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基本的核心優(yōu)勢(shì)
????作者：Thomas A. Stewart ????麻省理工學(xué)院的查爾斯?法恩說(shuō)：如果企業(yè)懂得如何將業(yè)務(wù)外包,，它們就能夠避免出現(xiàn)供應(yīng)環(huán)節(jié)上的麻煩,，并保持對(duì)業(yè)務(wù)發(fā)展的全面控制。 ????“當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)以及企業(yè)機(jī)構(gòu)的基本核心能力是如何設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈,?！边@就是查爾斯?法恩（Charles?H.?Fine）希望讀者能從他的《時(shí)鐘速度》（Clockspeed）一書(shū)中得到的重要信息。下文即摘自這部引人入勝的新作,。法恩現(xiàn)為美國(guó)麻省理工學(xué)院斯隆商學(xué)院的管理學(xué)教授,，他援引其他學(xué)者的最近研究案例和他自己的調(diào)查結(jié)果，提出了一個(gè)審慎的方法,，以幫助企業(yè)衡量業(yè)務(wù)外包的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和隱患,。? ????有兩段歷史說(shuō)明了結(jié)果會(huì)怎樣大相徑庭：如果克萊斯勒汽車公司（Chrysler）在?80?年代沒(méi)有把整個(gè)汽車分系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)工作外包給供應(yīng)商的話，該公司可能早已不復(fù)存在,，也不會(huì)成為與戴姆勒─奔馳（Daimler-Benz）合并中具吸引力的一方,。另一方面，IBM?公司為了把第一批計(jì)算機(jī)匆忙推向市場(chǎng),，放棄了巨大的商業(yè)利益,，也喪失了消費(fèi)者的忠誠(chéng)感。今天,，許許多多的個(gè)人計(jì)算機(jī)用戶關(guān)心的是供應(yīng)商的標(biāo)志──“Intel?inside”（內(nèi)置英特爾芯片）或者“Windows?95”（視窗?95）,，并不在乎哪家公司制造了外殼。? ????在?90?年代初,，法恩對(duì)“外包的熱潮將帶來(lái)嚴(yán)重的后果”十分關(guān)注,，他開(kāi)始研究供應(yīng)鏈的決策對(duì)三個(gè)行業(yè)的運(yùn)作有何影響：汽車、機(jī)床和半導(dǎo)體制造設(shè)備,。但是,，他的研究幾乎亳無(wú)進(jìn)展。由于產(chǎn)品周期相對(duì)較長(zhǎng),，這些部門演變十分緩慢,。他說(shuō)：“我真好像是在觀察冰川移動(dòng)?！? ????法恩把注意力轉(zhuǎn)移到了“果蠅”式行業(yè),，研究進(jìn)展隨之加快。果蠅的壽命很短,，醫(yī)學(xué)研究人員為了研究其進(jìn)化過(guò)程,，要跟蹤觀察好幾代的果蠅，希望能取得可以應(yīng)用到人類身上的知識(shí),。為了研究企業(yè)演變過(guò)程,，法恩集中觀察了那些在產(chǎn)品、技術(shù)和組織上經(jīng)常發(fā)生變化的企業(yè),，并把它們歸納為快速“時(shí)鐘速度”類的行業(yè),，包括電影,、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和個(gè)人計(jì)算機(jī)。他認(rèn)為,，從這些行業(yè)他了解到的經(jīng)驗(yàn)同樣適用于汽車和那些演變緩慢的行業(yè),，如波音公司，它制造飛機(jī)的產(chǎn)品周期長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年,。? ????