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電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內燃機
MARCO QUIROZ-GUTIERREZ 2024-06-01 03:30豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會,，宣布推出新型內燃機,。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
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寧德時代曾毓群：動力電池是世界新舊動能轉換和汽車消費復蘇的頂梁柱
精選 2023-06-09 10:002023年6月9日,，2023世界動力電池大會在四川省宜賓市召開,。寧德時代董事長曾毓群表示：“動力電池是世界新舊動能轉換和汽車消費復蘇的頂梁柱，未來行業(yè)要實現從有到好的發(fā)展,?！?..
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曾毓群：寧德時代不造車！
精選 2023-03-25 11:00寧德時代董事長曾毓群在3月24日舉行的2022年年度業(yè)績網上說明會上稱,，新能源電池的應用范圍廣闊，包括“天上飛的,，水里游的,，地上跑的和不跑的（儲能），” 除了乘用車新車的滲透率,，其他領域的電池應用未來仍有十倍以上空間,，因此寧德時代不會去造車。針對近期的燃油車降價潮,，他表示,，這可能會對新能源車電動化率...
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新一代光場數碼相機能重新定義單反嗎
Miguel Helft 2014-04-25 12:00Lytro新推出的專業(yè)級“光場”相機Illum優(yōu)化了第一代相機的功能，拍攝的圖片更清晰，而且還能調整景深,。此外,，它的造型也更接近人們更熟悉的傳統(tǒng)單反相機。Lytro公司創(chuàng)始人吳仁說：“這是我一直想打造的相機,?！比昵埃瑓侨剩ㄒ糇g——譯注）推出創(chuàng)新性相機Lytro,，希望借此革新攝影術,。當時，他在某些方...
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造假丑聞再現,！日野被曝數據造假近20年
精選 2022-08-04 03:008月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,，以及油耗數據造假丑聞的調查結果,。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面,，包括引擎尾氣排放相關違規(guī),、油耗數據相關違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
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先拍攝,，后對焦：Lytro相機顛覆傳統(tǒng)攝影
JP Mangalindan 2011-10-28 04:46新創(chuàng)企業(yè)Lytro的發(fā)明對全世界學藝不精的攝影師來說就宛如上帝的恩賜一般。位于山景城的Lytro近日發(fā)布了一系列“光場”照相機,，相比于傳統(tǒng)相機，前者在每張照片里能捕捉到更多色彩,、光強和光線,。Lytro早在今年初就揭曉了這款相機，并在之前6月份的科技頭腦風暴大會（Brainstorm Tech）上做了...
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先拍攝,，后對焦：Lytro相機顛覆傳統(tǒng)攝影
JP Mangalindan 2011-10-25 01:36新創(chuàng)企業(yè)Lytro的發(fā)明對全世界學藝不精的攝影師來說就宛如上帝的恩賜一般。位于山景城的Lytro近日發(fā)布了一系列“光場”照相機,，相比于傳統(tǒng)相機,，前者在每張照片里能捕捉到更多色彩、光強和光線,。Lytro早在今年初就揭曉了這款相機,，并在之前6月份的科技頭腦風暴大會（Brainstorm Tech）上做了...
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3D技術為什么火不起來？
Peter Suciu 2012-10-24 05:483D技術曾被視為電影和視頻演化史的下一個重大革新,，是音效、色彩和寬屏格式發(fā)展到一定階段后繼往開來的新事物。然而,，除了像《阿凡達》（Avatar）這類大片上映時激發(fā)了觀眾的熱情,，拉高了影院票房之外，3D技術在家庭中并沒有真正獲得追捧,。上市三年后,，人們對3D電視機的興趣已經大不如前，哪怕它的價格已大幅回...
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F1車隊如何玩轉大數據
StaceyHigginbotham 2016-02-26 05:30奧斯丁是美國唯一的F1賽事冠軍賽大本營,，在該城市美洲賽道的后勤維修站,，F1賽事粉絲人頭攢動。隨著陣風劃過瀝青跑道,，一些人握緊了雨披,，面部緊繃。其他人則在為自己和賽車拍照,，并希望見到自己最喜愛的車手,。當某位車手最終現身時，人群立刻涌上前去,，向其索要簽名和合影,，而賽車則暫時被拋之腦后。然而,，這些賽車每一...
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王傳福和曾毓群的“新能源二人轉”
精選 2023-01-08 02:00步入2023年,，新能源補貼將徹底退出歷史舞臺，如果后續(xù)再取消免費購置稅政策,，中國市場銷售的新能源汽車將與燃油車展開正面競爭,。比亞迪與寧德時代是國內唯獨兩家曾超過萬億市值的新能源企業(yè)，它們的比拼已不是單一的動力電池或新能源汽車之爭,，而是已變成整個新能源產業(yè)版圖的競爭,。...
