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????“在一望無際的大海駕駛游艇,，就像進入另一個世界,，那種體驗不能用語言描述?！鄙钲邙欀拗脴I(yè)集團有限公司董事長王大富擁有過三艘游艇,，他最近購買的是意大利法拉帝游艇集團的博星 72 游艇，花費 5,000 多萬元人民幣,。之前,，他還先后擁有過 Sea Ray 和 Regal 兩艘游艇。

????與一些土生土長的企業(yè)家不同,，王大富在海濱長大,，從小就熟悉大海。事業(yè)發(fā)達后,，購買游艇就成了他自然的選擇,。“一開始是好奇,，后來是尋覓,，再后來是擁有?！毕裢醮蟾灰粯?，如今購買游艇的中國企業(yè)家在增多，但整個中國內(nèi)地游艇市場還處于初級階段,。中國國家海事局今年 7 月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，內(nèi)地?fù)碛懈黝愑瓮?102 艘。

????游艇分為廣義和狹義兩種,。意大利法拉帝游艇集團亞太區(qū)總部代表陳鋼說,，廣義上的游艇范圍較大，公園里的游船也算,；狹義的游艇（yacht）則專用于休閑娛樂,，一般有一定的尺寸要求，內(nèi)部房間有明確的分工。最近中國交通運輸部通過的《游艇安全管理規(guī)定》對游艇的定義是：僅限于游艇所有人自身用于瀏覽觀光,、休閑娛樂等活的具機械推進力置的船舶（從這個定義看,，102 艘游艇當(dāng)屬狹義概念，本文所指的游艇也是此類）,。

????陌生的游艇

????國內(nèi)游艇數(shù)量少得可憐,。陳鋼了解到，40 英尺以上,、比較豪華的游艇大概在 50 艘左右（不包括帆船）,，這跟西方發(fā)達國家不能相提并論。中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會副會長兼秘書長鄭煒航介紹,，發(fā)達國家平均每 171 人就擁有 1艘游艇,，挪威、芬蘭,、新西蘭等地更高達每 6～7 人擁有 1 艘游艇,；美國現(xiàn)在共有大小游艇 1,700 萬艘，每 16 個人擁有一艘,。而中國內(nèi)地每 1,300 萬人才擁有 1 艘私人游艇,。據(jù)歐美國家的發(fā)展模式，當(dāng)?shù)貐^(qū)人均 GDP 達到 3,000 美元時,，“游艇經(jīng)濟”就開始萌芽了,。目前，中國人均 GDP 已超過 1,000 美元,，東部沿海發(fā)達省市已超過或接近 3,000 美元,，廣州、上海,、杭州等許多城市已達到 4,000~6,000 美元,，進入了消費游艇的啟動期,。

????其實,，游艇業(yè)已經(jīng)在中國試水了三次。鄭煒航說,，最初是在 20 世紀(jì) 80 年代中期,，一些外國企業(yè)到中國來發(fā)展，希望把國外的游艇生活方式帶到中國,。但是他們很快發(fā)現(xiàn),，這里沒有玩水的環(huán)境，沒有發(fā)展起來,。接是 1997 年,，許多香港企業(yè)認(rèn)為內(nèi)地游艇市場有前景，想把香港的一些游艇開到大陸來，但很快發(fā)現(xiàn)條件還是不成熟,。到了 2006 年,，政府相關(guān)部門開始關(guān)注這一產(chǎn)業(yè)，游艇協(xié)會也正式成立,，再加上一些專業(yè)人士的推動,，游艇業(yè)才開始逐漸升溫。

????目前,，制約游艇業(yè)發(fā)展的因素還很多,，包括航道、碼頭,、駕駛員,、船體維修等還不完善。一些內(nèi)地企業(yè)家購買游艇,，放在了香港的碼頭,。但是，畢竟各種條件在逐步成熟,。游艇業(yè)的春天已經(jīng)到來,。2008 年 7 月 9 日，中國交通運輸部審議并原則通過了《游艇安全管理規(guī)定》,，這個規(guī)定業(yè)界盼望已久,，可謂是游艇業(yè)的春風(fēng)。

