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 作者: Telis Demos    時間: 2009年08月10日    來源: 財富中文網
 位置: 雜志>>第一百五十期         
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地面上的美國人或許在痛苦掙扎,,但地下的經濟卻不一樣,。
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????地面上的美國人或許在痛苦掙扎,但地下的經濟卻不一樣,。聯(lián)邦政府為基礎設施項目撥款 980 億美元,,使得數(shù)十項計劃已久的新隧道得以開工建設,。單是紐約市就有三個項目,,最先開始的投資 21 億美元的地鐵七號線延長線,預計在 2013 年完工,。整個紐約地區(qū)計劃在未來數(shù)年內投入 200 億美元建設隧道,。─Telis Demos

????4億美元 紐約市撥給主要承包商 J.F. Shea 的地鐵建設資金。該公司位于加利福尼亞,,是美國最大的私人建筑企業(yè),,全國五家專業(yè)隧道工程公司之一。目前,,公司還在匹茲堡附近建設有經濟刺激計劃資金支持的交通隧道,,在西雅圖從事美國耗資最巨(17 億美元)的下水道工程。

????71% 目前正在美國投入使用的隧道掘進機的增幅,。一共 12 臺,,去年是 7 臺,。這些機器幾乎全部為德國海瑞克公司(Herrenknecht)生產,并化整為零運到美國,。隧道掘進機直徑約 20 英尺,,價格約為 1,500 萬美元,已經基本取代了炸藥,。

????54 英尺 這是計劃替代西雅圖地下車道 Alaskan Way Viaduct 的一條高速隧道的寬度,,是自波士頓的 Big Dig 隧道之后,美國計劃建設的最大地下交通隧道,。這一寬度也使它可能成為世界最寬的地下隧道,。這項工程幾年內不會開工,因此,,當?shù)氐囊晃活I導人說,,工程可能錯過利用刺激計劃資金的機會。

????譯者:天逸




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@關子臨: 自信也許會壓倒聰明,,演技的好壞也許會壓倒腦力的強弱,,好領導就是循循善誘的人,不獨裁,,而有見地,,能讓人心悅誠服。    參加討論>>
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