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????作者: Alex Taylor III

????6 月中旬開幕的巴黎航展，也許標(biāo)志著波音公司（Boeing）的再度崛起,。沒錯(cuò),，歷經(jīng)幾年的丑聞─既有性丑聞，又有道德丑聞─以及公司的整體癱瘓之后,，這家航空業(yè)巨頭也許終于改過自新了,。它生產(chǎn)的新式雙通道 787 型客機(jī)廣受歡迎，使波音在今年收到的定單數(shù)量上大大超過了空中客車（Airbus）: 波音賣出了 245 架飛機(jī),，而空中客車僅僅賣出 145 架,。人們較少注意到的是，目前在臨時(shí)首席執(zhí)行官詹姆斯?貝爾（James Bell）領(lǐng)導(dǎo)下,，波音已經(jīng)把空客逼上了一條戰(zhàn)略死胡同，這有可能使那家歐洲財(cái)團(tuán)在數(shù)年內(nèi)無法與之抗衡,。

????造成這一局面的原因是,，空客 A380 太大了，就像飛機(jī)中的大白鯨（Moby Dick）,。4 月末,，空客把這這架有 555 個(gè)座位的飛機(jī)送上了天，這是一項(xiàng)很了不起的成就,。而且,，它看來到 2006 年下半年就能交付給它的第一個(gè)客戶新加坡航空公司（Singapore Airlines），另有 153 架的訂貨,?？墒牵ㄒ袈斆鞯乇荛_與空客這個(gè)耗資 120 億美元開發(fā)的新產(chǎn)品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),，而是開發(fā)了機(jī)身較小的 787 型,。盡管波音要到 2008 年才開始供貨，但已經(jīng)接到了 261 份定單,。A380 的標(biāo)價(jià)為 2.4 億美元,，“市場(chǎng)對(duì)這種巨型飛機(jī)的需求在 340 到 400 架之間，”丹佛的航空咨詢顧問邁克爾?博伊德（Michael Boyd）說,?！安ㄒ艄菊谏a(chǎn)一種適合現(xiàn)有市場(chǎng)需求的飛機(jī),，用來取代 1,500 至 2,000 架有 175 至 250 個(gè)座位的機(jī)型”─價(jià)格只有 A380 的一半左右。

????波音的崛起,，意味著這兩大飛機(jī)制造商就航空客戶的需求展開的曠日持久爭(zhēng)論進(jìn)入了最新階段,。空客多年來一直認(rèn)為,，過于密集的航線,、擁擠的機(jī)場(chǎng)和有限的旅行預(yù)算，導(dǎo)致了對(duì) A380 之類的巨型飛機(jī)的需求,。波音則認(rèn)為,，旅客會(huì)更多地乘坐在航班較少的城市─如西雅圖和漢城─之間直航的小型飛機(jī)。它沒有去追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,，而是正在開發(fā)更加先進(jìn)的材料和發(fā)電機(jī),，以減少飛機(jī)的重量和耗油成本。 生產(chǎn)較小的飛機(jī),，也使波音有了更大的靈活性,。波音和空客都預(yù)測(cè)，飛機(jī)制造業(yè)將在以后 20 年里銷售 2,600 架載客量在 300 至 450 人的客機(jī),。但是,，空客完全撇開了這個(gè)市場(chǎng)，一心去開發(fā) A380; 在此同時(shí),，波音卻在上述市場(chǎng)里賣兩種飛機(jī),，并且正在計(jì)劃生產(chǎn)第三種。

????幾年來,，空客一直在嘲笑波音,，說它不愿開發(fā)新機(jī)種，銷售人員也不思進(jìn)取,。如今,，波音開始反唇相譏了。今年 4 月,，波音在倫敦向幾個(gè)記者公布了一份它請(qǐng)獨(dú)立分析師撰寫的報(bào)告,。該報(bào)告說，空客正在大幅降低 A380 的價(jià)格,，把這些造價(jià)為 1.99 億美元（按 2001 年的美元幣值）的飛機(jī)的售價(jià)降到 1.3 億美元,，以便達(dá)到其銷售目標(biāo)。結(jié)果將是: 到下一個(gè) 10 年,，制造該飛機(jī)的現(xiàn)金流量將達(dá)到負(fù) 8 億美元甚至更多,。空客的一位發(fā)言人則稱,，這份報(bào)告的“推算方法有缺陷”,。

????最近變得咄咄逼人的波音公司令航空業(yè)大為吃驚,。“他們整休了 10 年之后,，終于有所作為,，”蒂爾集團(tuán)（Teal Group）副總裁理查德?阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）說。他認(rèn)為波音的產(chǎn)量將在明年超過空客,。分析師預(yù)計(jì),，波音很快就會(huì)宣布用兩種新型發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)已有 35 年歷史的 747 型飛機(jī)，使它能夠用客流量較少的航班的低飛行成本與 A380 的低里程成本展開競(jìng)爭(zhēng),。下一種產(chǎn)品可能是用碳纖維制造的單通道 737 型飛機(jī),，它是有史以來最受歡迎的噴氣式客機(jī)。波音希望,，與 737 型規(guī)模相同的客機(jī)在今后 20 年的銷量超過 14,000 架（占整個(gè)市場(chǎng)的 60%）,。這應(yīng)該比靠捕獲另一條大白鯨賺的錢要多得多。

????譯者: 王恩冕