????游艇業(yè)在中國發(fā)展慢,，除了經(jīng)濟因素外,，也跟中國本身的文化有關(guān)系。陳鋼說,，中國是典型的土地文化,，海邊以前是發(fā)配犯人的地方；而西歐國家則是海洋文化,，游艇是生活的一部分,。像王大富這種海邊長大的企業(yè)家，所占的比例還是比較小,，絕大多數(shù)中國企業(yè)家受土地文化的影響,，對大海有一種天生的恐懼，短時間內(nèi)恐怕還不能適應(yīng),。倒是一些有歐美學(xué)習(xí)生活經(jīng)歷的人更能接受游艇,。搜狐 CEO 張朝陽雖然生在陜西，但在美國受過教育,，了解游艇文化,，當(dāng)其事業(yè)步入成功軌道后,，很快購買了一艘價值 3,000 萬元人民幣的游艇。

????游艇的魅力

????越是陌生事物,，越充滿神秘和魅力,。游艇也是這樣。王大富說,，“駕駛游艇,，讓我體會了不同的人生?！贝_實如此,。上海遠(yuǎn)宏游艇銷售有限公司銷售經(jīng)理毛婧含曾經(jīng)帶領(lǐng)一些企業(yè)家參觀意大利的游艇集團。她看到一位企業(yè)家在出發(fā)時心情還比較煩躁,，拿手機打東打西,，要不就是撫來弄去。當(dāng)他一到海邊登上法拉帝集團的“麗娃”游艇后,，馬上感到很放松,，心情變得坦然起來。后來,，他完全忘記了自己的身份,，手機一直關(guān)閉了 5 天（這種情況以前從未有過）。他說：天啊,，沒想到生活還可以這樣,！坐在游艇上，真是感到生活翻開了另一頁,。

????但是,，擁有一艘游艇，卻不是件簡單的事,。陳鋼說,，意大利法拉帝集團下面的游艇屬于中高端，購買一艘該集團入門級的游艇,，要求個人一年可控的流動現(xiàn)金最少 100 萬美元,；能消費得起集團下的豪華游艇，則需要 300~500 萬美元的流動現(xiàn)金,。一艘 40 英尺的游艇,，如果船凈價是 1,000 萬元人民幣,，購買時還要加上約三分之一的稅,。

????游艇每年的使用成本也比較高，主要是停泊費用?，F(xiàn)在內(nèi)地的泊位不多,，私人游艇一般停在俱樂部的碼頭，這會占到一年使用費用的 50%。接下來的費用要看自己的使用頻率,，就跟汽車一樣,，使用次數(shù)越多，相關(guān)的費用就會越高,。如果雇人駕駛和服務(wù)的話,，人工費也很可觀。其他的開支還有維修維護費用,。越是大尺寸的運動游艇,，所需的燃料費用越高。像王大富購買的博星 72 游艇,，一次加滿油就需要 6 萬元人民幣（博星 72 最高航速 46 節(jié),，最大航程 320 海里，可以容納 16 位客人）,。

????雖然游艇的使用費用很高,，但王大富覺得物有所值。做實業(yè)的他平時工作特別忙,，但也會定期抽出時間駕駛心愛的游艇出海,。“在自由的大海中,，躺在甲板上,，我感到心情很放松。此時經(jīng)常會靈光一閃,，想出一些好點子,。”王大富認(rèn)為,，人需要激情,，而大海和游艇是最能讓人迸發(fā)激情的地方。每當(dāng)想到一個好點子,，化成企業(yè)方案,，產(chǎn)生的實際價值就會很大，很可能一個方案產(chǎn)生的價值就能再購買一艘游艇,。