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“豐田的策略是穩(wěn)扎穩(wěn)打”-訪豐田汽車(中國)投資有限公司總經(jīng)理磯貝匡志
 作者: 李全偉    時(shí)間: 2006年09月01日    來源: 財(cái)富中文網(wǎng)
 位置: 雜志>>第九十七期>>500強(qiáng)策略         
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發(fā)表評(píng)論        

2005 年,,豐田在中國包括進(jìn)口車部分一共銷售了 18.3 萬臺(tái),完成了當(dāng)初的計(jì)劃,,是去年同期銷量的 158%,。
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????作者: 李全偉

????在汽車界,豐田是公認(rèn)的行業(yè)領(lǐng)袖,。從規(guī)模上看,,這家成立于 1937 年的公司目前已是全球三大汽車企業(yè)之一,而且距通用汽車和戴姆勒-克萊斯勒只有一步之遙,。在最新公布的《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)排名中,,豐田以 1,858 億美元的營業(yè)收入位居世界第 8,,其 121.2 億美元的利潤讓其他汽車企業(yè)難以匹敵。在管理上,,豐田公司崇尚“一步一步地推動(dòng)”,,樂意做“快樂的追隨者”,所以一開始總給人慢半拍的感覺,,但往往能后來居上,。在中國,豐田早在 1964 年就出口皇冠轎車,,但直到 2001 年才正式成立中國投資公司,,開始大規(guī)模地投入。最近,,豐田汽車(中國)投資有限公司總經(jīng)理磯貝匡志就在中國市場(chǎng)的投資和競(jìng)爭(zhēng)策略與《財(cái)富》(中文版)記者李全偉進(jìn)行了交流,。

????《財(cái)富》(中文版)問: 在本刊最新公布的世界 500 強(qiáng)排名中,豐田的營業(yè)收入增長(zhǎng) 7.6%,。與豐田全球業(yè)務(wù)相比,,你們?cè)谥袊臉I(yè)務(wù)情況如何?是否與你們的計(jì)劃保持了同步,?

????磯貝匡志答: 2005 年,,豐田在中國包括進(jìn)口車部分一共銷售了 18.3 萬臺(tái),完成了當(dāng)初的計(jì)劃,,是去年同期銷量的 158%,。我們對(duì)此結(jié)果是比較滿意的。

????問: 從 1998 年開始,,豐田在中國發(fā)展比較快: 目前在國外設(shè)立的 48 家生產(chǎn)網(wǎng)點(diǎn)中,,中國就占了 11 個(gè),與北美市場(chǎng)的數(shù)字相同,,這是否說明中國市場(chǎng)發(fā)生了什么變化,?

????答: 我先強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),可能一般人認(rèn)為豐田進(jìn)入中國比較晚,,其實(shí)我們從 1964 年就開始向中國出口汽車,,后來在 20 世紀(jì) 70 年代又持續(xù)跟一汽集團(tuán)進(jìn)行了交流。1984 年,,豐田集團(tuán)下面的大發(fā)公司開始為天汽華利提供技術(shù)幫助,。1988 年,豐田又與沈陽金杯公司簽訂技術(shù)援助項(xiàng)目,。目前,,夏利轎車和金杯客車在中國都比較暢銷。1998 年以后,豐田分別在成都,、天津,、長(zhǎng)春和廣州建立了整車生產(chǎn)工廠。

????確實(shí),,中國汽車市場(chǎng)發(fā)展非??? 2005 年中國市場(chǎng)汽車銷售達(dá) 580 萬臺(tái),今年上半年與去年同期相比又增長(zhǎng)了 30% 到 50%,,2006 年總銷量可能突破 700 萬臺(tái),,極有可能成為美國之后的全球第二大市場(chǎng)。對(duì)此,,豐田把中國當(dāng)作最重要的市場(chǎng),要在中國進(jìn)一步強(qiáng)化豐田的品牌,。

????問: 我看到報(bào)道說,,豐田計(jì)劃在 2010 年占據(jù)中國汽車市場(chǎng) 10% 的份額,銷量突破 100 萬臺(tái),,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)有沒有把握,?

