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????作者：Louis Kraar

????韓國(guó)的股市紅紅火火,，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們正在談?wù)撝?jīng)濟(jì)復(fù)蘇。但是,，除非這個(gè)國(guó)家的企業(yè)最終能一致擺脫債務(wù)的重負(fù),，輕裝上陣，否則就不可能出現(xiàn)復(fù)蘇,。鼓舞人心的消息是,，至少有一位韓國(guó)首席執(zhí)行官現(xiàn)在似乎正在著手從事這項(xiàng)工作。

????62 歲的金宇中曾經(jīng)把收縮經(jīng)營(yíng)規(guī)?？闯善嬲劰终?，他傾注心血求增長(zhǎng)，是韓國(guó)大宇集團(tuán)（Daewoo Group）的創(chuàng)建者和董事長(zhǎng),。他只用了 32 年的時(shí)間,，把一個(gè)小小的貿(mào)易商行變成了一個(gè)縱橫全球的大型企業(yè),。然而，亞洲金融危機(jī)使大宇集團(tuán)陷入了 500 億美元的債務(wù)之中,，這幾乎是大宇集團(tuán)資產(chǎn)的五倍,。在債權(quán)人和韓國(guó)政府的壓力之下，金宇中決定出售從造船廠到豪華飯店的全部或者部分利潤(rùn)最豐厚的部門(mén),，以求在年底之前將集團(tuán)債務(wù)減少一半,。大宇將把精力主要集中在汽車(chē)制造以及貿(mào)易和金融方面。金宇中說(shuō)：“從根本上講,，我們這樣做是為了扶持韓國(guó)經(jīng)濟(jì),，增強(qiáng)我們公司的國(guó)際信譽(yù)?！?/p>

????大宇集團(tuán)的戰(zhàn)略劇變表明了亞洲金融危機(jī)是如何深深動(dòng)搖了長(zhǎng)期以來(lái)根深蒂固的商業(yè)習(xí)慣,。支配韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的韓國(guó)集團(tuán)一味追求增長(zhǎng)，以致主要工業(yè)的生產(chǎn)力過(guò)剩,，而且堆積了巨額債務(wù),。起初，作為僅次于現(xiàn)代集團(tuán)的韓國(guó)第二大財(cái)團(tuán),，大宇試圖通過(guò)增長(zhǎng)來(lái)擺脫地區(qū)性的金融危機(jī),。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，金宇中在去年甚至收購(gòu)了雙龍汽車(chē)公司──韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)中一個(gè)虧損的小企業(yè),。這一戰(zhàn)略沒(méi)有奏效,。大宇的債務(wù)猛增了 40%。

????雪上加霜的是,，標(biāo)準(zhǔn)─普爾評(píng)級(jí)公司 4 月將大宇集團(tuán)的貿(mào)易公司降至垃圾債券的級(jí)別,，而韓國(guó)改革派總統(tǒng)金大中則威脅要停止向那些未能收縮規(guī)模的財(cái)團(tuán)提供銀行貸款。金宇中說(shuō)：“以前,，資產(chǎn)是最重要的,，而現(xiàn)在，最重要的是現(xiàn)金流量,?！?/p>

????因此，大宇正在洽談大約 30 項(xiàng)出售資產(chǎn)協(xié)議,。金宇中估計(jì),，這些交易的收入可達(dá) 60 多億美元。例如,，它已經(jīng)達(dá)成一項(xiàng)初步協(xié)議,，以 1.13 億美元的價(jià)格將生產(chǎn)汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的部門(mén)賣(mài)給德?tīng)柛Ｆ?chē)系統(tǒng)公司（Delphi Automotive Systems）。金宇中說(shuō)，通用汽車(chē)公司（GM）可能會(huì)買(mǎi)下大宇集團(tuán)其他幾家汽車(chē)零部件合資公司的全部股份,。日本的三井工程和造船公司（Mitsui Engineering & Shipbuilding）密切注意著大宇集團(tuán)利潤(rùn)豐厚的造船廠,。有些歐洲人有意購(gòu)買(mǎi)大宇的卡車(chē)和汽車(chē)業(yè)務(wù)。為了表明大量廉價(jià)出售業(yè)務(wù)的誠(chéng)意,，金宇中甚至公布了待售的重要資產(chǎn)清單及其估價(jià),。

????當(dāng)然，在將大宇重塑成以生產(chǎn)汽車(chē)為主的企業(yè)的過(guò)程中,，金宇中遇到了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者,。他說(shuō)：“汽車(chē)行業(yè)在全球都是一個(gè)挑戰(zhàn)。我認(rèn)為,，我們能夠成功,。”不過(guò),，目前,，大宇汽車(chē)公司和韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)的領(lǐng)頭羊──現(xiàn)代汽車(chē)公司正在虧損。大宇希望能通過(guò)兼并較小的對(duì)手,，增加出口,，以及在有潛力的海外市場(chǎng)生產(chǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)東山再起。大宇汽車(chē)在西歐和美國(guó)的市場(chǎng)相對(duì)較小,，但在包括印度,、伊朗和中歐在內(nèi)的新興市場(chǎng)是有力的競(jìng)爭(zhēng)者。自從進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),，在 12 個(gè)月的時(shí)間里,，大宇最熱門(mén)的微型小客車(chē)“馬蒂茲”（Matiz）已經(jīng)售出了將近 40 萬(wàn)輛。

????不過(guò),，許多分析家仍然對(duì)金宇中的新方針持懷疑態(tài)度,。怡富證券公司（Jardine Fleming Securities）漢城研究部負(fù)責(zé)人斯蒂芬?馬文（Stephen Marvin）說(shuō)：“如果你當(dāng)真是要出售資產(chǎn)，你會(huì)向你希望出售資產(chǎn)的公司公布預(yù)期價(jià)格嗎,？”金宇中董事長(zhǎng)反駁說(shuō)：“我下定決心要這樣做,，而且將會(huì)這樣做。否則,，我將信譽(yù)掃地?！?/p>

????在長(zhǎng)時(shí)間談?wù)撛?21 世紀(jì)把大宇集團(tuán)分解成多個(gè)自主,、獨(dú)立的公司之后，金宇中說(shuō)：“我們比預(yù)期的進(jìn)展要快,。由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的緣故,，我們做起來(lái)會(huì)更容易。”也許是這樣,，但真正的問(wèn)題是,，他能在危機(jī)造成太大的損失之前成功嗎？

????譯者：葛雪蕾