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中國的綠色增長：且聽李路為何樂觀
圖片來源：維基百科中國經(jīng)濟(jì)增長的環(huán)境后果眾所周知,，且觸目驚心：更多的汽車，更多的煤炭和更多的有毒污物染黑了中國的小溪和河流,。不那么為人所知的是為何還有理由心存希望,。“今年是關(guān)鍵的一年,，一個(gè)轉(zhuǎn)變的時(shí)刻,，”喜馬拉雅資本管理公司（Himalaya Capital Management） 董事長李路表示,。李...
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特步、中奧路跑致歉
4月19日,，2024北京半程馬拉松組委會(huì)發(fā)布關(guān)于男子組比賽結(jié)果調(diào)查處理的決定。其后,，特步,、中奧路跑發(fā)布致歉聲明。特步稱,，特步相關(guān)工作人員在報(bào)名過程中失誤,，未標(biāo)識(shí)其配速員身份，導(dǎo)致其以特邀選手身份參賽,，出現(xiàn)身份與行為的差異,，向廣大跑友及消費(fèi)者致歉。...
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一路成長,，一路駕馭
商界精英馳騁商海，所乘座駕就像是勇士的戰(zhàn)馬,，助力前行并且一路相伴,。總有人說選擇座駕要根據(jù)自己的性格,，但是楊瑞俊卻不完全認(rèn)同,。他說：“并不應(yīng)該僅限于性格，身份,、社交圈,、愛好,、場合等都會(huì)是選擇車款的條件,。就拿我自己來說，選車的時(shí)候會(huì)考慮到自身的年齡,、身份地位,、社交圈、個(gè)人的喜好,、平時(shí)用車的場合和習(xí)慣等,，...
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從無數(shù)個(gè)“夜不能寐”中，看到未來的路
什么事情會(huì)讓你夜不能寐,？在最近的一次對(duì)話中，我向某位跨國企業(yè)中國區(qū)負(fù)責(zé)人提出這個(gè)問題,。她的回答是：我會(huì)想,，這么多的變化,，我要如何應(yīng)對(duì)？我的速度和團(tuán)隊(duì)的能力能否跟得上,？是的,，和2020年比，2021年的情況同樣充滿變數(shù),，讓人措手不及,。新冠病毒不斷變異、中美關(guān)系依舊撲朔迷離,、全球供應(yīng)鏈時(shí)不時(shí)中斷,、一些行...
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CPI一路下行，為何你沒感受到物價(jià)下降,？
宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)告訴我們,，當(dāng)貨幣供給持續(xù)高增長之后,，企業(yè)與居民將獲得更多流動(dòng)性，從而推高總需求與通脹水平,，這是貨幣政策發(fā)揮作用的一般原理,，美國的高通脹正是這樣形成的。但奇怪的是,，中國貨幣供給M2的增速從2021年8月份的8.2%一路上行至今年3月的12.7%,，而CPI、PPI卻從2021年2.3%,、13....
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王宏前：在色金屬上進(jìn)行創(chuàng)新和開發(fā) | 財(cái)富CEO峰會(huì)
中國有色金屬建設(shè)股份有限公司總經(jīng)理王宏前中國有色金屬建設(shè)股份有限公司總經(jīng)理王宏前出席第六屆“財(cái)富CEO峰會(huì)”并發(fā)言,。他表示，要繼續(xù)在色金屬上進(jìn)行創(chuàng)新和開發(fā),，鋁產(chǎn)品是軍民都是利用率很高的產(chǎn)品,，但有色金屬礦產(chǎn)冶煉實(shí)際上帶來的污染是比較大的，雖然國家通過這幾年的努力有些改善,，但是目前為止還沒有達(dá)到世界上的...
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重走南巡路
1992年1月,，鄧小平踏上著名的“南巡”之路，主要目的是大力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)改革,。而在之前三年,，中國一直為經(jīng)濟(jì)改革問題所困擾。南巡途中,，鄧小平視察了電子設(shè)備制造商先科電子,，該公司經(jīng)理與鄧小平頗有淵源。上世紀(jì)三十年代,，鄧小平曾與其父親在江西省并肩作戰(zhàn),。然而,，雖然先科有這樣強(qiáng)大的背景，卻還是在十年后黯然退場,。鄧...
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2006中國商人李書福
他創(chuàng)建并領(lǐng)導(dǎo)的中國民營汽車制造公司已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)型轎車市場中站穩(wěn)了腳跟,，現(xiàn)在他決心向高端攀登作者: 王亦丁2006 年 1 月 8 日，全球歷史最悠久,、規(guī)模最大的底特律車展首次迎來了中國汽車,。在 Cobo 會(huì)展中心約 100 平方米的吉利展臺(tái)前，一輛銀色的自由艦接受全世界汽車同行的檢驗(yàn),。在合資模式控制的...
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李稻葵：地方政府需改變投資模式 增新稅收來源
6月8日,，在成都財(cái)富論壇“重寫全球準(zhǔn)則手冊”分論壇上，清華大學(xué)教授李稻葵表示,，我國將啟動(dòng)新一輪的改革,，地方政府需要改變投資模式。李稻葵表示,，中國有世界最高的儲(chǔ)蓄率,，中國的杠桿比率在上升，但是就目前來看,，不必?fù)?dān)憂,。“中國民眾需要一些投資的渠道,，去獲得一些資產(chǎn),，這樣一個(gè)杠桿比例的上升，目前來看是不值得我...
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李一男常州造車,，未來命運(yùn)會(huì)如何,？
李一男計(jì)劃在牛創(chuàng)汽車的常州基地打造的第一輛車是增程式SUV,。雖然小牛曾多次在公開場合發(fā)聲沒有造汽車的規(guī)劃，但小牛設(shè)計(jì)副總裁劉傳凱的加入,，讓牛創(chuàng)多了一分小牛的色彩,。牛創(chuàng)計(jì)劃首款車在明年4月份發(fā)布,，10月底正式下線,。可即便前面的新勢力,，已經(jīng)趟過造車的水有多深,，資金依然是擺在新造車企業(yè)面前的第一道難關(guān)。...
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