其中一條經(jīng)驗(yàn)是,，企業(yè)在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品時(shí)必須把戰(zhàn)略性的供應(yīng)鏈決策考慮在內(nèi)。80?年代時(shí),，鑒于日本企業(yè)的飛速發(fā)展,，很多美國(guó)公司采取了“同步工程”的措施以加快產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的速度。這些公司改變了從前先設(shè)計(jì)產(chǎn)品,，然后進(jìn)行工程和工藝流程設(shè)計(jì)的做法,，而是把這三者同時(shí)進(jìn)行，從而節(jié)約了時(shí)間,。法恩說(shuō),，現(xiàn)在需要的是從一開(kāi)始就把對(duì)供應(yīng)鏈的仔細(xì)決策包括在內(nèi)的“三維同步工程”（3-DCE）。他警告說(shuō),，如果不包括供應(yīng)鏈,，那么公司就可能在以后的發(fā)展過(guò)程中遇到麻煩。更糟糕的是,，“它們會(huì)冒著業(yè)務(wù)發(fā)展失控的危險(xiǎn),。”? ????通過(guò)?3-DCE?的鏡頭,，法恩仔細(xì)觀察了兩家最受人贊賞的汽車公司──克萊斯勒和豐田,，對(duì)它們的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的長(zhǎng)處和弱點(diǎn)進(jìn)行了如下分析：? ????90?年代初的克萊斯勒公司與?80?年代的康柏計(jì)算機(jī)公司（Compaq）有些相像?；谀K化的產(chǎn)品供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，康柏從?IBM?的供應(yīng)商那里購(gòu)買零部件,，組裝成與?IBM?兼容的個(gè)人計(jì)算機(jī),，并很快超過(guò)了?IBM。雖然汽車行業(yè)很少生產(chǎn)模塊化的產(chǎn)品,，但在?90?年代初,，克萊斯勒的做法與康柏有些類似，它向福特汽車公司（Ford）和通用汽車公司（General?Motors）購(gòu)買零部件,。? ????80?年代的時(shí)候,，克萊斯勒公司資金短缺，在與供應(yīng)商的關(guān)系方面遇到了重重困難,。在那個(gè)垂直結(jié)構(gòu)的時(shí)代,，美國(guó)汽車制造商都傾向于關(guān)起門來(lái)進(jìn)行零部件和分系統(tǒng)產(chǎn)品的知識(shí)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作,，而僅僅把個(gè)別零部件外包給供應(yīng)商，讓其按照具體規(guī)格進(jìn)行低級(jí)生產(chǎn)加工,。汽車制造商們還通過(guò)對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)的辦法來(lái)壓低價(jià)格,。? ????克萊斯勒與供應(yīng)商會(huì)面，提出了進(jìn)行徹底改革的建議,?？巳R斯勒不再向它們發(fā)號(hào)施令和挑動(dòng)它們競(jìng)相削價(jià)，而是承諾建立長(zhǎng)期的關(guān)系,，開(kāi)發(fā)整套的分系統(tǒng),，并分享節(jié)約成本帶來(lái)的益處?？巳R斯勒的戰(zhàn)略性改革確實(shí)是一個(gè)了不起的成功,。公司極大地減少了新車開(kāi)發(fā)和推向市場(chǎng)的總體時(shí)間和成本?？巳R斯勒從破產(chǎn)的邊緣,，一舉成為美國(guó)汽車三巨頭中成本結(jié)構(gòu)最低的公司。? ????不過(guò),，也有不理想的地方,。克萊斯勒公司似乎降低了它對(duì)生產(chǎn)流程開(kāi)發(fā)的相對(duì)重視,，從而或多或少地?fù)p害了車輛的總體性能,，例如可靠性。汽車的可靠性,，以及噪音,、震動(dòng)等特性從外部供應(yīng)商那里是得不到的，它是車輛整體工程系統(tǒng)所固有的?，F(xiàn)在,，隨著與戴姆勒─奔馳合并，克萊斯勒公司找到了一個(gè)在汽車業(yè)中擁有最佳系統(tǒng)工程技術(shù)的伙伴,。