-
企業(yè)如何把握富裕消費(fèi)者帶來(lái)的機(jī)遇
我們?cè)诖苏務(wù)摰闹袊?guó)富裕消費(fèi)者不同于中國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)和高凈值人士,。中國(guó)富裕消費(fèi)者擁有的財(cái)富介于中產(chǎn)階級(jí)和超級(jí)富豪之間,,但他們的消費(fèi)習(xí)慣和態(tài)度與其他兩個(gè)群體截然不同,。中國(guó)富裕消費(fèi)者的家庭年均可支配收入至少為20,000美元(基于中國(guó)的相對(duì)收入和購(gòu)買(mǎi)力,,這一起點(diǎn)相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家38,000美元的家庭年均可支配...
-
2400億市值海底撈公布年報(bào):凈利潤(rùn)減少86%,,員工卻加薪了
3月23日晚,海底撈發(fā)布年度業(yè)績(jī),。海底撈全年?duì)I收286.1億元人民幣,;全年凈利潤(rùn)3.093億元人民幣。顧客人均消費(fèi)110.1元,。...
-
把握從天而降的幸福
斯皮爾伯格的作品《幸福終點(diǎn)站》用一部電影的篇幅描述了一位滯留機(jī)場(chǎng)9個(gè)月的“難民旅客”,,如何在機(jī)場(chǎng)這座狹窄空間享受無(wú)限寬廣的流浪時(shí)光。這部電影改編自真人真事兒——1988年,,一位名叫納塞瑞的伊朗人在進(jìn)入法國(guó)巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)第一客運(yùn)大樓入境大廳時(shí),,被海關(guān)人員發(fā)現(xiàn)此人沒(méi)有任何身份證明文件,無(wú)法入境,,繼而被“...
-
One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
-
電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遇阻,,歐美該如何對(duì)待中國(guó)車(chē)企?
當(dāng)歐美車(chē)企放緩電車(chē)轉(zhuǎn)型步伐之際,中國(guó)車(chē)企正在加快海外布局,。2023年全球電車(chē)市場(chǎng)主要集中在中歐美三大市場(chǎng),,其中中國(guó)占60%,歐洲占25%,,美國(guó)占10%,。與美國(guó)對(duì)中國(guó)車(chē)企的敵意相比,歐洲市場(chǎng)顯得更加溫和,,例如匈牙利剛與中國(guó)在5月提升了雙邊關(guān)系,,比亞迪在歐洲的首個(gè)汽車(chē)工廠(chǎng)設(shè)在匈牙利,長(zhǎng)城汽車(chē)也計(jì)劃在匈牙...
-
The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
-
豐田打造Y世代車(chē)主終極座駕
年輕消費(fèi)者,,也就是營(yíng)銷(xiāo)人員口中的“千禧一代”,,對(duì)汽車(chē)廠(chǎng)商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來(lái),,他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車(chē),哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買(mǎi)力,。但現(xiàn)在,,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,,再到柏林,,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國(guó)人)或Y世代(出生于1980年代的...
-
科技推動(dòng)出行變革 廣汽把握時(shí)機(jī)突破發(fā)展
從左到右分別為:鐘翔平,、曾慶洪、彭波,、Brooks Entwistle及主持人《財(cái)富》雜志錢(qián)科雷11月29日,,以“人工智能時(shí)代的創(chuàng)新”為主題、為期兩天的2018《財(cái)富》全球科技論壇在廣州四季酒店舉行,。作為論壇首席合作伙伴,,廣汽集團(tuán)承辦的 “科技推動(dòng)出行變革(Technology Drives Mob...
-
多家車(chē)企宣布降價(jià),特斯拉能扛多久,?
2024年汽車(chē)價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),,未來(lái)兩年將是新能源汽車(chē)品牌的大出清,,絕大部分年銷(xiāo)量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞,而銷(xiāo)量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,,也大概率是被市場(chǎng)邊緣化,。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價(jià),,這一現(xiàn)象很有趣,,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,,剛剛上市的小米首款汽車(chē)SU...
-
特朗普說(shuō)過(guò)的話(huà),,該怎么把握?
商業(yè)領(lǐng)袖現(xiàn)在意識(shí)到,如果不提早預(yù)備可能會(huì)頭疼,,麻煩在于:候任總統(tǒng)唐納德·特朗普說(shuō)的話(huà)到底要不要認(rèn)真對(duì)待,。最新證據(jù)就是最近的新聞發(fā)布會(huì)上,特朗普大罵制藥公司“都是逍遙法外的謀殺犯”,。大選結(jié)果剛出來(lái)時(shí)制藥公司股票曾經(jīng)上揚(yáng),,因?yàn)槊裰鼽h候選人希拉里·克林頓一直對(duì)藥企很不客氣;大選期間,,希拉里曾經(jīng)指責(zé)制藥行業(yè)...
時(shí)間:
作者:
關(guān)鍵詞: