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李學(xué)用：奇瑞不會(huì)放棄燃油車(chē)

奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用說(shuō)：“奇瑞和捷途將會(huì)長(zhǎng)期堅(jiān)持燃油車(chē)，并發(fā)展以混動(dòng)為核心的新能源化?！?李學(xué)用表示，我們預(yù)測(cè)中國(guó)品牌可能會(huì)剩3-5家,，合資品牌剩3-5家,，大概形成的核心周期在明、后年,。...

力軍車(chē)馬炮

把錢(qián)放哪兒才安全,？

即使銀行紛紛破產(chǎn),，曾經(jīng)安全的投資方式而今為丑聞所困,，但仍有一些方法可以保護(hù)你的投資安全。作者：Mina Kimes在這個(gè)連大銀行都在為生存而戰(zhàn)的時(shí)刻,，傳統(tǒng)上安全的投資方式突然也不那么可信了,。如果一間銀行倒閉了，那么你在該行的貨幣市場(chǎng)賬戶(hù)會(huì)怎么樣呢,？更糟糕的是,，面對(duì)斯坦福金融 (Stanford Fi...

如何看待奇瑞汽車(chē)的上市之路？

港股將迎來(lái)近年最大規(guī)模車(chē)企IPO,。2025年2月28日，奇瑞汽車(chē)正式向港交所遞交上市申請(qǐng),。全球累計(jì)銷(xiāo)量逾1300萬(wàn)輛的奇瑞汽車(chē)若成功登陸港股,，將填補(bǔ)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)資本版圖的最后一塊拼圖，為大型車(chē)企價(jià)值重估提供新坐標(biāo)系,。...

留給合資車(chē)企的時(shí)間不多了

“石器時(shí)代之所以結(jié)束并不是人們把石頭用光了,，而是因?yàn)槌霈F(xiàn)了更先進(jìn)的替代，青銅器”,，硅谷知名企業(yè)家托尼·西巴在其所著《能源和交通的清潔革命》一書(shū)中如是說(shuō),。而這句話(huà)似乎也適用于今時(shí)今日在中國(guó)市場(chǎng)逐漸式微的合資品牌車(chē)企,。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)已宣布于6月21日關(guān)閉其位于江蘇常州的乘用車(chē)工廠,；同...

奇瑞將推出全新品牌“越己”

奇瑞將于今年第三季度發(fā)布全新新能源汽車(chē)品牌,，品牌名或?yàn)椤霸郊骸保卓钴?chē)型將于年底正式上市,。知情人士透露,，奇瑞規(guī)劃新品牌已經(jīng)約一年時(shí)間，其首款車(chē)型代號(hào)T1GC,，為混動(dòng)緊湊型SUV,，將搭載訊飛星火大模型，配備奇瑞最新的底盤(pán),。目前,，奇瑞研發(fā)總院正在公開(kāi)招標(biāo)T1GC的前保險(xiǎn)杠本體注塑模具、后保險(xiǎn)杠本體注塑模...

要設(shè)計(jì)出更好的城市,，眼光不要放太高

城市規(guī)劃師赫拉·索霍爾特于上周二在新加坡出席《財(cái)富》頭腦風(fēng)暴設(shè)計(jì)大會(huì)時(shí)表示，各大城市在進(jìn)行規(guī)劃時(shí)需要不以國(guó)內(nèi)政治訴求為主,，或一味地閉門(mén)造車(chē),，轉(zhuǎn)而應(yīng)以居民需求為本。索霍爾特是Gehl建筑事務(wù)所的聯(lián)合創(chuàng)始人及首席執(zhí)行官,，公司在哥本哈根,、紐約和舊金山均設(shè)有辦事處。公司名稱(chēng)取自于公司創(chuàng)始人——丹麥知名人士簡(jiǎn)...

魏建軍要做中國(guó)汽車(chē)業(yè)的“吹哨人”,？

8月7日上午，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍接受新浪財(cái)經(jīng)專(zhuān)訪(fǎng)的視頻及相關(guān)報(bào)道陸續(xù)放出,。這位投身汽車(chē)行業(yè)34年的“老人”針對(duì)行業(yè)以及長(zhǎng)城汽車(chē)自身發(fā)表了一系列頗為犀利的觀點(diǎn),，在重新喚起人們對(duì)一年多前長(zhǎng)城公開(kāi)舉報(bào)比亞迪事件回憶的同時(shí)，也必然在行業(yè)內(nèi)外掀起漣漪,。去年5月25日,，長(zhǎng)城汽車(chē)公開(kāi)聲明，向生態(tài)環(huán)境部,、國(guó)家市場(chǎng)...

比亞迪斷臂燃油車(chē),，前路如何？

今年年初，大眾汽車(chē)的首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯對(duì)《財(cái)富》表示,，“即使在兩年前,，還有許多人認(rèn)為最好不要在沃爾夫斯堡生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),。”“現(xiàn)在的情況卻恰恰相反,。人們真心要求我們快速做出改變,。”這個(gè)承認(rèn)“傳統(tǒng)汽車(chē)制造商的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束”的老牌巨頭,，將自己與燃油車(chē)全面揮手告別的時(shí)鐘撥至了2035年,。全球首個(gè)宣布停產(chǎn)燃...

美國(guó)該提高燃油稅了

要避免汽油價(jià)格再次大幅上漲，應(yīng)提高燃油稅,，讓市場(chǎng)力量發(fā)揮作用,。作者：Allan Sloan現(xiàn)在華盛頓的重要任務(wù)是東奔西跑,，處理底特律三大（Detroit Three）汽車(chē)制造商——即此前的底特律三巨頭——的問(wèn)題,。但所有這些關(guān)于如何（或是否）防止通用汽車(chē)（General Motors）、福特（Ford...