從各方面最好的情形來(lái)看,，新成立的戴姆勒克萊斯勒公司將在增加速度的模塊化和提高質(zhì)量的流程一體化方面有出色的表現(xiàn)。? ????豐田汽車公司（Toyota）一直大量外包業(yè)務(wù),，它創(chuàng)建的集中在名古屋─豐田城工業(yè)區(qū)的供應(yīng)鏈中的“精益生產(chǎn)系統(tǒng)”備受業(yè)界的好評(píng),。但是，它在其海外機(jī)構(gòu)實(shí)行全球性三維同步工程時(shí)就遇到了困難,。? ????一開(kāi)始,，豐田在北美的供應(yīng)商在整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中就遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上豐田在日本的供應(yīng)商。這些大供應(yīng)商使豐田北美公司的佳美（Camry）和埃弗隆（Avalon）汽車晚了十個(gè)月才推出來(lái),，開(kāi)發(fā)費(fèi)用也大大增加了,。對(duì)某些關(guān)鍵的零件，豐田公司實(shí)施了以前從未采用過(guò)的措施,，在日本國(guó)內(nèi)安排后備供應(yīng)商,，把這些零件緊急空運(yùn)到北美的運(yùn)費(fèi)每月可高達(dá)?100?萬(wàn)美元。? ????這些問(wèn)題的出現(xiàn),，主要是因?yàn)楸泵拦?yīng)商們不熟悉豐田公司的生產(chǎn)工程系統(tǒng),，也因?yàn)樨S田的日本和北美的工程部門在兩地各有一批供應(yīng)商，相互之間難以溝通,。只有時(shí)間證明豐田公司是否會(huì)成為全球? ????3-DCE?的世界性的基準(zhǔn),，也只有時(shí)間才能證明它的精益生產(chǎn)系統(tǒng)是否僅僅適用于日本當(dāng)?shù)氐?3-DCE。? ????豐田還有一個(gè)擔(dān)憂,。它的很多電子零部件和系統(tǒng)是靠一家公司──田作公司（Denso）──供應(yīng)的,。有朝一日，顧客們選購(gòu)汽車將會(huì)根據(jù)是否“Denso?inside”（內(nèi)置田作產(chǎn)品）或“Bosch?inside”（內(nèi)置博世產(chǎn)品”,，而不問(wèn)在汽車金屬外殼上標(biāo)著名稱的公司,。作為可能是世界上最成功的汽車企業(yè)，豐田公司并非對(duì)此無(wú)動(dòng)于衷,。豐田公司開(kāi)始增加投資,，提高公司在電子零部件方面的開(kāi)發(fā)能力。? ????《時(shí)鐘速度》中有一章專門談到了制造與購(gòu)買之間的關(guān)系的一組概念模型,。如果能結(jié)合這組模型,，那么，三維同步工程這個(gè)分析性工具就可以使企業(yè)對(duì)經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)的變化做到有備無(wú)患,。今后幾年中,，一些大客戶有可能迫使惠普公司（Hewlett-Packard）的醫(yī)療產(chǎn)品集團(tuán)的病人監(jiān)測(cè)部把它一般成套出售的產(chǎn)品拆開(kāi)來(lái)賣。一旦它把成套產(chǎn)品變成一種可以分散生產(chǎn)的產(chǎn)品,，那么這個(gè)（總部設(shè)在馬薩諸塞州安多瓦的）病人監(jiān)測(cè)部就必須拿定注意,，它到底應(yīng)該保持哪些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這些問(wèn)題的解決可能影響惠普公司的利潤(rùn)以及該公司在這種與人命密切相關(guān)的產(chǎn)品市場(chǎng)上的領(lǐng)袖地位,。）? ????惠普公司病人監(jiān)測(cè)部銷售多種收集,、處理緊急護(hù)理情況下，特別是住院病人情況的產(chǎn)品,。譬如,，它們可以幫助護(hù)士發(fā)現(xiàn)病人心率反常的情況,，也可由傳感器自動(dòng)發(fā)出警報(bào),。