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????盡管雙方存在分歧,，但這對(duì)搭檔最初的合作非常愉快,。他們二人都是學(xué)技術(shù)出身，而且為了解決問(wèn)題都會(huì)廢寢忘食,。艾伯哈德的風(fēng)格是質(zhì)疑每一項(xiàng)工程假設(shè),。他會(huì)在大廳里截住對(duì)方，與之爭(zhēng)論風(fēng)冷電池和液冷電池孰優(yōu)孰劣,?！皬募夹g(shù)的角度講，他絕頂聰明,，而且他堅(jiān)韌不拔的勁頭令人難以置信,。”Tesla 公司早期的董事會(huì)成員兼投資人,、風(fēng)險(xiǎn)資本家勞里·約勒（Laurie Yoler）說(shuō),。“起初,，當(dāng)你身邊盡是和你唱反調(diào)的人時(shí),，他正是你需要的那種人?！边@個(gè)團(tuán)隊(duì)解決了從電池冷卻,、負(fù)載均衡到動(dòng)力電子裝置等諸多重大技術(shù)難題。但是,，如果艾伯哈德不喜歡某個(gè)主意,，他也會(huì)變得非常無(wú)禮。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)成立之初,，有一名成員建議,，在加州圣卡洛斯新建的 Tesla 公司總部大廈的屋頂上安裝太陽(yáng)能板，艾伯哈德的答復(fù)是：“我們他媽的為什么要那么做,？”（如今艾伯哈德說(shuō),，公司不過(guò)是負(fù)擔(dān)不起這項(xiàng)費(fèi)用而已。）

????當(dāng)時(shí),，穆斯克的主要工作是管理 SpaceX 公司,，不過(guò)他幾乎每天都與艾伯哈德通話。有時(shí),，兩個(gè)人會(huì)在周末去對(duì)方家里,，與他們的家人共進(jìn)晚餐，并且在餐桌上繼續(xù)交談。穆斯克經(jīng)常利用從火箭中學(xué)到的知識(shí),，提出原料方面的建議,，這些原料可以讓汽車(chē)底盤(pán)或車(chē)身再減輕幾磅。賴特說(shuō)：“諸多跡象表明,，他想插手具體工作,，但這還不足以激怒我。穆斯克是個(gè)很有技術(shù)頭腦的家伙,，他希望能幫上忙,。”

????這個(gè)沉浸于技術(shù)問(wèn)題的團(tuán)隊(duì)在董事會(huì)上談?wù)摰闹饕枪_(kāi)展示與示范環(huán)節(jié),，很少關(guān)注盈虧問(wèn)題,。“馬丁會(huì)欣喜若狂地走進(jìn)來(lái),，談?wù)撘粋€(gè)又一個(gè)突破性的進(jìn)展,。”約勒說(shuō),?！半S后我們便進(jìn)入車(chē)間，觀看最新的電動(dòng)引擎或電池模型,?！鄙頌槎麻L(zhǎng)的穆斯克會(huì)提出一些技術(shù)問(wèn)題，然后提出自己的建議,。隨汽車(chē)研發(fā)的推進(jìn),，員工們開(kāi)始意識(shí)到，僅僅獲得艾伯哈德的首肯還不夠,?！叭藗兛傄獑?wèn)一問(wèn)，”塔彭寧說(shuō),，“埃隆對(duì)此有何看法,？”

????隨時(shí)間的推移，穆斯克越來(lái)越習(xí)慣于仗勢(shì)欺人,。2006 年 Tesla 跑車(chē)正式問(wèn)世前,，杰西卡·斯威策（Jessica Switzer）一直是公司的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)主管。她回憶起了勸說(shuō)艾伯哈德花 3 萬(wàn)美元籌建中心小組與測(cè)試 Tesla 跑車(chē)標(biāo)識(shí),、外觀和感受的情況,。幾周后，穆斯克在沒(méi)有給出任何解釋的情況下槍斃了這個(gè)項(xiàng)目,。在獲得艾伯哈德的批準(zhǔn)后,，斯威策從底特律的公關(guān)公司請(qǐng)來(lái)了一些人,，讓他們?cè)?Tesla 跑車(chē)發(fā)布前，在汽車(chē)媒體上大張旗鼓地做宣傳,。穆斯克卻立刻解雇了這批人。斯威策后來(lái)了解到,，穆斯克不想在這款汽車(chē)大功告成之前為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)花錢(qián),，因?yàn)樗J(rèn)為，他本人的參與再加上汽車(chē)本身所產(chǎn)生的輿論效應(yīng)將遠(yuǎn)勝于公關(guān)宣傳,。

