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設(shè)備任你挑
(插圖：VAULT 49)對(duì)IT部門來說，工作上只用黑莓手機(jī)（BlackBerry）的時(shí)代讓他們?nèi)菀讘?yīng)付得多,。如今,，辦公室里充斥著iPhone,、安卓系統(tǒng)（Android）支持的小裝置以及大量的平板電腦,，越來越多的公司和機(jī)構(gòu)甚至還鼓勵(lì)雇員進(jìn)行“BYOD”,，即帶自己的設(shè)備,，用它們接聽工作電話,、收發(fā)電子郵...
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李開復(fù)再談AI挑戰(zhàn)：解決問題需要?jiǎng)?chuàng)造新契約
11月29日下午消息，財(cái)富全球科技論壇今日召開,。創(chuàng)新工場(chǎng)創(chuàng)始人李開復(fù)在現(xiàn)場(chǎng)連線中指出,，人工智能已經(jīng)成為最強(qiáng)大的技術(shù)，這會(huì)改變?nèi)祟惖奈磥?，成為中美兩?guó)乃至全球發(fā)展的引擎,。同時(shí)，這場(chǎng)技術(shù)革命也會(huì)帶來一系列挑戰(zhàn),，例如失業(yè),，或者現(xiàn)有的勞動(dòng)技能不再適合需求。關(guān)于中美兩國(guó)在人工智能領(lǐng)域的差異,，李開復(fù)表示,，在基...
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財(cái)富箴言：今日發(fā)聲——阿林·莫契斯
Even a brilliant idea is worth almost zero if the execution fails. So the idea itself has much less value than the execution itself.——阿林·莫契斯（Alin Mer...
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AI時(shí)代，如何先做“人”,，再成“才”
人工智能時(shí)代,，我們需要什么樣的超級(jí)人才,？在機(jī)器面前，人類如何保持好奇心與持久的學(xué)習(xí)能力,？在本月于上海舉辦的2024《財(cái)富》女性MPW峰會(huì)上,，香港中文大學(xué)（深圳）公共政策學(xué)院副院長(zhǎng)朱巖梅，中興通訊股份有限公司首席發(fā)展官崔麗，埃森哲全球副總裁,、大中華區(qū)主席朱虹,，浙江強(qiáng)腦科技有限公司合伙人何熙昱錦與《財(cái)富...
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小米汽車或落戶北京，諸多造車疑問仍待解
繼合肥和武漢之后,，小米汽車總部的落戶地址又多了一個(gè)猜測(cè)——北京。8月16日,，有報(bào)道稱,，小米汽車總部和首座工廠已經(jīng)基本確定落戶北京，不過,，小米方面仍未確認(rèn)這個(gè)消息,。在業(yè)內(nèi)人士看來，無論小米最終的選擇如何,，其真正的目的還是通過汽車這個(gè)“硬件產(chǎn)品”,，布局基于自身生態(tài)的車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。...
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蘋果需要新談資
去年,，蘋果公司（Apple）CEO蒂姆?庫克出席D10科技大會(huì)時(shí),，我忽然想到，他所從事的可能是美國(guó)商界難度最高的一份工作：至少在科技界肯定是難度最高的工作,，因?yàn)樗麜r(shí)刻處在史蒂夫?喬布斯的陰影之下,。到了今年的D11科技大會(huì)，很明顯可以看出,，庫克足以勝任這份工作,；但他應(yīng)該說點(diǎn)有新意的事，談?wù)勗趺茨軐⑻O果...
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造車,，造夢(mèng)
李書福認(rèn)為,，在汽車節(jié)能和安全技術(shù)的研究等方面都要做大量的投入,。“人怎么會(huì)活在這樣的世界里,？”李書福轉(zhuǎn)過身,，望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界，說：“上帝很有意見,?！边@是4月下旬的一天，北京車展前夕,。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂,，泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長(zhǎng)，李書福即將前往瑞典,，出席沃爾沃...
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聘請(qǐng)這位大拿,，微軟AI再領(lǐng)先一步
Inflection AI公司首席執(zhí)行官穆斯塔法·蘇萊曼,。圖片來源：PATRICK T. FALLON—AFP/GETTY IMAGES軟件巨頭微軟（Microsoft Corp.）希望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的人工智能產(chǎn)品市場(chǎng)抗衡Alphabet旗下的谷歌（Google）,。微軟任命穆斯塔法·蘇萊曼擔(dān)任消費(fèi)者人工...
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李一男常州造車，未來命運(yùn)會(huì)如何,？
李一男計(jì)劃在牛創(chuàng)汽車的常州基地打造的第一輛車是增程式SUV,。雖然小牛曾多次在公開場(chǎng)合發(fā)聲沒有造汽車的規(guī)劃,，但小牛設(shè)計(jì)副總裁劉傳凱的加入，讓牛創(chuàng)多了一分小牛的色彩,。牛創(chuàng)計(jì)劃首款車在明年4月份發(fā)布,，10月底正式下線?？杉幢闱懊娴男聞?shì)力,，已經(jīng)趟過造車的水有多深，資金依然是擺在新造車企業(yè)面前的第一道難關(guān),。...
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從1億元造車到營(yíng)收上千億,，這個(gè)企業(yè)“老司機(jī)”需要怎樣的人力引擎？
▼浙江吉利控股集團(tuán)（GEELY）2016《財(cái)富》世界500強(qiáng)排名：第410位受訪人：孫金方 | 吉利控股集團(tuán)人力資源部長(zhǎng)從一匹稚嫩馬駒，成長(zhǎng)為如今中國(guó)自主汽車品牌之首,，吉利人于其中揮灑的血汗實(shí)在一言難以道盡,。十足的馬力背后，是一套優(yōu)質(zhì)的內(nèi)置人力“引擎”,。新人乍到,，求職之初2015年，吉利通過校園招聘...
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