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這些經(jīng)驗(yàn)很有用很難學(xué),，但二十幾歲時(shí)一定要知道
William Beteet 在Quora上的回答1.她/他不愛(ài)你的話沒(méi)關(guān)系,。曾經(jīng)有個(gè)叫狄安娜的姑娘,，我以為會(huì)跟她過(guò)一輩子,。為了她我戒了煙，為她寫(xiě)劇本,，練出一身肌肉,。我向她求愛(ài)數(shù)次都被拒絕，但是無(wú)所謂,。我并沒(méi)有失敗,，因?yàn)閻?ài)情不是努力就能獲得的。2.所謂的滿足只是謊言,。這世上沒(méi)有什么事做成了之后，你會(huì)...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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大周期套小周期,，到底哪個(gè)最有用,？
如果說(shuō)有哪種工具可以較為準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)股市,，周期應(yīng)該算一個(gè)。彼得·林奇一口咬定股市沒(méi)法預(yù)測(cè),，只要買好股票捂住了就行,。當(dāng)他在電視臺(tái)做節(jié)目時(shí)，有人問(wèn)他周期難道不能預(yù)測(cè)股市嗎,？他說(shuō)那不是預(yù)測(cè)而是事實(shí),。這顯然是強(qiáng)詞奪理。他自己也覺(jué)得這么回答沒(méi)有什么說(shuō)服力,，于是就轉(zhuǎn)而大講自己如何選股了得,，賺了多少錢，為眾人所笑,。...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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羊群效應(yīng)有害也有用
沃倫·巴菲特的恩師,、證券分析之父本杰明·格雷厄姆曾經(jīng)編了一個(gè)笑話：在石油行業(yè)興起的時(shí)候，一位石油勘探者到天堂去,，發(fā)現(xiàn)很多人在外面排隊(duì),。圣彼得告訴他：“你的確有資格進(jìn)天堂，可是你也看到了,，分配給石油勘探者居住的地方已經(jīng)客滿了,，我實(shí)在沒(méi)有辦法把你安插進(jìn)去?！蹦俏皇涂碧秸呦肓艘粫?huì)之后問(wèn)圣彼得：“我可不可...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退
1998年,，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時(shí)，我很清楚自己必須干些什么,。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人）,，我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨(dú)自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作,，迅速地開(kāi)始自己的新生活,，我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作,。在那兒,，我做...
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《財(cái)富》編輯們的出行妙招，或許對(duì)你有用
保持冷靜,，繼續(xù)旅行。圖片來(lái)源：Getty Images旅行可能會(huì)帶來(lái)壓力,。但很多事情都能被解決或者避免,，前提是精心計(jì)劃再運(yùn)用一些技巧。以下是《財(cái)富》雜志編輯部同事的出差建議和技巧匯總,，或許能讓你的出差,、旅行更加輕松愉快。A known and unavoidable truth about trav...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評(píng)人,，我始終認(rèn)為,，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問(wèn)題之一就是品牌定位,。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是,，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者,，也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”,，對(duì)汽車廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來(lái),，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,，哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買力。但現(xiàn)在,，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥，再到柏林,，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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