????當(dāng)觸及設(shè)計(jì)問(wèn)題時(shí),，穆斯克的憧憬─打造下一個(gè)偉大的美國(guó)汽車(chē)公司─很快便與艾伯哈德希望盡快以較低的成本向市場(chǎng)推出時(shí)髦電動(dòng)跑車(chē)的目標(biāo)產(chǎn)生了沖突。Roadster 是在蓮花 Elise 跑車(chē)的底盤(pán)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的,，而 Elise 跑車(chē)底盤(pán)的車(chē)門(mén)踏板較高,，因此如果你不小心，上車(chē)時(shí)就會(huì)發(fā)生磕碰,。而下車(chē)就更困難了,。穆斯克的妻子穿套裙從最初的 Roadster 原型車(chē)中出來(lái)時(shí)，費(fèi)盡了周折,。于是,，穆斯克命令工程師把車(chē)門(mén)踏板降低兩英寸，這樣一來(lái),，使用經(jīng)過(guò)碰撞測(cè)試的現(xiàn)成底盤(pán)所節(jié)省的成本全都浪費(fèi)了,。“你有沒(méi)有試過(guò)從 Elise 跑車(chē)中下來(lái),？”穆斯克問(wèn)道,。“看起來(lái)你得是名柔術(shù)雜技演員才行,?！?/p>

????此外，艾伯哈德建議采用 Elise 跑車(chē)所使用的玻璃纖維車(chē)身面板,，但穆斯克卻堅(jiān)持要求使用碳纖維,，在他看來(lái)，碳纖維質(zhì)量更輕,、更耐用,，是更“時(shí)髦”的材料。隨后,，他又重新設(shè)計(jì)了大燈和汽車(chē)門(mén)鎖,。有一個(gè)周末，穆斯克試駕了最初的 Roadster 樣車(chē),，標(biāo)準(zhǔn)的蓮花汽車(chē)座椅讓他大失所望,，隨后他堅(jiān)持要求開(kāi)發(fā)按需定制的座椅,。每一項(xiàng)改變都意味要進(jìn)一步提高成本、延長(zhǎng)工期（詳情請(qǐng)參見(jiàn)附圖《細(xì)節(jié)決定成敗》）,?！拔乙恢睆?qiáng)調(diào)，不管車(chē)鎖是按鈕式的還是電子的,，也不管車(chē)身面板是碳纖維的還是玻璃纖維的,，我們都跟別的車(chē)一樣去賣(mài)?！卑抡f(shuō),。“任何更舒適,、更時(shí)髦,、更快捷的東西都只會(huì)加大風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

????但最終還是穆斯克說(shuō)了算,，這主要是因?yàn)樗粩喟炎约旱馁Y金投入 Tesla 公司。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,，Tesla 公司在 2005 年秋季的第二輪融資中籌集到了 1,200 萬(wàn)美元,，他還說(shuō)服了一些頗有影響力的朋友加入之后的幾輪融資活動(dòng)，其中包括谷歌公司（Google）創(chuàng)始人謝爾蓋·布林（Sergey Brin）和拉里·佩奇（Larry Page）,，以及 eBay 公司的二號(hào)人物杰夫·斯科爾（Jeff Skoll）,。截至目前，Tesla 公司總共籌集資金 1.45 億美元,，穆斯克個(gè)人的投資達(dá) 5,500 萬(wàn)美元,。

????說(shuō)話字斟句酌的穆斯克很愛(ài)笑。一旦發(fā)火,，他會(huì)從椅子上蹦起來(lái),，插入自己的意見(jiàn)。他承認(rèn)自己對(duì)所有事情都插手,?！霸谠O(shè)計(jì)階段，對(duì)于一些事情我很堅(jiān)持,，而且它們的確增加了成本,。”他說(shuō),?！暗牵阗u(mài) 10 萬(wàn)美元的汽車(chē),，不能看起來(lái)像個(gè)垃圾,?！笨上ВM管 Tesla 的外觀設(shè)計(jì)一再按照穆斯克的要求來(lái)做,，但公司還是遇到了一個(gè)大難題：2006 年夏天,，離 Tesla 跑車(chē)首次露面還有兩個(gè)月，而它還沒(méi)有可以投產(chǎn)的變速箱,。

????2006 年 7 月，邁克爾·埃斯納（Michael Eisner）等好萊塢重量級(jí)人物及州長(zhǎng)阿諾德·施瓦辛格（Arnold Schwarzenegger）在圣莫尼卡機(jī)場(chǎng)舉辦的 Roadster 揭幕儀式上與衣考究的汽車(chē)迷們相談甚歡,，Tesla 因此看上去似乎取得了巨大成功。但是,，公司高管們卻在幕后緊張得渾身冒汗,。電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)是它能在瞬間從靜止?fàn)顟B(tài)加速到風(fēng)馳電掣。但是,，要想達(dá)到 Tesla 許諾的最高時(shí)速（每小時(shí) 125 英里）,，他們要么得有一臺(tái)馬力更強(qiáng)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，要么得有另一套可以把汽車(chē)速度提高到每小時(shí) 100 英里以上的變速裝置,。

