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貝萊德CEO：所有人都對(duì)美國經(jīng)濟(jì)形勢(shì)感到嚴(yán)重憂慮
圖片來源：Victor J. Blue—Bloomberg? 在周一市場(chǎng)遭遇重挫之時(shí),，貝萊德集團(tuán)（BlackRock）首席執(zhí)行官拉里·芬克（Larry Fink）在發(fā)布的年度信中稱,，經(jīng)與眾多人士交流,，他察覺到大家對(duì)美國經(jīng)濟(jì)衰退憂心忡忡,。這些擔(dān)憂源于特朗普政府關(guān)稅政策所引發(fā)的不確定性正與日俱增,，人們難...
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藝與勢(shì)
“埶”象人伸出雙手栽種草木之形,，“埶”即“藝”字初文，《說文解字》：“埶,，種也,。……《詩》曰我埶黍稷,?！睆淖中窝葑儊砜矗八嚒碑?dāng)是“埶”的后起字,?！皠?shì)”也是“埶”的后起字，漢以前又多以“埶”表“勢(shì)”,。段玉裁《說文解字注》：“《說文》無勢(shì)字,，蓋古用埶為之?！标愑駨?qiáng)指認(rèn)，大約漢初之時(shí),，“勢(shì)”字才出現(xiàn),，...
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德崇證券CEO，愿他安息
作者：Patricia Sellers“投資銀行業(yè)務(wù)很搞笑,。你先做一筆交易，接著再做一筆這種類型的交易,，然后做第三筆交易,。到那時(shí)你可能擁有了自己的公司,。做成十筆交易，你就能成就一番事業(yè),?！? 出自德崇證券（Drexel Burnham Lambert）前首席執(zhí)行官弗雷德?約瑟夫。約瑟夫于上周五因多發(fā)...
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尊心卑形
《財(cái)富》（中文版）-- 《莊子·齊物論》中提到：“形固可使如槁木,，而心固可使如死灰乎,？”這里有個(gè)故事：戰(zhàn)國人顏成子游因?yàn)榭匆娎蠋熌瞎郁胍锌繋装缸鐾炜站従復(fù)職?，好像精神離開了形體一樣,，于是問了上述問題，意思是：形體可以像枯木般靜立不動(dòng),，而精神也可以像冷卻不再燃燒的灰燼一樣嗎,？南郭子綦回答說...
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形名參同
作者：胡泳《黃帝四經(jīng)》看重“名－實(shí)”關(guān)系，欲通過這一關(guān)系來區(qū)分對(duì)與錯(cuò),，從而找到治理國家的方法,。上篇專欄已經(jīng)分析了“道－形名－治理”的邏輯推進(jìn)關(guān)系，由此,，統(tǒng)治者作為“執(zhí)道者”如何審查“形”,、“名”成為一個(gè)關(guān)鍵的問題。先秦法家明賞罰的重要治術(shù),，是“形名參同”,。形名，形體名稱,；參同,，參驗(yàn)查證。形名參同討論...
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形名參同
作者：胡泳《黃帝四經(jīng)》看重“名－實(shí)”關(guān)系,，欲通過這一關(guān)系來區(qū)分對(duì)與錯(cuò),，從而找到治理國家的方法。上篇專欄已經(jīng)分析了“道－形名－治理”的邏輯推進(jìn)關(guān)系,，由此,，統(tǒng)治者作為“執(zhí)道者”如何審查“形”、“名”成為一個(gè)關(guān)鍵的問題,。先秦法家明賞罰的重要治術(shù),，是“形名參同”。形名,，形體名稱,；參同，參驗(yàn)查證,。形名參同討論...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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“我感到害怕,！”美疾控中心主任驚呼末日將至
雖然疫苗接種正在鋪開，美國的疫情發(fā)展似乎更快一步,，以至于疾控中心主任瓦倫斯基（Rochelle Walensky）周一在參加新聞發(fā)布會(huì)時(shí),，發(fā)出了美國“末日將至”的感嘆，并因哽咽一度發(fā)言停頓,。...
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老鄉(xiāng)雞董事長致歉：沒能做到給全員所有人購買社保,，感到非常羞愧和自責(zé)
5月31日,，老鄉(xiāng)雞董事長束從軒發(fā)布微博致歉：截止到2021年底,，老鄉(xiāng)雞員工總計(jì)14503人，實(shí)際購買社保的有12629人,，老鄉(xiāng)雞員工的實(shí)際參保率達(dá)到了93.75%,。雖然有餐飲從業(yè)人員的流動(dòng)率高和部分員工對(duì)參保意愿不強(qiáng)等方面的因素。但作為老鄉(xiāng)雞的董事長,，沒能做到給老鄉(xiāng)雞全員所有人購買社保,，我感到非常羞...
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美國重注押寶高速列車
插圖：MARTIN LAKSMAN《財(cái)富》（中文版）--美國人酷愛汽車，這非常有助于解釋為什么我們沒有能夠建造出一個(gè)像模像樣的高鐵網(wǎng)絡(luò),。是的,，我們是有美鐵公司（Amtrak）從波士頓到華盛頓特區(qū)的阿西樂特快（Acela Express），但是這趟客運(yùn)列車僅僅偶爾能夠達(dá)到每小時(shí)150英里——其平均時(shí)速...
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