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中國老板們難攻美國線下實體
當(dāng)國內(nèi)公司在為了直播間,、電商平臺這些線上渠道卷生卷死的時候,，在美國做生意的中國老板們卻正為“小賣鋪”、“專賣店”等線下端口擠破頭,。在美國,，線下世界正緊緊扼住商業(yè)咽喉。據(jù)Statista數(shù)據(jù)顯示,，在美國,，線下零售仍占絕對主導(dǎo)地位，截至2022年還占比87%,。最新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,，美國消費者中有94%仍會...
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中美角力下，并購重組成為中國股市“顯學(xué)”
圖片來源：視覺中國中國證監(jiān)會于2024年9月發(fā)布“并購六條”之后短短兩個月的時間內(nèi),，并購重組相關(guān)概念股的平均漲幅超過了50%，而且誕生了十余只翻倍股,。并購重組這次火熱,，是又一次短暫喧囂還是長期蛻變的起點？對比過往中國股市出現(xiàn)過的并購重組寬松周期,，就會發(fā)現(xiàn)這次有一個明顯的不同點：隨著唐納德·特朗普再次...
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優(yōu)衣庫被中國消費者拋棄了嗎,？
1月14日,，日本服飾品牌優(yōu)衣庫母公司迅銷集團發(fā)布2022年一季度財報,。財報中特別提到，優(yōu)衣庫和姊妹品牌GU在其長久以來倚重的日本及大中華地區(qū),，錄得收益及經(jīng)營溢利的集體下降,。迅銷恐怕不得不承認(rèn)，其在中國市場所處的競爭環(huán)境已發(fā)生變化,，而這些變化直接影響著其業(yè)績表現(xiàn),。...
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27歲華裔小伙一戰(zhàn)成名，打造出美國新冠最準(zhǔn)預(yù)測模型
僅用一周時間打造的新冠預(yù)測模型,，準(zhǔn)確度方面碾壓那些數(shù)十億美元、數(shù)十年經(jīng)驗加持的專業(yè)機構(gòu),。他就是Youyang Gu,，年僅27歲的他，被彭博評價為“新冠病毒數(shù)據(jù)超級明星”,。...
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認(rèn)識一下花旗的新“老板”吧
前段時間,，漢克·保爾森（Hank Paulson）剛剛卸任美國財長職務(wù),，而提名蒂姆·蓋特納（Tim Geithner）擔(dān)任新財長尚沒有結(jié)果，深陷困境的花旗集團的命運可能決定在聯(lián)邦存款保險公司（FDIC）主席謝拉·貝爾（Sheila Bair）手中,。FDIC 負(fù)責(zé)監(jiān)管消費銀行,。因此，貝爾斯登（Bear...
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不求不可得,，不攻不可能
《財富》（中文版）-- 《國風(fēng)·周南·漢廣》，歷來被當(dāng)作為一首詩人追求漢水游女,，終于失望的戀歌,。從釋義上來說，諸位注家沒有太大的不同,，只有“不可方思”一句的“方”,，歷來皆解為“桴”、“筏”,。然而詩的上面兩句“漢之廣矣，不可泳思”,，說的是漢水太廣,，很難潛行過去?？墒窍旅嬗终f“江之永矣,，不可方思”，說...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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達(dá)美航空CEO：成為優(yōu)秀老板的三大秘訣
2022年11月,，達(dá)美航空CEO埃德·巴斯蒂安在紐約接受采訪,。25歲那年，現(xiàn)任達(dá)美航空公司（Delta Air Lines）CEO埃德·巴斯蒂安才第一次坐上飛機,。在多年以后的今天,，他已成為《財富》世界500強企業(yè)中最受人愛戴的CEO之一。巴斯蒂安在達(dá)美航空工作已經(jīng)超過25年時間,，可謂見多識廣,。無論是...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認(rèn)為,，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同,。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是,，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊,，而僅僅把謳歌...
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“堅定地生存下來了”：叮咚買菜由守轉(zhuǎn)攻？
叮咚買菜三季度業(yè)績報告顯示,，營收環(huán)比增長6.2%至51.4億元,，已實現(xiàn)連續(xù)四個季度Non-Gaap標(biāo)準(zhǔn)下的盈利。在電話會議上,，創(chuàng)始人兼CEO梁昌霖表示叮咚買菜已度過艱難時期,，它已不只是一家零售渠道公司，也擁有商品研發(fā)和生產(chǎn)能力,，有資源重返增長軌道,。...
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