????問(wèn)題是,，Tesla 的工程小組還沒(méi)有制造動(dòng)力更強(qiáng)的傳動(dòng)系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，也沒(méi)人設(shè)計(jì)出兩擋的變速箱,，這種變速箱的轉(zhuǎn)速要在每分鐘 13,000 轉(zhuǎn)到 7,000 轉(zhuǎn)之間,，而且使用壽命是幾千英里以上。艾伯哈德傾向于按計(jì)劃行事,，通過(guò)繼續(xù)使用一個(gè)變速箱,，讓 Roadster 上路行駛，并且推出最高時(shí)速為 110 英里的 Roadster,。

????而穆斯克卻開(kāi)始尋找能夠提供兩擋變速箱的供應(yīng)商?！癉eLorean 汽車(chē)為什么會(huì)失??？”穆斯克問(wèn)道?！耙?yàn)樗禽v劣質(zhì)跑車(chē)。它也許看起來(lái)很時(shí)髦,，但它的加速和本田思域（Honda Civic）一樣。如果我們使用現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī),，以及連接單一速度的動(dòng)力電子裝置,，那我們的汽車(chē)也會(huì)落得同樣下場(chǎng)?！?/p>

????與此同時(shí),，艾伯哈德用越來(lái)越多的時(shí)間去享受清潔技術(shù)群體對(duì)他的贊揚(yáng)。他就是 Tesla 公司的門(mén)面,，是公司博客上的代言人,。他成了會(huì)議圈里的常客,，他甚至出演了自己的 BlackBerry“革新者”廣告,。但是,，至少有四位董事會(huì)成員（包括穆斯克）越來(lái)越擔(dān)心,，艾伯哈德無(wú)法牢牢掌控公司日益復(fù)雜的財(cái)務(wù)狀況和供應(yīng)鏈。據(jù)施特勞貝爾等人介紹,，2007 年 6 月,，在 Tesla 公司圣卡洛斯總部舉辦的一次高管會(huì)議上，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的湯姆·科爾森（Tom Colson）評(píng)估了一份 Roadster 的成本分析報(bào)告,，這是由為公司提供資助的一家風(fēng)險(xiǎn)資本公司完成的,，艾伯哈德明顯變得焦慮不安起來(lái)。

????在 Tesla 公司最新一輪融資活動(dòng)的招股說(shuō)明書(shū)中（日期為 2007 年 4 月 12 日）,，公司估計(jì)制造這款汽車(chē)的成本為 6.5 萬(wàn)美元,，如果產(chǎn)量擴(kuò)大，成本還會(huì)下降,。但是,，僅僅兩個(gè)月之后，風(fēng)險(xiǎn)資本公司認(rèn)為,，前 50 輛汽車(chē)的平均成本將超過(guò) 10 萬(wàn)美元,，而隨產(chǎn)量增加，成本只會(huì)略有下降,?！叭绻@一切屬實(shí)，”艾伯哈德對(duì)科爾森以及參會(huì)的其他人說(shuō),，“你我都得被炒魷魚(yú),。”

????艾伯哈德并不否認(rèn)情況似乎有些不妙,，但是他說(shuō),，幾個(gè)月來(lái)他一直在請(qǐng)求董事會(huì)聘請(qǐng)財(cái)務(wù)總監(jiān)和首席運(yùn)營(yíng)官,，可是董事會(huì)沒(méi)有批準(zhǔn)他的人選?！拔遗e起手說(shuō),，‘我快要被淹死了，請(qǐng)救救我,?！彼貞浾f(shuō)。董事會(huì)成員約勒說(shuō),，艾伯哈德本可以聘用任何他喜歡的人,，但他只能等待埃隆的批準(zhǔn)，而這些請(qǐng)求從未被通過(guò),。

????事實(shí)上,，另一場(chǎng)搜索也在同時(shí)進(jìn)行中。Tesla 正從開(kāi)發(fā)階段向運(yùn)營(yíng)階段過(guò)渡,，在此期間成本和日程表是優(yōu)先考慮的工作。據(jù)董事會(huì)成員（由當(dāng)時(shí)所有的風(fēng)險(xiǎn)資本家組成,，只有穆斯克的兄弟除外）介紹,，這并不適合艾伯哈德。就連他的老朋友塔彭寧也看出了問(wèn)題,?！澳氵M(jìn)入了這樣一個(gè)階段，當(dāng)公司只有 3 個(gè)人時(shí)管理公司的一批人與公司規(guī)模達(dá)到 300 人時(shí)管理公司的人是不一樣的,?！彼f(shuō)?！拔覀儍蓚€(gè)人在硅谷已經(jīng)待了足夠長(zhǎng)的時(shí)間,，因此我們明白情況就是這樣?！卑卤救送饧尤攵聲?huì)小組委員會(huì),，尋找自己的接班人。數(shù)十位候選人接受了面試,，又都遭到了拒絕,。與此同時(shí)，艾伯哈德繼續(xù)保持樂(lè)觀的態(tài)度,，他認(rèn)為 Tesla 公司能夠在規(guī)定的日期即 8 月 27 日投產(chǎn),。