通在中國的業(yè)務(wù)帶來哪些影響,？

????答：亞洲二氧化碳排放量占全球的30%，而交通占據(jù)了其中的13%,。在中國市場(chǎng),，致力于可持續(xù)發(fā)展，對(duì)我們的業(yè)務(wù)將產(chǎn)生重大影響,。在上海，我們?yōu)槠邨l軌道交通線提供車輛,，車輛所使用的材料都是可回收的,，比如水溶性的油漆,。此外,，我們將為上海2010年世博會(huì)提供10號(hào)線、2號(hào)線東延線的技術(shù)和產(chǎn)品,。10號(hào)線是上海第一條全自動(dòng)地鐵線,，所有的車輛和信號(hào)都是由阿爾斯通提供的,。在北京，我們?yōu)闄C(jī)場(chǎng)線提供信號(hào)系統(tǒng),，并對(duì)地鐵2號(hào)線的信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行改造,。

????此外,，在高速鐵路上，我們采用可持續(xù)性,、環(huán)保的方式運(yùn)營(yíng)，為客戶在中國市場(chǎng)創(chuàng)造效益,。比如，我們?yōu)楸避嚰瘓F(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司提供技術(shù),，由他們生產(chǎn)60列動(dòng)車組。此外,，我們同北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司合作,，向他們提供技術(shù),，由他們生產(chǎn)和制造680臺(tái)貨運(yùn)機(jī)車，其中500臺(tái)是世界上目前功率最大的貨運(yùn)機(jī)車,，達(dá)到9,600千瓦。

????問：如何讓你們的客戶,、軌道交通運(yùn)營(yíng)商認(rèn)同可持續(xù)發(fā)展的理念,？

????答：的確,，當(dāng)客戶認(rèn)識(shí)到阿爾斯通的產(chǎn)品在可持續(xù)發(fā)展方面的價(jià)值時(shí)，他們就比較容易接受我們的建議,。比如，我們的產(chǎn)品單位旅客所消耗的能量通常是最低的,。AGV高速列車,，每位乘客每公里產(chǎn)生的二氧化碳量只有2.2克,，公共汽車30克，小汽車115克,，飛機(jī)是153克,。但AGV的速度能夠達(dá)到每小時(shí)350公里，而飛機(jī)也就是每小時(shí)600~700公里,。

????此外，我們的產(chǎn)品在城市資源和景觀利用方面,，可以節(jié)省占地面積，而且不破壞原有的城市景觀,。比如，雙向六車道的公路立交的橫切面,，寬度至少是37.5米，而一個(gè)高速的軌道列車,，橫切面只占到13.7米,。而且,，我們的有軌電車可以不需要鋪設(shè)高架網(wǎng),，利用阿爾斯通獨(dú)特的APS地面供電系統(tǒng),，或者利用車載獨(dú)立電池的方式，確保車輛運(yùn)行,。

????此外,，為了提升乘客的舒適度，我們?cè)诮档驮胍舴矫娌捎昧撕芏嘞冗M(jìn)的技術(shù),。比如,，使用了很多絕緣和輕音、減震的材料,，確保列車無顛簸，無噪音,。在枕木上鋪設(shè)橡膠彈簧墊的方式，使得列車在運(yùn)行過程中靜音效果非常好,。此外,，我們還在英國的CORADIA列車上使用了牽引電機(jī)自帶的新風(fēng)系統(tǒng)，不需要額外的減震新風(fēng)系統(tǒng),，旅客不會(huì)感受到列車在車站停靠過程中的噪音,。事實(shí)上,，采用空氣動(dòng)力學(xué)的原理，AGV在每小時(shí)360公里的速度下產(chǎn)生的噪音,，僅相當(dāng)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車速在每小時(shí)300公里時(shí)的噪音。