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雷克薩斯創(chuàng)新不擺酷
????品質(zhì)功能重于外觀，不急不忙中顯現(xiàn)出對自己的信心 ????作者：李全偉 ????在人們的印象里,，豐田汽車公司是一家保守穩(wěn)健的公司,，生產(chǎn)的汽車中規(guī)中矩，很少有令人眼前一亮的驚人之作,。但就是這么一家公司,，早在 1997 年就推出了混合動力車─普銳斯，而其他公司的混合汽車還在概念階段,。在另一款混合動力車─雷克薩斯 RX450h 身上,，也處處體現(xiàn)科技創(chuàng)新的魅力。豐田汽車（中國）投資有限公司副總經(jīng)理曾林堂說，豐田的創(chuàng)新,，絕不會追求設(shè)計上的漂亮而犧牲產(chǎn)品的品質(zhì)和功能,，絕不會生產(chǎn)一輛看起來很酷而缺乏實用的產(chǎn)品，而是追求制造出可以讓用戶“一生依靠”的好車,。 ????1994 年之前,，曾林堂曾在一家美國汽車公司工作多年。轉(zhuǎn)到豐田公司之后,，他感到兩家公司差別最大的地方是：豐田公司在計劃方面花費時間最多,，專注于計劃和過程管理，重點不是放在結(jié)果上,。這跟許多公司強(qiáng)調(diào)結(jié)果和速度,、盡快推陳出新有所不同。曾林堂說,，“我剛加入豐田時,，領(lǐng)導(dǎo)告訴我：豐田的做法跟其他企業(yè)不一樣，重點放在流程過程管理,。如果在流程方面做得盡善盡美,，結(jié)果就是水到渠成的事情?！?/p> ????不同的企業(yè),，用在計劃和執(zhí)行方面的精力和時間是不同的。許多企業(yè)做計劃的時間比較短,，把大部分時間用在了執(zhí)行上,，但執(zhí)行時往往遇到各種問題，因此欲速則不達(dá),。豐田公司恰恰相反,，在計劃階段花費時間、精力更多一些,，強(qiáng)調(diào)流程管理,，一切有板有眼。即使在執(zhí)行時發(fā)現(xiàn)問題,，也可以很快追溯到計劃和流程方面,，找到問題及時改善。
 ????“豐田之道”有兩個重要基石：一是尊敬,，二是持續(xù)改善。這是豐田創(chuàng)新的出發(fā)點,。尊敬包括尊敬人,，尊敬不同意見。在新產(chǎn)品上市之前，豐田要深入了解客戶,，掌握他們的真實需求,。這一工作包括許多調(diào)研項目。曾林堂說,，創(chuàng)新體現(xiàn)在多個方面,，有時是一種領(lǐng)先思維，有時是通過客戶的需求發(fā)現(xiàn)其他公司沒有想到的方面,。豐田公司對客戶需求了解清楚后,，就進(jìn)入研發(fā)流程。從項目調(diào)研,、研發(fā)再到上市的過程中,，豐田不過分強(qiáng)調(diào)速度，而是一定要在保證高品質(zhì)的基礎(chǔ)上才加快速度,。如果在高品質(zhì)和速度方面發(fā)生矛盾,，豐田最先考慮的是高品質(zhì)。豐田每一款新車型從概念設(shè)計到正式下線,，大概需要四到五年時間,。在這個過程中，公司需要做各種調(diào)研,，確保不同市場的不同需求,。在下線前一兩年，還要請各地的總代理去試乘試駕,，然后收集反饋意見進(jìn)行改善,。 ????豐田的任何創(chuàng)新產(chǎn)品，只有在內(nèi)部經(jīng)過反復(fù)測試合格后,，才會推向市場,，不會為搶占市場先機(jī)而匆忙上市。1997,，當(dāng)普銳斯剛剛在日本上市時,，負(fù)責(zé)香港市場的曾林堂得知，不允許引進(jìn)到香港市場,。他跟總部負(fù)責(zé)人溝通后,，了解到油電混合動力轎車需要適應(yīng)全球不同地區(qū)、不同環(huán)境,，不能貿(mào)然引進(jìn),。經(jīng)過一年多的充分討論，普銳斯才在香港市場亮相,。追求高品質(zhì),，已經(jīng)成了豐田的文化,。在豐田的組裝生產(chǎn)線上，每位員工的工作位置上都有一個控制機(jī)關(guān),，如果發(fā)現(xiàn)經(jīng)手的產(chǎn)品可能出現(xiàn)任何問題,，都有權(quán)停下生產(chǎn)線。然后,，相關(guān)人員會聚集在一起,，了解問題，解決問題,。 ????