奇瑞整體的銷(xiāo)量可喜可賀，同時(shí)我發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象,，就是在整個(gè)市場(chǎng)都在主推新能源的情況下,，奇瑞的新能源確不溫不火，而且主要的銷(xiāo)量還是燃油車(chē)以及海外市場(chǎng),，這又怎么去理解呢,？

對(duì)于奇瑞的新能源，通過(guò)我的觀(guān)察,，未來(lái)主要思路很有可能是主打微型車(chē),，靠著外銷(xiāo)體系布局發(fā)達(dá)小國(guó)和東南亞，中高端則會(huì)內(nèi)銷(xiāo)靠國(guó)外補(bǔ)國(guó)內(nèi)思路,，目標(biāo)國(guó)內(nèi)二十到五十萬(wàn)級(jí)市場(chǎng),。目前看，中高端奇瑞還沒(méi)有完全發(fā)力,，也許接下來(lái)會(huì)有動(dòng)作,。

至于油車(chē)的國(guó)內(nèi)國(guó)外銷(xiāo)量，大家不妨看看當(dāng)下的大環(huán)境和政策傾向,，經(jīng)濟(jì)下行時(shí)期,，中國(guó)發(fā)展階段，出口意味著什么,，國(guó)民經(jīng)濟(jì)三駕馬車(chē)目前就出口板塊的汽車(chē)正增長(zhǎng),，而奇瑞又是國(guó)企，又面對(duì)一帶一路,，外國(guó)欠發(fā)達(dá)地區(qū)布局油車(chē),，未來(lái)奇瑞的海外體系其實(shí)很有潛力，這也就不難理解銷(xiāo)量一半在海外了,。