????答: 我們對(duì) 2010 年的目標(biāo)并不強(qiáng)調(diào),因?yàn)檎紦?jù)多少市場(chǎng)份額是公司做了多少努力之后的回報(bào),,我們所重視的是可做多少努力,。另外,我們最注重顧客第一的原則,,讓顧客在各個(gè)方面都對(duì)豐田表示滿意,,這是我們的關(guān)注點(diǎn)。

????今天,,豐田在中國的生產(chǎn)能力在 30 萬到 35 萬臺(tái),。在得到政府批準(zhǔn)的情況下,通過建立天津第三工廠,,并對(duì)廣州豐田進(jìn)行改造,,豐田在中國的潛在生產(chǎn)規(guī)模會(huì)在 60 萬臺(tái)左右。

????問: 豐田在中國與眾不同的做法是配套工作做得比較深入,,既有發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠,,也有眾多零部件配套企業(yè),像廣汽豐田的新車凱美瑞一出廠,,就達(dá)到了 70% 的國產(chǎn)化率,,你們這種做法是否也是豐田的企業(yè)經(jīng)營策略的一部分?

????答: 豐田企業(yè)文化是一步一步,、一點(diǎn)一點(diǎn)地發(fā)展,,一貫作風(fēng)就是穩(wěn)扎穩(wěn)打,不熱衷于急速發(fā)展。在豐田看來,,開展業(yè)務(wù)就像蓋樓一樣,,只有基礎(chǔ)部分建好以后,才會(huì)一層一層地向上蓋,。也會(huì)有人說,,豐田可以把發(fā)展速度再加快一點(diǎn),但我們的這種文化已經(jīng)根深蒂固了,。

????在中國,,豐田也是一步步地向前發(fā)展。現(xiàn)在,,豐田不僅把在日本的零部件供應(yīng)商帶到中國,,也在中國當(dāng)?shù)貙ふ夜?yīng)商,這正體現(xiàn)了豐田一步一步,、認(rèn)真扎實(shí)的企業(yè)作風(fēng),。

????問: 你們選擇一汽、廣汽作為合作伙伴的原因是什么,?在選擇合作伙伴時(shí),,最看重對(duì)方什么?

????答: 我們認(rèn)為,,一汽是中國規(guī)模最大也是最優(yōu)秀的汽車生產(chǎn)企業(yè),,豐田跟一汽在長(zhǎng)期交流過程中也建立了彼此信賴的關(guān)系。正是基于這種信賴關(guān)系,,豐田跟一汽展開廣泛的合作,。對(duì)于廣汽集團(tuán),我們感到透過跟本田的合作,,體現(xiàn)了其強(qiáng)烈的國際化,。合作伙伴的國際化,是我們最看重的因素之一,。不論是一汽還是廣汽,,都是具有強(qiáng)烈的國際化氛圍的企業(yè)。

????問: 在中國各個(gè)區(qū)域投資時(shí),,是否感受到地區(qū)之間的差異,?

????答: 豐田在成都和長(zhǎng)春的投資,符合中國政府西部大開發(fā)和振興東北的號(hào)召,,也體現(xiàn)豐田的社會(huì)責(zé)任,。在吸引投資方面,我們感到各地政府態(tài)度都是非常積極的,,對(duì)豐田的支持比較大,,令我們很滿意,。

????問: 你們?cè)谥袊耐顿Y布局是否已經(jīng)完成?還有沒有進(jìn)一步的投資計(jì)劃,?

????答: 現(xiàn)在,,豐田在中國有 4 個(gè)整車生產(chǎn)企業(yè)、3 個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工廠和 1 個(gè)模具生產(chǎn)企業(yè),,生產(chǎn)潛能達(dá)到 60 萬臺(tái),,今后的目標(biāo)是讓這些工廠更加有效地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。至于再進(jìn)行投資,,暫時(shí)沒有這方面的計(jì)劃,。可以說,,現(xiàn)在豐田的設(shè)備投資已經(jīng)告一段落,,今后主要是改善工作,包括人才培養(yǎng)工作,。

????問: 你們?cè)谥袊?jīng)營會(huì)遇到什么挑戰(zhàn),?比如在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面。

????答: 目前,,豐田在中國做得并不是盡善盡美,,在一些方面需要不斷改善,。比如,,產(chǎn)品的品質(zhì)需要進(jìn)一步提高,同時(shí)改進(jìn)工作流程也是急需解決的問題,。另一方面,,人才培養(yǎng)問題也是豐田在中國面臨的一個(gè)重要課題。

????知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)應(yīng)該走向完善,。過去,,豐田有些零部件企業(yè)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面受到過一些侵害,現(xiàn)在中央政府下大力氣抓知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作,,我們非常高興,。像中國政府出臺(tái)的汽車品牌管理辦法,就是在保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的體現(xiàn),。

????問: 談到豐田的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),,我們會(huì)想到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、精益的生產(chǎn)方式,,但你多次提到人才培養(yǎng)的重要性,。那么,人才培養(yǎng)在豐田處在一個(gè)什么樣的地位,?

