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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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海上風(fēng)電平價(jià)考驗(yàn)：產(chǎn)業(yè)鏈降本“接力棒”難傳
2021年,，海上風(fēng)電仍在緊鑼密鼓地?fù)屟b。然而,，不到一個(gè)月之后,，海上風(fēng)電每度0.85元的電價(jià)將成為歷史,，行業(yè)即將直面平價(jià)考驗(yàn)。盡管廣東,、浙江等省份陸續(xù)出臺(tái)了力度不一的地補(bǔ)政策,，但對(duì)于海上風(fēng)電開發(fā)而言，電價(jià)沒有辦法完全覆蓋投資及建設(shè)成本,，投資收益率較難保證仍然是目前面臨的最大問題,。遠(yuǎn)景能源高級(jí)副總裁田慶...
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Model Y,，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元,，下調(diào)了14.81萬元,，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元,，下調(diào)了16.51萬元,，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化,，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人,，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12,。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的,，公司“不是在裁員,，是再就業(yè)”，即“可以自己選,，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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飽受惡性通脹之苦,，委內(nèi)瑞拉打算這么干
委內(nèi)瑞拉準(zhǔn)備發(fā)行一種叫做主權(quán)玻利瓦爾的新貨幣來應(yīng)對(duì)眼下的惡性通脹，這種新貨幣綁定的是該國(guó)的加密貨幣石油幣,，目標(biāo)是把現(xiàn)有貨幣面值去掉5個(gè)0,。總統(tǒng)尼古拉斯·馬杜羅于7月26日宣布新幣的實(shí)施日期為8月20日,，稱委內(nèi)瑞拉需要“經(jīng)濟(jì)革命”,。需求十分迫切。自馬杜羅2013年上臺(tái)以來,，委內(nèi)瑞拉一直飽受惡性通脹之苦...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國(guó)年輕一代熱情飽滿,、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界,。只是,，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷,，對(duì)于年輕人而言,，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻,。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示,，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
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如何更好的與Y一代共事,？
一位專家說,，所謂的“千禧代”自信,、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引,。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃,，老實(shí)說，我對(duì)此忐忑不安,。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期,，從來就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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新華三裁員,，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場(chǎng)社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示,，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后,，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3,。...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者,，也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán),。多年來,，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個(gè)購(gòu)買力,。但現(xiàn)在,，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,，再到柏林,，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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