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達(dá)美與西北航空合并：危險(xiǎn)的模式
Barney Gimbel 2008-04-17 07:41締造全球最大航空公司的宏偉計(jì)劃會(huì)增加成本,，但可能無(wú)法改善收入,。作者：Barney Gimbel周二早晨,，在紐約巴克利酒店里,，美國(guó)達(dá)美航空公司（Delta Airlines）CEO 理查德?安德森（Richard Anderson）邁上了新聞發(fā)布會(huì)的講臺(tái),，他戴著無(wú)框眼鏡,，梳著大背頭,，看上去像是上了年紀(jì)...
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達(dá)美與西北合并為何不靈,？
Barney Gimbel 2008-02-25 05:36業(yè)內(nèi)合并是否真地可以解決航空業(yè)最棘手的問(wèn)題,？答案是否定的,。作者：Barney Gimbel去年夏天，西北航空（Northwest Airlines）的前任CEO理查德?安德森（Richard Anderson）受命擔(dān)任達(dá)美航空公司（Delta Air Lines）的CEO,。達(dá)美顯然計(jì)劃并購(gòu)某家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)...
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油價(jià)上漲加劇航空業(yè)的恐懼
Colin Barr 2008-04-25 07:34達(dá)美和西北航空的巨額減計(jì)以及美聯(lián)航的流動(dòng)性隱憂表明,，航空業(yè)再一次面臨窘境。作者：Colin Barr達(dá)美航空（Delta Airlines）和西北航空（Northwest）周三讓投資者們意識(shí)到,，由于大量的資產(chǎn)減值,，遭到沉重打擊的金融公司們并沒(méi)有壟斷股票市場(chǎng)。位于亞特蘭大州的達(dá)美航空發(fā)布財(cái)報(bào)顯示第一季...
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航空公司合并,，行業(yè)頑癥仍存
Matthew Malone 2010-05-07 05:57美聯(lián)航（United Airlines）和大陸航空（Continental Airlines）合并后，將成為全球最大的航空公司,。這兩家公司的股東早已被多年來(lái)的虧損打擊到麻木,，聽(tīng)到這個(gè)消息，也許他們終于要恢復(fù)點(diǎn)兒知覺(jué)了,。確實(shí),，合并的消息一經(jīng)公布，美聯(lián)航和大陸航空的股價(jià)周一雙雙上漲超過(guò)2%,，然而,，這起合...
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弄潮兒達(dá)美航空
Shawn Tully 2014-09-04 11:11??1毫無(wú)疑問(wèn)，航空業(yè)迎來(lái)了新時(shí)代,。在截至2010年的10年間,，所謂的全球性航空公司的虧損額高達(dá)令人震驚的770 億美元，它們是一批提供國(guó)際服務(wù)的大型樞紐導(dǎo)向型航空公司,，曾經(jīng)包括美國(guó)航空公司（American）,、聯(lián)合航空公司（United）、大陸航空公司（Continental）,、全美航空公司（US...
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達(dá)美騰飛
Shawn Tully 2014-07-11 11:26《財(cái)富》（中文版）-- 站在亞特蘭大機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪上,，達(dá)美航空公司（Delta Air Lines）的CEO理查德·安德森（Richard Anderson）突然發(fā)現(xiàn)，與自己面對(duì)面的這位行李搬運(yùn)員有著異乎尋常的好奇心,。當(dāng)天恰巧是情人節(jié),。更準(zhǔn)確地講，當(dāng)天是達(dá)美航空公司的第五個(gè)年度“利潤(rùn)分享日”，這也是...
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達(dá)美航空CEO：成為優(yōu)秀老板的三大秘訣
SUNNY NAGPAUL 2024-04-14 03:302022年11月,，達(dá)美航空CEO埃德·巴斯蒂安在紐約接受采訪,。25歲那年，現(xiàn)任達(dá)美航空公司（Delta Air Lines）CEO埃德·巴斯蒂安才第一次坐上飛機(jī),。在多年以后的今天,，他已成為《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)中最受人愛(ài)戴的CEO之一。巴斯蒂安在達(dá)美航空工作已經(jīng)超過(guò)25年時(shí)間,，可謂見(jiàn)多識(shí)廣,。無(wú)論是...
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達(dá)美航空：飛出烏云，又見(jiàn)湍流
Shawn Tully 2018-12-10 05:30位于鹽湖城的美國(guó)大酒店迎來(lái)了一場(chǎng)盛大表演,，在“葡萄牙人”樂(lè)隊(duì)的一首《Feel it Still》中，200多名達(dá)美航空的員工輪流等待著與公司的CEO艾德·巴斯蒂安自拍的機(jī)會(huì),。巴斯蒂安一頭銀發(fā),，穿著剪裁合體的西裝、黑色網(wǎng)球鞋,，戴一副黑框玳瑁眼鏡,。他用胳膊摟著一名壯實(shí)的行李搬運(yùn)工的肩膀，這個(gè)哥們兒下去后...
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美國(guó)航空為何會(huì)陷入困境,？
Shawn Tully 2023-11-15 03:30位于美國(guó)芝加哥的奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)（O'Hare International Airport），停機(jī)坪上的一架美國(guó)航空的飛機(jī),。圖片來(lái)源：GETTY IMAGES難以想象,，無(wú)論是現(xiàn)在還是將來(lái)，有任何一家重要的大企業(yè),，會(huì)像美國(guó)航空（American Airlines）一樣如此令投資者厭惡,。目前，美國(guó)航空的股...
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美航還是單飛好
Cyrus Sanati 2012-01-20 02:57鯊魚們已經(jīng)開(kāi)始圍著美國(guó)航空（American Airlines）打轉(zhuǎn),，但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢(shì)下,，美國(guó)航空不論是與達(dá)美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并,，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來(lái)巨大的麻煩,。同時(shí),，美國(guó)...
