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奇瑞宣布5年砸1000億,，進軍新能源與智能汽車市場

近日,，又一家傳統(tǒng)車企宣布要大舉進軍新能源與智能車賽道。站在公司成立25年的時間節(jié)點,，奇瑞汽車正式發(fā)布“瑤光2025”戰(zhàn)略,，涵蓋火星架構、鯤鵬動力,、雄獅科技,、銀河生態(tài)四大核心技術領域，分別包括了軟硬件平臺架構,、多種動力技術路線,、智能座艙、智能駕駛,、生態(tài)伙伴等在內(nèi)的13項核心技術,。奇瑞汽車董事長尹同躍表...

廣汽集團：新能源與智能生態(tài)并行

《財富》年度人物：從秘密項目到世界500強

原文刊載于《財富》（中文版）2024年11/12月刊，原文標題為《尹同躍的歷史坐標》《財富》（中文版）——地板上的黃色平行線規(guī)定了參觀者的足跡可及范圍,，在這條參觀通道之外是生產(chǎn)區(qū)域,，自主研發(fā)的AGV機器人托舉著貨架和配件有序移動,，遇到人或其他障礙物則會即時停讓。偌大的車間里,，工人數(shù)量不多,，不同功能的...

奇瑞上半年銷量創(chuàng)新高，出口占一半,，但新能源市占下滑

2023年上半年,，奇瑞控股集團累計銷售汽車74.14萬輛,，同比增長56%，創(chuàng)下歷史半年度銷量新高,，在愁云慘霧的車市中顯得格外突出,。上半年出口39.4萬輛，占同期總銷量的53%,，但新能源銷量有所下滑,，從去年的行業(yè)第六掉到了今年的十名開外。...

賠償N+5,，廣汽豐田與員工“體面分手”

近日，有媒體報道,，廣汽豐田因為近期的生產(chǎn)情況,，已經(jīng)提前終止了大約1000名勞務派遣員工的工作合同，此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補償,。...

中國車企：從適者生存,，到走出叢林

近年來,，全球汽車巨擘的董事會或許都曾討論過兩個類似的話題：在中國這個最大的汽車消費市場,，外來者與本土公司的競爭關系發(fā)生了逆轉(zhuǎn)；另一個關注點更隱蔽——中國出口車企開始“反向”打入這些跨國公司的本地市場,。這背后暗流涌動的趨勢顯現(xiàn)在了2023年,。今年注定是中國汽車制造業(yè)歷史性的轉(zhuǎn)折點：對內(nèi)，國產(chǎn)車銷量首次...

廣汽與華為,，遲來的牽手

2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當時在汽車百人會上曾“吐槽”說,，中國造車新勢力不會用華為,，老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后,，作為老牌國企代表之一的廣汽集團,，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作,。同為廣東省的巨頭企業(yè)，廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...

奇瑞否認新能源車空跑騙補

近日,，一段奇瑞新能源的短視頻引起眾人關注,。在視頻中，多輛奇瑞新能源車輛車頭由磚頭抬起,，原地空跑,。該視頻一經(jīng)曝光便引起了網(wǎng)友的熱議，車輛“空跑”除了會出現(xiàn)在廠家工程測試項目內(nèi),，很少在日常使用中出現(xiàn),。由此引發(fā)該企業(yè)是否利用上述車輛刷數(shù)據(jù)，騙取國家補貼的猜測,。 奇瑞新能源汽車股份有限公司近日通過官方微博...

廣汽的創(chuàng)新“密碼”

廣汽集團黨委書記,、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史：過去20年間,，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強,。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中,，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀...

Stellantis集團有意在華組建新合資公司,，正與奇瑞等公司展開談判

第一財經(jīng)記者獨家獲悉,，標致雪鐵龍集團與菲亞特克萊斯勒汽車公司合并組成的新集團Stellantis有意在中國組建一家新合資公司，目前正與奇瑞汽車等公司展開談判,。 知情人士透露,，Stellantis集團有意在中國組建一家絕對控股的合資公司，目前談判的持股比例為75%,，業(yè)務范圍包括商用車,、乘用車、新能源...