心臟醫(yī)生可以在辦公室的計(jì)算機(jī)上看到病人的資料，并提出醫(yī)療措施。這些事情人命關(guān)天,，因此病人監(jiān)測(cè)部對(duì)自己的產(chǎn)品中安裝別家廠商的零部件就格外小心,。? ????整個(gè)?90?年代，大部分醫(yī)用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都是以統(tǒng)一的價(jià)格整裝出售,?；萜展静∪吮O(jiān)測(cè)部推出的監(jiān)測(cè)用軟件就跟硬件（包括惠普公司的個(gè)人計(jì)算機(jī)）完全一體化，而且還能按照顧客的不同要求專門組裝,?；萜展镜牧硪粋€(gè)部門則提供費(fèi)用已經(jīng)包括在售價(jià)內(nèi)的安裝服務(wù)，使客戶得的是成套的東西,。這種辦法使惠普公司對(duì)產(chǎn)品擁有了全面的控制權(quán),。? ????惠普公司或許會(huì)繼續(xù)給它的部分用戶提供這種全套服務(wù)。不過(guò),，開(kāi)辦許多診所和醫(yī)院的大型醫(yī)療集團(tuán)大都擁有自己的信息技術(shù)部門,。這些大顧客不太愿意購(gòu)買自己并不需要的零件，也不太愿意為原本打算自己完成的一體化工作化錢,。它們最終將迫使病人監(jiān)測(cè)部提供散裝的產(chǎn)品和服務(wù),，以便于它們從中選購(gòu)，只購(gòu)買一些軟件,，或它們所需要的一部分軟件,、硬件和服務(wù)。? ????這種把軟件與硬件拆開(kāi)來(lái)銷售的做法,，將會(huì)給病人監(jiān)測(cè)部帶來(lái)某些變化,。既然軟件不固定在所有的一體化安裝流程中，因此該部門必須著手發(fā)展一些簡(jiǎn)化的流程和工藝,，開(kāi)發(fā)自己的產(chǎn)品,，以便使最終的系統(tǒng)能確保病人的生命安全。? ????病人監(jiān)測(cè)部應(yīng)該想法保住它最重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。目前,，它那無(wú)法從外部采購(gòu)的獨(dú)有技術(shù)，包括了它的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和完全按顧客要求生產(chǎn)的能力,。作為行業(yè)的佼佼者，病人監(jiān)測(cè)部必須控制自己產(chǎn)品的每個(gè)方面,，以保證它們正常工作,，即使在用戶自己安裝、并使用自己購(gòu)置的硬件的情況下,，產(chǎn)品也不會(huì)出差錯(cuò),。況且，病人監(jiān)測(cè)部想要取得上級(jí)監(jiān)督機(jī)構(gòu)──美國(guó)食品和藥物局的批準(zhǔn)，也必須如此,。? ????目前,，該部已經(jīng)在從外面的供應(yīng)商處采購(gòu)某些硬件。這可能是個(gè)陷阱,。因?yàn)槿魏我患夜疽坏┬枰娴匾揽客饷婀?yīng)商的生產(chǎn)能力,，而且部分地依靠其硬件設(shè)計(jì)的知識(shí)，那么它就有被別人在價(jià)格上敲竹杠的危險(xiǎn),。幸好,，計(jì)算機(jī)硬件正在成為一種市場(chǎng)上可以任意購(gòu)買的商品，各個(gè)廠商供應(yīng)基本上相同的產(chǎn)品,。因此,，只要它的軟件能在不同的硬件上工作，病人監(jiān)測(cè)部就有權(quán)自由挑選硬件供應(yīng)廠家,，而少受它們?cè)趦r(jià)格上的敲詐,。當(dāng)然，這就把它的軟件應(yīng)該具備良好的性能（包括可以在各種不同的硬件平臺(tái)上正常運(yùn)轉(zhuǎn)）這一點(diǎn),，提高到了戰(zhàn)略性的高度,；為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，即使軟件成本上升,，也應(yīng)在所不惜,。? ????病人監(jiān)測(cè)部的基本產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是它的軟件，它必須對(duì)這些軟件產(chǎn)品有所控制,。