有些公司的創(chuàng)新是為了表達(dá)自己很酷,。可是,，這種酷不見得是消費者迫切需要的,，相反，為了這種酷,，他們可能要花費更多的金錢和時間,。從雷克薩斯 RX450h 身上，可以看出豐田研發(fā)時,，不會為了酷而作秀,，而是實實在在的創(chuàng)新。曾林堂說,，雷克薩斯 RX450h 是一款體現(xiàn)豐田公司創(chuàng)新科技的最新產(chǎn)品,。在混合動力車市場，大概有三種模式,，雷克薩斯 RX450h 屬于純油電混合動力,，是一種比較徹底的混合動力轎車。雷克薩斯油電混合動力以組合的方式,，使汽車可以從電動機(jī)及汽油發(fā)動機(jī)獲取動力,，同時又能將剎車時產(chǎn)生的能量儲存下來（這些能量原本產(chǎn)生于剎車片消散下來的熱量，否則將被浪費）,。在低速行駛時,，汽油發(fā)動機(jī)不參與工作，駕駛者幾乎聽不到汽車作功的聲音,；而當(dāng)駕駛者需要更充沛的動力時,，油電混合系統(tǒng)將提供強(qiáng)大的可用動力。 ????智能副駕（G-BOOK）也是雷克薩斯 RX450h 的創(chuàng)新之處,，體現(xiàn)了“尊敬人”的豐田之道,。這套系統(tǒng)借助車載智能通信系統(tǒng)，利用裝載在車輛上的通信終端,，能夠通過無線網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)中心連接,，為駕駛者提供包括緊急救援,、防盜追蹤,、道路救援,、保養(yǎng)通知、話務(wù)員服務(wù),、資訊服務(wù),、G 路徑檢索在內(nèi)的七大智能通信服務(wù)。曾林堂說,，如果汽車氣囊彈出,，系統(tǒng)信息會反饋到話務(wù)中心，話務(wù)員會馬上打電話給車主,，詢問情況,。一旦沒人接電話，話務(wù)中心馬上報警,，報告汽車在哪里,。 ????雷克薩斯 RX450h 體現(xiàn)了豐田“純、預(yù),、妙”的設(shè)計理念,。“純”是設(shè)計簡潔實用,。曾林堂說,，雷克薩斯 RX450h 車身線條看起來很簡潔，但消費者感覺很大氣,，沒有多余的裝飾和冗長的設(shè)計,。“預(yù)”是預(yù)見到消費者期待什么,，公司如何安排產(chǎn)品,，以帶給消費者一種喜出望外的體驗?！懊睢笔瞧婷?，消費者沒有考慮到的，豐田已經(jīng)考慮到了,，這讓消費者在使用過程中感到很奇妙,。像雷克薩斯轎車?yán)锏臒熁腋祝?dāng)消費者打開時,，速度上有一個限制,，會比較緩慢，像受油壓控制一樣,，不會猛然地彈出,。諸如此類的標(biāo)準(zhǔn),，在雷克薩斯轎車上有 500 多個。 ????雷克薩斯 RX450h 提供 6 年或 15 萬公里的免費保修保養(yǎng),，這是豐田服務(wù)的一個標(biāo)桿,，也是創(chuàng)新之處。曾林堂說,，這么做的出發(fā)點,，是令每一位雷克薩斯 RX450h 車主不用再為油電混合動力擔(dān)心。同時,，也代表了公司對此款車的品質(zhì)很有信心,。 ????雷克薩斯在中國內(nèi)地已經(jīng)銷售近十萬輛，是目前豪華轎車市場增長最快的品牌之一,。雖然增長迅猛,，但有些 4S 店的老板心有不滿。曾林堂就曾遇到一位老板抱怨說,，“我有問題：我們售后服務(wù)為車主提供免費保養(yǎng),，所售車輛也很少出問題，我們怎么賺錢,？”曾林堂說,，“我明白你的意思。如果車輛出現(xiàn)很多故障,，雖然你們有生意,，但長遠(yuǎn)看，對整個品牌的發(fā)展不利,，我們希望永遠(yuǎn)把顧客留在身邊,。雖然免費保養(yǎng)保修，車主不用掏錢,，但總部會給 4S 店相關(guān)費用,，況且車主的一些美容項目也會帶來收入。多賣車,，保有量高,，自然會有不少收入?！?/p> ????有人說,，選擇一輛車，就像選擇伴侶,。茫茫人海中,，雖然有些俊男俏女讓人怦然心動，但在下決心時,，對方的內(nèi)在品質(zhì)占的份量會更大一些,。豐田公司好像摸透了人們的這種心理,，所有的創(chuàng)新都圍繞高品質(zhì)做文章，不急不忙中顯現(xiàn)出對自己的信心,。 相關(guān)稿件
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