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蔚來李斌：和特斯拉是“競爭隊友”,，芯片短缺三季度會緩解
近日,，蔚來創(chuàng)始人李斌表示，大家經常將其與特斯拉比較,。但其最主要的競爭對手還是燃油車,。所有優(yōu)秀的、不同價位區(qū)間電動汽車企業(yè),，其實都是“競爭隊友”,。...
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蔚來李斌：特斯拉降價是只值這么多，蔚來聚焦主流高端市場
1月10日,，在被問及特斯拉國產Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時，蔚來CEO李斌在接受采訪時表示：“蔚來和特斯拉的產品沒有那么大的競爭,，我們ES6是真真正正的SUV,。”他認為：“我們針對不同的消費群體,，我們聚焦的就是寶馬,、奔馳、奧迪這些主流高端市場?！?..
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蔚來困局難破
蔚來2023Q4的財報總體而言表現(xiàn)不佳,，尤其是產品毛利率和公司凈虧損，都遠不及市場預期,。不過正因為蔚來2023年整體表現(xiàn)很慘,，在本就較為悲觀的預期之下，蔚來美股的股價反而守住了5美元的關鍵點位,。這說明依然有機構和個人投資者選擇搏一把,，畢竟2019年蔚來股價最慘時只有1美元左右，后來在2020年一路飛...
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蔚來李斌：毛利率看齊特斯拉,，明年上半年將推五款新車
蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌11月10日在三季報電話會上表示,，蔚來汽車明年上半年將推出五款全新車型,，至明年6月，將有8款車型在售,。李斌透露,，管理層希望這一大眾全新品牌單車銷量能達到5萬輛。從毛利率看,，蔚來與特斯拉近年保持的約30%的毛利率水平仍有較大差距,。蔚來第三季度整車銷售毛利率為16.4%。相比蔚...
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蔚來全系車型降價,！李斌回應
6月12日消息，蔚來宣布全系車型起售價減3萬元,。在購買蔚來新車時,，老用戶可選擇將原車的用車權益轉移到新車，或者選擇放棄其用車權益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款,。李斌對此表示,，這次調整內部討論了很久，肯定還有考慮不周的地方,，沒法做到每個人都滿意,。...
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兆瓦閃充與換電模式或許不是對手而是同盟
3 月 17 日晚間是比亞迪的又一個榮耀時刻，這家中國最重要的電動汽車廠商,、特斯拉在全世界最主要的競爭者發(fā)布了“劃時代”的超級 e 平臺,，推出了閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片,，以及核心三電全維升級,。比亞迪在新聞通稿中稱這些技術或產品刷新“多項全球之最”,。這次發(fā)布會披露的技術細節(jié)包...
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蔚來CEO李斌：2030年躋身世界前五，盈利速度要比特斯拉快
蔚來CEO李斌日前在接受采訪時表示,，希望蔚來汽車能在2030年能躋身行業(yè)前五。為此,，除了大舉進軍歐洲市場,，蔚來汽車還計劃在2025年底之前進入美國市場。此外,，蔚來汽車還計劃推出一個子品牌,，主打“廉價”車型。關于盈利問題,，李斌稱,，蔚來汽車已經有了相應的計劃，會一步一步地贏得利潤,。特斯拉花了16年時間才...
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李斌回應自己不用蔚來手機
據(jù)奇點財經,，在今日的2023蔚來媒體面對面上，蔚來董事長李斌表示,，蔚來手機挺好使的,，非常好用,，很省電,，流暢，沒有廣告,。但他坦言,，目前自己還是用iPhone多一些，主要是要用微信,。...
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重構引擎
《財富》（中文版）——北緯50°20' 8" ,，東經6°56' 51" ，德國艾菲爾山脈,，紐博格林北環(huán)賽道,。電子屏顯示：氣溫18攝氏度，風速10公里/小時,。德國時間5月12日上午7點30分,，緊張而不安的氣氛在整個蔚來團隊蔓延。這支來自中國的團隊在紐博格林北環(huán)賽道的目的明確——挑戰(zhàn)量產車最快圈速,。歐洲...
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蔚來李斌：不會以減配的方式做價格調整
在被問到此前蔚來定下今年四季度實現(xiàn)盈虧平衡的節(jié)點是否會被推遲時,，蔚來董事長李斌在一季度業(yè)績會上表示，從目前的情況看肯定會往后推,，希望不超過一年,。同時強調,，公司不會以減配的方式做價格調整。...
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