這是因?yàn)檐浖仨毢翢o(wú)差錯(cuò)地完成越來(lái)越多的功能,。新的數(shù)據(jù)分析算法和新的使用功能是這些軟件的主要賣點(diǎn)。該部可以把軟件的某些開(kāi)發(fā)工作交給外面的廠家去做,，但不能沒(méi)有節(jié)制,。否則，一些關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)者最終將羽毛豐滿,，自己進(jìn)入醫(yī)療信息處理的行業(yè)中來(lái),。? ????有人或許有理由認(rèn)為，既然病人監(jiān)測(cè)部在產(chǎn)品和流程技術(shù)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，因此它在目前高額利潤(rùn)的情況下不必去改變它的產(chǎn)品了,。況且，醫(yī)療信息處理業(yè)的市場(chǎng)變化很慢,，產(chǎn)品的生命周期可長(zhǎng)達(dá)十年,。但是，許多人則認(rèn)為,，硬件向工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)化,，會(huì)加快硬件業(yè)的發(fā)展速度,。因此，病人監(jiān)測(cè)部想要在業(yè)內(nèi)繼續(xù)名列前茅,，就得率先在市場(chǎng)上推出完全不用跟硬件掛鉤的軟件產(chǎn)品。? ????作為第一步,，惠普公司必須徹底改變它的軟件依靠其硬件的狀況,。公司還必須發(fā)展一體化流程，以便任何合作伙伴都可以操作,。在只生產(chǎn)軟件的極端情況下,，那么，惠普公司就會(huì)基本上失去對(duì)這些伙伴──其實(shí)也就是產(chǎn)品用戶的控制,。病人監(jiān)測(cè)部只有集中力量開(kāi)發(fā)高級(jí)的軟件和一體化流程,，才能保持它的市場(chǎng)領(lǐng)袖地位，并向市場(chǎng)提供價(jià)格盡可能低的產(chǎn)品,。? ????（《時(shí)鐘速度》用一個(gè)多年以后才能贏利的新公司作為例子,，從兩個(gè)層面向讀者說(shuō)明正確的企業(yè)決策是如何起作用的。泰勒德?？斯荆═eledesic）是一家被稱作“空中互聯(lián)網(wǎng)”的衛(wèi)星公司,，它的管理人員在公司開(kāi)辦伊始就注意生產(chǎn)和供應(yīng)系統(tǒng)的配合，因此既能在一體化生產(chǎn)過(guò)程中減輕衛(wèi)星的重量,，又能在零件標(biāo)準(zhǔn)化方面取得節(jié)約時(shí)間和費(fèi)用的好處,。在另一個(gè)層面，作者建議泰勒德?？斯緫?yīng)該利用它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，避免讓那些規(guī)模比它大的合作伙伴把產(chǎn)品的控制權(quán)搶走。）? ????1990?年,，西雅圖兩位最富有的企業(yè)家──創(chuàng)立并向美國(guó)電話電報(bào)公司（AT&T）出售全國(guó)無(wú)線電話網(wǎng)的克雷格?麥考（Craig?McCaw）和微軟公司董事長(zhǎng)比爾?蓋茨（Bill?Gates）──決定開(kāi)辦泰勒德?？斯荆蛴脩籼峁┧麄兘凶隹罩谢ヂ?lián)網(wǎng)的服務(wù),。大約到?2003?年,，泰勒德希克公司將部署?288?顆低軌道衛(wèi)星,，在?850?英里的高度覆蓋地球,，并給地球上任何一個(gè)陸地和海洋位置提供互聯(lián)網(wǎng)接入和電信服務(wù)。? ????泰勒德?？斯镜捻?xiàng)目在工期和成本方面有極大的限制,，這是那些習(xí)慣于搞財(cái)大氣粗的國(guó)防系統(tǒng)的工程師們聞所未聞的。泰勒德?？斯居?jì)劃用約?90?億美元的預(yù)算,，把整個(gè)系統(tǒng)建立并運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),。