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媲美雷克薩斯：2009現(xiàn)代Genesis
作者: Alex Taylor III重建聲譽(yù)需要多長(zhǎng)時(shí)間? 現(xiàn)代（Hyundai）的回答是23年,。在我看來(lái),，2009現(xiàn)代Genesis的推出標(biāo)志著韓國(guó)汽車(chē)制造商已經(jīng)完全走出了1986年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)遭遇滑鐵盧的陰影,。這不僅表現(xiàn)在Genesis自身的優(yōu)良性能上，它的卓越價(jià)值也賦予了現(xiàn)代與任何其他汽車(chē)制...
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Genesis警告可能破產(chǎn)
美東時(shí)間11月21日，媒體援引知情者消息稱(chēng),，Genesis正在努力為旗下貸款業(yè)務(wù)籌集新的現(xiàn)金，并警告潛在投資者,，如果籌資的努力失敗，公司可能需要申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),。知情者透露,，過(guò)去數(shù)日,，Genesis尋求獲得至少10億美元,，和包括全球最大加密貨幣交易所幣安在內(nèi)的潛在投資者討論過(guò)投資事宜,，但迄今為止,，Gen...
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美國(guó)的外債負(fù)擔(dān)現(xiàn)在可以與意大利“媲美”
過(guò)去十年，國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)家和評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)一直指責(zé)稱(chēng),，意大利的巨額外債負(fù)擔(dān)使之成為了歐洲主要經(jīng)濟(jì)體中最令人擔(dān)憂的國(guó)家。這種債務(wù)負(fù)擔(dān)如此沉重,，以至于意大利為了吸引投資者購(gòu)買(mǎi)其債券,，不得不提高利率——比財(cái)政政策相對(duì)保守的德國(guó)要高出2.5%,。意大利經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐也十分緩慢（2014年至2019年的平均增長(zhǎng)率僅為0....
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德雷克的“顛簸”征途
曾經(jīng)是對(duì)沖基金業(yè)寵兒的德雷克現(xiàn)在卻面臨著艱難的選擇作者：Roddy Boyd紐約一家備受矚目的對(duì)沖基金公司已通知投資者,，由于表現(xiàn)欠佳和在主要市場(chǎng)缺乏流動(dòng)性雙重原因,，它正考慮關(guān)閉旗下數(shù)個(gè)主要資產(chǎn)組合。德雷克管理公司（Drake Management）是一家曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)的債券基金管理機(jī)構(gòu),，它的旗艦基金2...
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蔚來(lái)打出“高端牌”入場(chǎng)歐洲，能贏嗎,？
中國(guó)的蔚來(lái)與韓國(guó)的捷尼賽思正準(zhǔn)備開(kāi)拓自己從未去過(guò)的陌生市場(chǎng),。這兩個(gè)品牌都為進(jìn)駐歐洲豪華車(chē)市場(chǎng)發(fā)布了頗具野心的計(jì)劃，但它們要面對(duì)的形勢(shì)并不算好,。這兩家汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的新星公司選擇了完全不同的切入點(diǎn),。蔚來(lái)打算在較新的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)力，而捷尼賽思則選擇在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域與梅賽德斯-奔馳和寶馬正面交鋒,。對(duì)蔚來(lái)而言，最...
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雷克薩斯沒(méi)有秘密
雷克薩斯中國(guó)區(qū)副總經(jīng)理曾林堂作者：李全偉在中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)，雷克薩斯也是后來(lái)者,，但品牌知名度和美譽(yù)度卻在穩(wěn)步上升。雷克薩斯品牌為什么能后來(lái)居上,，有什么秘密武器,？在量產(chǎn)的豪華汽車(chē)品牌中，雷克薩斯（Lexus）比較奇怪,，鮮見(jiàn)大張旗鼓的市場(chǎng)活動(dòng)─既沒(méi)有成為什么合作伙伴，花大價(jià)錢(qián)得到一個(gè)再次花錢(qián)的機(jī)會(huì),；也很少...
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凱恩斯誕辰日：他的思想啟蒙了一代代政策制定者
凱恩斯指出,，不同國(guó)家決策者制定的政策要加以協(xié)調(diào)，以保證全球經(jīng)濟(jì)作為一個(gè)整體能夠取得滿意的效果,。他一生的工作都在朝著這個(gè)國(guó)際目標(biāo)而努力,。在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)和政治環(huán)境之下,，中國(guó)經(jīng)濟(jì)政策制定者著眼于國(guó)際目標(biāo)，具有極其重要的意義,。...
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海盜傳奇：2009款薩博9-3 Aero運(yùn)動(dòng)轎車(chē)
作者：Alex Taylor III2008年已經(jīng)結(jié)束,，但薩博（Saab）仍然前途未卜。該品牌所有者通用汽車(chē)（General Motors）已宣布,，其正在審視這家虧損的瑞典汽車(chē)制造商“所有可能的選擇”,。選擇之一是出售。潛在買(mǎi)主的名單聽(tīng)起來(lái)像是匯集了人們通常能想到的可能從需要巨額投資的受損歐洲準(zhǔn)奢侈品...
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新一代安卓系統(tǒng)甜度更高
谷歌有一個(gè)有趣的傳統(tǒng),，他們會(huì)以甜品來(lái)命名各代安卓系統(tǒng),。公司近日終于宣布，即將推出的移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)將被命名為“牛軋?zhí)恰保ˋndroid Nougat）,。之前,，谷歌公布了這一平臺(tái)除了名字以外的幾乎所有細(xì)節(jié)，只是單純把它稱(chēng)為安卓N,。盡管今年也會(huì)遵循谷歌的傳統(tǒng)以甜品命名【“奇巧巧克力”（Kit Kat）,、“棒...
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寶馬下一代頂級(jí)車(chē)
憑借新的GT汽車(chē)，寶馬希望延伸豪華旅行車(chē)的定義,。但是,，在今后的道路上它還會(huì)面臨更艱巨的挑戰(zhàn)：找出消費(fèi)者對(duì)高檔環(huán)保型汽車(chē)的要求作者：ALEX TAYLOR III對(duì)于寶馬（BMW）這樣的豪華汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，在日內(nèi)瓦汽車(chē)展上發(fā)布新款汽車(chē)就像在紐約為好萊塢電影舉辦首映式一樣重要,。日內(nèi)瓦車(chē)展被認(rèn)為是高檔汽車(chē)...
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