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百萬外賣小哥告別奪命算法
近日，餓了么發(fā)布了《2022藍(lán)騎士發(fā)展與保障報告》。報告中的最大亮點(diǎn),，當(dāng)屬其對于平臺時間算法規(guī)則的改變,。報告明確指出：餓了么正在試點(diǎn)將騎士預(yù)估送達(dá)時間由原先的“時間點(diǎn)”調(diào)整為彈性的“時間段”，“時間段”由兩個時間點(diǎn)組成，即最早送達(dá)時間和最晚送達(dá)時間,，只要外賣小哥在該時間段內(nèi)完成送餐均不會被計為超時。...
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算法取中后,，外賣小哥有了新期待
算法與外賣小哥的羈絆一直未停，但是事實(shí)果真如我們想象的那樣嗎,？去年7月,，七部門聯(lián)合發(fā)文保障外賣送餐員權(quán)益，其中“算法取中”一詞首次提出,，平臺方如何平衡騎手的送達(dá)時長,、商家的出餐速度和消費(fèi)者準(zhǔn)時取餐的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)感，成為關(guān)注的焦點(diǎn)話題,。經(jīng)過半年的市場嘗試,，已經(jīng)有不少網(wǎng)友點(diǎn)餐發(fā)現(xiàn)，并未因算法的優(yōu)化而導(dǎo)致騎手...
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還想著告華為嗎,？當(dāng)心被華為告,！
面對侵犯其他公司專利的指控,，中國電信設(shè)備巨擘華為公司（2016年世界500強(qiáng)排名第129位）用了相當(dāng)多的時間在美國法庭為自己辯護(hù)。對法院文件的回顧顯示,，2003年以來,，至少有172件聯(lián)邦專利侵權(quán)案將華為或其子公司列為被告或聯(lián)合被告。這些文件同時表明,，今年以前華為從未提起過聯(lián)邦訴訟,。今年1月份，華為起...
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命與運(yùn)
《財富》（中文版）-- 上篇專欄說到氣與運(yùn)是兩回事,，雖然中國人常常使用“運(yùn)氣”一詞,。其實(shí)，我們同樣常用的“命運(yùn)”,，也可以拆開來講,。命和運(yùn)是怎樣的關(guān)系呢？錢穆先生說：“命是指的一種局面,，較大而較固定,，故講命必兼講運(yùn)，運(yùn)則能轉(zhuǎn)動,，能把此較大而較固定的局面松動了,，化解了,。”聽上去前者像是注定的,、難以更改...
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蘋果CarPlay：革汽車的命,，還是要車企的命？
在發(fā)布全新的CarPlay后,，蘋果報了長長一段“菜名”,。無一例外，全都屬于那些備受“大象轉(zhuǎn)身”問題困擾的老牌車企,?！半m然蘋果還沒開始造車，但它卻通過CarPlay ,，讓所有的汽車都變成‘蘋果車’,！”在蘋果公司的年度全球開發(fā)者大會上，高調(diào)宣布將進(jìn)行大幅度更新CarPlay ,，點(diǎn)燃了眾多忠實(shí)果粉的狂熱,。...
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針對“快遞小哥”、“外賣小哥”的專屬商業(yè)養(yǎng)老險今起試點(diǎn)
今日起一種新型的專屬商業(yè)養(yǎng)老保險開始在北京市和浙江省進(jìn)行試點(diǎn),，試點(diǎn)期限暫定一年。有業(yè)內(nèi)人士指出,，此次專屬商業(yè)養(yǎng)老險試點(diǎn)具有一定的創(chuàng)新性,，是對養(yǎng)老產(chǎn)品的一個補(bǔ)充。但對于用人單位而言,，沒有稅收優(yōu)惠政策難以推廣,。...
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蘋果為什么告三星
“蘋果公司（Apple）訴三星電子有限公司（Samsung Electronics Co., Ltd.）一案是很有感染力的訴訟大戲。不過,，稱它為大戲?qū)崒倜靼龑?shí)貶,，即雖然很有娛樂性和刺激性，但其影響很淺薄,，而且不持久,。”上述語句是Asymco分析師霍拉斯?德迪烏周二發(fā)表的一篇文章的開頭,，他列出了六個原...
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能源的新算法
插圖：Leonello_Calvetti《財富》（中文版）-- 喬納森·戈德堡（Jonathan Goldberg）屬于極少數(shù)幾位目睹到它到來的人之一,。在2014年年初，這位對沖基金經(jīng)理新手注意到一些事情不同尋常：全球儲存的原油量的堆積速度比每年這個時候的正常水平要快很多,。然而,，供應(yīng)過剩不斷加劇卻并...
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流動性是命
人生無常,，你可能永遠(yuǎn)無法預(yù)測自己什么時候需要錢。今年6月底“錢荒”的債市讓人想起做投資時一定要注意流動性,，也就是要“賣得掉”,。日本人曾在房地產(chǎn)和油畫上栽了個大跟斗。1985年因廣場協(xié)議導(dǎo)致日元升值后的幾年,，日本人在海外大肆購置不動產(chǎn)和名貴藝術(shù)品,。1989年日本的三菱地產(chǎn)公司斥巨資近14億美元買下了紐...
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快遞小哥被困在GMV里
過去五年，中國電商行業(yè)保持了不下于17%的增長率,，不論是天貓還是京東,，每年雙11的GMV都刷新著歷史記錄。然而快遞行業(yè)卻出現(xiàn)了業(yè)務(wù)量上升,，但是凈利潤下滑的情況,。 快遞公司靠價格戰(zhàn)的競爭方式，收獲了市場份額,，但價格戰(zhàn)的成本,，除了快遞公司自己承擔(dān)外，還有一部分被轉(zhuǎn)嫁到了基層代理商和快遞員身上,。公開資料...
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