這里面包括衛(wèi)星的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā),、制造,、發(fā)射以及地面站的建設(shè)。對(duì)衛(wèi)星工業(yè)而言,，這一目標(biāo)確是個(gè)出乎尋常的飛躍：需要一個(gè)精簡(jiǎn)的生產(chǎn)系統(tǒng),，每天發(fā)射一顆像小面包車那么大的衛(wèi)星，發(fā)射一年,，每顆的費(fèi)用要在?1,000?萬(wàn)和?2,000?萬(wàn)美元之間,，這低於摩托羅拉公司的銥系統(tǒng)衛(wèi)星。這些衛(wèi)星要求正常運(yùn)轉(zhuǎn)?10?年而無(wú)需維修,。? ????如果只制造一個(gè)這樣復(fù)雜的衛(wèi)星,，那么設(shè)計(jì)工作相對(duì)還是簡(jiǎn)單的。你只要搞出一個(gè)高度一體化的設(shè)計(jì),，各個(gè)分系統(tǒng)相互緊密地匹配就行了,。但是，如果要造多顆衛(wèi)星的話,，那么設(shè)計(jì)和裝配的標(biāo)準(zhǔn)化就能加快生產(chǎn)速度,。如果各個(gè)分系統(tǒng)可以獨(dú)立地建造和測(cè)試，各項(xiàng)工作就能夠齊頭并進(jìn),，加快工程速度,。? ????1997?年春天，也就是項(xiàng)目開(kāi)始之后第七年,，有?100?名雇員的泰勒德?？斯景阉?10％?的股票以一億美元的價(jià)格賣給了也在西雅圖的波音公司。波音公司擁有二十萬(wàn)名員工,，是潛在的空間行業(yè)的主宰,。1997?年稍晚一些時(shí)候，波音公司和泰勒德?？斯旧潭ò?3-DCE?方法的框架作為它們管理衛(wèi)星,、生產(chǎn)流程和開(kāi)發(fā)供應(yīng)系統(tǒng)的高水平模型。管理人員希望這個(gè)方法將會(huì)在成本,、工期和商業(yè)戰(zhàn)略方面給他們以很大的教益,。? ????對(duì)?3-DCE?方法的關(guān)鍵性考驗(yàn)，是在泰勒德?？斯镜男l(wèi)星設(shè)計(jì)中應(yīng)該搞多大程度的模塊化這個(gè)問(wèn)題上,。其中，最具挑戰(zhàn)的一個(gè)要求是盡量縮短材料或零部件的流通時(shí)間,，以降低材料庫(kù)存,、提前衛(wèi)星發(fā)射時(shí)間和減少生產(chǎn)成本,。為了縮短材料流通時(shí)間，管理人員首先把衛(wèi)星分割成七大部分,。? ????他們發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星太重,，需要重新設(shè)計(jì)。并不充裕的資金要求每個(gè)運(yùn)載工具能夠裝載多個(gè)衛(wèi)星,，因此對(duì)衛(wèi)星的重量和體積有著極嚴(yán)格的限制,。加之把各個(gè)模塊結(jié)合起來(lái)的接頭給衛(wèi)星增加了重量，因此最后定下來(lái)的設(shè)計(jì)方案由多個(gè)模塊減少到兩個(gè)模塊,。設(shè)計(jì)小組認(rèn)為，這樣做仍然符合模塊化要求,，因?yàn)檫@兩個(gè)模塊可以同時(shí)裝配起來(lái),，即使需要比原來(lái)設(shè)計(jì)定出的材料流通更長(zhǎng)得多的時(shí)間。? ????在傳統(tǒng)的非同步工程方法中,，這個(gè)問(wèn)題會(huì)由生產(chǎn)工程師決定,，他們很可能將減輕衛(wèi)星的重量放在首位而不顧及其他因素。但是在運(yùn)用?3-DCE?方法的過(guò)程中,，設(shè)計(jì)小組會(huì)嚴(yán)格地估計(jì)衛(wèi)星重量和材料流通時(shí)間之間的平衡,，在產(chǎn)品、流程和材料供應(yīng)三者之間達(dá)到妥協(xié)──一個(gè)各方都認(rèn)為比較接近于最佳方案的選擇,。? ????材料和零部件供應(yīng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)將是泰勒德?？