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徐少春
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航空餐成本揭秘：南航餐食成本最低
相比2019年，三大航的航空餐食成本費用和占總營業(yè)成本的比例均在下降,，旅客人均航空餐食成本均有明顯減少,。把過去一年餐食總成本按旅客人次均攤計算后，三大航的人均航空餐食成本從低到高依次為南航18.05元,、國航24.02元,、東航25.8元。...
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如何開創(chuàng)“事業(yè)第二春”
親愛的安妮：在從事了38年的財務管理工作后,，我將于今年年底退休,，但我希望退休后在新的領域繼續(xù)努力工作,。我的妻子和我（以及我們的兩個女兒）都是狂熱的業(yè)余樂手,，我們都是早在公立學校的音樂課上就開始樂此不疲了。現(xiàn)在,，由于美國各州預算和地方預算的削減,，地方的音樂課程全部消失了。我們想知道如何能夠利用我們在商...
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徐少春的野心
2002 年以前中國企業(yè)管理軟件市場是國際廠商的天下作者：周展宏數(shù)年前,，金蝶軟件總裁徐少春到北京拜訪掌管新希望集團的陳育新,，陳育新演示了用金蝶軟件打印出來的財務報表，并提出許多改進意見,，甚至包括報表輸出速度,、報表美觀度等。一個管理數(shù)十億資產(chǎn)的老板如此關注細節(jié),，給徐少春留下了深刻的印象,。企業(yè)家非常在意...
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那些年，我們吃過的飛機餐
很多作家都對旅行與美食有著精當?shù)睦斫馀c描述,，但大多數(shù)人都對飛機餐不屑一顧。我喜歡的臺灣作家焦桐則干脆直接管飛機餐叫“飼料“,，這地位就連雞肋都不如了,，可以想象飛機餐是多么的不招待見。實際上飛機的迅捷無形當中縮小了人與人之間物理上的地域概念,，空間感的縮小似乎也造成了感官的鈍化,，更何況在逼仄的封閉空間里,，...
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那些年,，我們吃過的飛機餐
很多作家都對旅行與美食有著精當?shù)睦斫馀c描述,，但大多數(shù)人都對飛機餐不屑一顧,。我喜歡的臺灣作家焦桐則干脆直接管飛機餐叫“飼料“，這地位就連雞肋都不如了,，可以想象飛機餐是多么的不招待見,。實際上飛機的迅捷無形當中縮小了人與人之間物理上的地域概念,，空間感的縮小似乎也造成了感官的鈍化,，更何況在逼仄的封閉空間里，...
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劉強東如何讓京東重燃戰(zhàn)斗力,？
每家中國巨型電子商務公司都有一套屬于自己的獨特文化：阿里巴巴員工都有類似于武俠小說中的“花名”,；拼多多員工不僅有“花名”,，甚至在員工離職時都不知道互相的真名；京東集團創(chuàng)始人劉強東則以“兄弟”描述自己與員工之間的關系。劉強東最近一次發(fā)聲：凡是長期業(yè)績不好,，從來不拼搏的人，不是我的兄弟,。他將不拼搏的人稱...
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飛機餐哪家強,？手把手教你點美航飛機餐
來源： Courtesy of JetBlue吐槽航空公司的機上餐食已經(jīng)成了廣大網(wǎng)友喜聞樂見的一項活動,，哪怕是世界一流的航空公司提供的機上餐食也算不上健康食品,，常見的也無非就是奶油龍蝦堡、奶酪,、菲達乳酪配無花果和松露蜂蜜這幾樣,，再加上一張酒水單,。從2012年起，DietDetective.com網(wǎng)站...
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慢餐口號：反對麥當勞那樣的快餐
作 者 ：邵紅我們現(xiàn)在有口福,，有錢，有心情,，我們還有 WTO,。讓我們慢慢地享用慢餐,。哪種酒配哪種餐，只有歐洲人這麼拽吃糖還講究配什麼酒,，還有專門人講解，這麼拽的事情,，只能發(fā)生在老外身上，而且還得是歐洲人。年末的北京農(nóng)展館,，慢餐協(xié)會占用整個 ７ 號館，擺下餐桌,，奉上美食，排出藏酒,，每天兩次，分上午11...
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送走老掌門,，Groupon有望迎來第二春
當年,，團購網(wǎng)站Groupon還是創(chuàng)業(yè)典型,，創(chuàng)始人兼前任CEO安德魯?梅森經(jīng)常出現(xiàn)在雜志封面，宣傳每日特惠的好處——比如大幅折扣的按摩服務,、晚餐和旅行產(chǎn)品等,。如今，對于梅森及其當年的同事來說,，這些似乎已經(jīng)成為遙遠的記憶,。四年半以前，梅森成立了Groupon,。如今，Groupon成了被炒作的互聯(lián)網(wǎng)寵兒,。...
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