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芯源微,、中芯國際回應半導體萬億補貼傳聞
據21經濟網,，傳聞中國最新擬投資總規(guī)模1430億美元（折合人民幣10046億元）扶持國內芯片企業(yè)，主要用于鼓勵中國企業(yè)購買本土半導體設備,，提供20%采購成本補貼,。該計劃將持續(xù)五年，通過補貼和稅收減免等形式,，最快有望在2023年第一季度實施,。對此，記者以投資人身份聯(lián)系芯源微投資者關系部門,，相關人士稱,，...
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英特爾回應蘋果換芯：我們的芯依然最好,，過渡期繼續(xù)支持
6月24日早間消息,，在WWDC2020上,，蘋果宣布Mac電腦將從英特爾處理器全面轉向基于ARM架構的自研處理器。據外媒報道,，英特爾對于蘋果換芯給出回應,，英特爾承諾在Mac的過渡期內繼續(xù)支持Mac，但是英特爾也強調自家的處理器目前在行業(yè)中仍然是最好的,。...
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豐田為何能度過“缺芯”危機,？
全球消費者對新車的需求激增,，是經濟因為新冠肺炎疫情而放緩后復蘇的最有希望的跡象之一,。但受到半導體短缺重創(chuàng)，這一勢頭戛然而止,。汽車制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車生產,，而不得不放緩生產速度，甚至停產,。出乎意料的需求激增并不是造成半導體短缺的唯一原因,，一系列無法預料的災難也使半導體供應鏈雪上加霜。今...
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豐田度過“缺芯”危機
即將下線,！位于美國肯塔基州喬治敦的豐田的工廠裝配線上的一輛RAV4混動版SUV,。豐田成功解決了供應鏈問題，而這一問題卻導致其很多競爭對手的生產工廠停工,。圖片來源：COURTESY OF TOYOTA排名: 第 9 位豐田汽車公司國家: 日本2020 年營業(yè)收入: 2,570 億美元全球消費者對新車的...
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讀《黃仁勛：英偉達之芯》
在科技巨頭輪流稱雄的時代,，黃仁勛憑借英偉達在人工智能領域的獨特地位，成為新時代世界“芯王”,。這位英偉達的創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官,，以其卓越的成就與前瞻性的視野，在全球科技界,、企業(yè)界樹立了標桿,。近期，關于他和英偉達的傳記《黃仁勛：英偉達之芯》正式發(fā)布,，成為了眾多科技愛好者,、企業(yè)管理者、投資者的焦點,。這本傳記...
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傳蘋果密會英特爾 為iPhone換“芯”
加拿大皇家銀行（RBC Capital）分析師阿米特?德萊納里日前指出,，蘋果（Apple）可能會重新選擇移動設備處理器供應商，以部分,、甚至完全替代三星（Samsung）,。他隨后列出了四家潛在供應商,。上周五，德萊納里的同事道格?弗里德曼緊隨其后,，撰文指出,，蘋果正接洽業(yè)界頂尖廠商英特爾（Intel）。弗...
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蘋果“芯荒”,，或將影響iPhone13銷量
由于iPhone 12已進入產品周期的尾聲，所以芯片短缺問題,，并沒有對其銷售帶來明顯影響,。但下季度（Q4，七至九月）卻是新 iPhone 推出的季度,，蘋果必須在這季度大量備貨,，以準備 iPhone 剛推出時的巨大需求量。換言之,，如果大家打算在九月準備入手新 iPhone 的話,，很可能不容易買到手了。...
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蘋果iPad產量減半,，把“芯”留給iPhone
據日經新聞報道，受供應鏈沖擊,，蘋果正在大幅削減iPad生產,，以將芯片用于iPhone?13。過去兩個月,，蘋果的iPad產量計劃比最初的預測減少了一半,。...
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蔚小理造芯，風格各異
三家新造車勢力,，蔚來、小鵬,、理想已在自研,，或對自研自動駕駛芯片進行調研。晚點獨家獲悉,，蔚來已組建近 300 人芯片團隊,，同時研發(fā)自動駕駛芯片和激光雷達芯片。小鵬芯片團隊目前不超過 200 人,，正在開發(fā)對標特斯拉 FSD 的大算力自動駕駛芯片,。去年團隊擴張迅速,，今年節(jié)奏放緩,。理想也在今年初擴招芯片團隊...
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爛尾項目換個“造芯馬甲”,，就能起死回生？
一個月前，彼時還在做區(qū)塊鏈虛擬幣交易平臺的王通,，正在為云南的一批礦機被當地扣留而苦惱,，而如今的他改頭換面注冊了一家半導體公司。這并非個例,，經統(tǒng)計,，截至2020年9月1日，今年全國已新設半導體企業(yè)7021家,，去年新設半導體企業(yè)也超過了一萬家,。 當前，中國多地正在掀起一場轟轟烈烈的全民造“芯”運動,。動...
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