斯镜暮诵哪芰ΑＴ摴静淮蛩阍诂F(xiàn)有的規(guī)模上再擴(kuò)大,，而是計(jì)劃通過(guò)建立戰(zhàn)略性伙伴關(guān)系創(chuàng)立一個(gè)電信巨人,。這條道路充滿風(fēng)險(xiǎn)。摩托羅拉公司在?1998?年初作為股份伙伴參加了這個(gè)計(jì)劃,，用?7.5?億美元購(gòu)進(jìn)?26％?的股份,，還貢獻(xiàn)出了銥系統(tǒng)項(xiàng)目的技術(shù)。但是,，如果這個(gè)計(jì)劃最后搞成實(shí)質(zhì)上是“摩托羅拉─波音型”,，那么泰勒德希克公司就會(huì)可憐地被擠出來(lái),。如果摩托羅拉公司和波音公司再開(kāi)發(fā)下一代的衛(wèi)星,，那它們就可能不需要泰勒德希克公司了,。? ????但是,，這種情況看來(lái)不會(huì)發(fā)生。泰勒德?？斯颈仨毜玫剿Ｍ峁┓?wù)的各個(gè)國(guó)家與地區(qū)的政府機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),。只要它能牢牢地保持與各個(gè)政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)以及國(guó)際伙伴間的連鎖關(guān)系，那么它們都會(huì)在今后幾代為這個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展帶來(lái)很大的價(jià)值,。? ????（在一個(gè)變化速度越來(lái)越快的時(shí)代,，一家企業(yè)取得的任何戰(zhàn)略性的優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越變得短暫。法恩認(rèn)為,，這是因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在沿著一根“雙螺線”經(jīng)歷繼續(xù)不斷的進(jìn)化周期,。以變化速度不太快的自行車行業(yè)為例，它在?20?世紀(jì)里走過(guò)從模塊化生產(chǎn)到垂直型一體化生產(chǎn),，然后又回到模塊化生產(chǎn)的周期,。在計(jì)算機(jī)行業(yè)，個(gè)人計(jì)算機(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)到了模塊化生產(chǎn),，而一個(gè)返回到垂直型一體化生產(chǎn)的趨勢(shì)可能已經(jīng)開(kāi)始,。具有諷刺意味的是，這一趨勢(shì)的發(fā)動(dòng)者之一就是那個(gè)首先開(kāi)發(fā)模塊化個(gè)人計(jì)算機(jī),、變化飛快的工業(yè)“果蠅”康柏公司,。? ????法恩說(shuō)，康柏公司“認(rèn)為計(jì)算機(jī)業(yè)正在通過(guò)雙螺線,，并向一種一體化的,、垂直的結(jié)構(gòu)發(fā)展。在垂直的結(jié)構(gòu)中,，關(guān)鍵的產(chǎn)品是網(wǎng)絡(luò)，而不是單獨(dú)一臺(tái)臺(tái)具體的計(jì)算機(jī),。網(wǎng)絡(luò)用戶已經(jīng)開(kāi)始在尋找能夠把硬件和軟件結(jié)合起來(lái)的供應(yīng)商,。在這種情況下,，康柏公司在1998年的諸多行動(dòng)中，對(duì)數(shù)字設(shè)備公司（Digital?Equipment）的兼并看來(lái)是有道理的,。數(shù)字設(shè)備公司的大型服務(wù)機(jī)構(gòu)能夠解決用戶在個(gè)人計(jì)算機(jī)、工作站以及服務(wù)器市場(chǎng)上對(duì)?Unix?和?WindowsNT?平臺(tái)方面的需要,。當(dāng)然，康柏的這一行動(dòng)也可能是錯(cuò)誤的,。但是,，如果它是正確的話，那么康柏就贏得了參與下一輪競(jìng)爭(zhēng)的權(quán)利,?！?/p> ????譯者：陳舒 相關(guān)稿件
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