????答: 你剛才提到的優(yōu)勢(shì),,其實(shí)都是豐田重視人才、充分發(fā)揮人才的結(jié)果。人才培養(yǎng)一直是豐田最重要的戰(zhàn)略之一,,在中國也是如此,。我的一項(xiàng)重要工作就是培養(yǎng)人才。2006 年 1 月,,豐田在中國成立了豐田中國學(xué)院,,針對(duì)豐田在中國各個(gè)事業(yè)體的科長(zhǎng)級(jí)人員進(jìn)行培訓(xùn)。另外,,我們每年都會(huì)把 100 名左右的員工派往日本總部研修一年或者兩年,,這些員工涉及業(yè)務(wù)的各個(gè)方面。

????豐田的企業(yè)文化,,還有一點(diǎn)是讓在公司工作的員工一生都幸福,。目前,豐田在中國已有 1.6 萬名員工,,公司責(zé)任比較大,。為了讓他們都能夠非常幸福地生活,我們要一步一步地取得成功,,盡量避免失敗,。

????問: 誰是你們?cè)谥袊畲蟮母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手?如何看待來自中國自主品牌的競(jìng)爭(zhēng),?

????答: 豐田在中國的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較多,,因?yàn)橹袊且粋€(gè)非常開放的市場(chǎng)。豐田比較在意的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括大眾,、通用汽車,、現(xiàn)代、本田,、日產(chǎn)等,。

????中國自主品牌發(fā)展也很迅速,并且還會(huì)取得更大的發(fā)展,。尤其是針對(duì)小型車領(lǐng)域,,中國的自主品牌在汽車價(jià)格和性能平衡方面做得比較好,能夠滿足顧客的要求,,這個(gè)領(lǐng)域也是國外汽車廠商不擅長(zhǎng)的,,我們對(duì)這一點(diǎn)表示非常尊敬。

????回顧豐田的發(fā)展歷史,,我們也是比較擅長(zhǎng)小型車的生產(chǎn),。在上世紀(jì) 70 年代石油危機(jī)時(shí),豐田在跟美國汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中,,就是靠小型車取得了飛速發(fā)展,。相信在今天能源問題越來越突出的情況下,,中國的自主品牌會(huì)取得更大的發(fā)展。

????問: 提到能源問題,,豐田混合動(dòng)力車普銳斯可謂一個(gè)創(chuàng)新的產(chǎn)品,,目前已經(jīng)在長(zhǎng)春生產(chǎn),但其近 30 萬元的價(jià)格是否能為普通消費(fèi)者接受,?引進(jìn)普銳斯,,是否有些超前?

????答: 我認(rèn)為,,把最新技術(shù)拿到中國生產(chǎn)和開發(fā),,不是超前行為,雖然現(xiàn)階段普銳斯銷售成績(jī)跟預(yù)期相比有差異,。

????據(jù)我們統(tǒng)計(jì),,購買普銳斯的顧客一般環(huán)保意識(shí)比較強(qiáng),女性購買的比例也比較多,。目前,,環(huán)境保護(hù)已成為中國的一項(xiàng)國策,人民的環(huán)保意識(shí)也在不斷增強(qiáng),,再加上石油價(jià)格不斷上漲,,作為環(huán)保產(chǎn)品的混合動(dòng)力車,會(huì)不斷得到顧客的接受,。至于價(jià)格,,由于前期研發(fā)和生產(chǎn)成本比較高,售價(jià)確實(shí)相對(duì)高一些,,但相信隨著我們?cè)诩夹g(shù)方面的不斷推進(jìn),,普銳斯的價(jià)格會(huì)下降,。同時(shí),,我們也期待中國政府對(duì)于有效保護(hù)環(huán)境的技術(shù),比如對(duì)混合動(dòng)力車,,給予一些優(yōu)惠的政策,,來共同推進(jìn)汽車環(huán)保技術(shù)的發(fā)展。

????問: 談到環(huán)境保護(hù),,目前很多跨國公司都在積極實(shí)踐企業(yè)社會(huì)責(zé)任(CSR),。豐田如何看待 CSR?

????答: 豐田不僅在環(huán)保方面致力研究,,還重視 CSR 活動(dòng),。我到北京上任后,一直把 CSR 作為一項(xiàng)很重要的工作來開展,。我認(rèn)為,,公司是法人,,所謂法人,就是在某種特別條件下像人一樣活動(dòng),,其所擔(dān)任的社會(huì)責(zé)任要比自然人大,,尤其是 CSR 活動(dòng)。企業(yè)必須在這方面努力工作,,成為優(yōu)秀的企業(yè)公民,。具體而言,豐田的 CSR 以環(huán)境保護(hù),、交通安全和人才培養(yǎng)為中心,,在這三方面不斷做出自己的努力。




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