-
中國現(xiàn)在，非常缺石油
精選 2023-10-25 07:00到2010年,，中國就超過美國,，成為全球制造業(yè)規(guī)模第一大國,，石油消耗量達(dá)到4.4億噸。2022年,，石油消耗達(dá)到驚人的7.1億噸,，占全球產(chǎn)量的15%，僅次于美國8.2億噸,，但不同于美國,，我們的石油嚴(yán)重依賴進(jìn)口。2022年的7.1億噸,，進(jìn)口就占了七成以上,。我國的缺油困境，首先來自儲量,、產(chǎn)量和消費(fèi)量之間的懸...
-
美國遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立,，原因不是缺石油
Will Daniel 2022-04-05 03:30在2月下旬俄烏沖突爆發(fā)后,，全球能源成本飆升,，美國加油站汽油價(jià)格創(chuàng)下歷史新高。美國人感受到了四十年來從未見過的通貨膨脹率帶來的痛苦,，這在很大程度上是由于能源成本同比增長25.6%,，因此,，拜登總統(tǒng)禁止進(jìn)口俄羅斯石油，并馬上提倡美國要實(shí)現(xiàn)“能源獨(dú)立”,。拜登在3月8日召開的白宮新聞發(fā)布會上表示：“這場危機(jī)是...
-
缺資金缺資源時(shí),，業(yè)務(wù)拓展的3法則
Anthony Smith 2016-04-20 05:30把一個(gè)創(chuàng)意變成一家初創(chuàng)公司,，再將這家公司變成一家欣欣向榮的企業(yè),，并不是一個(gè)線性的過程，其中既有坎坷與波折,，也有挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn),。但不管一家公司的創(chuàng)業(yè)之路是否平坦，它總是從一個(gè)創(chuàng)意開始的,。以我創(chuàng)立的這家名叫Insightly的公司為例,。在創(chuàng)辦這家公司之前，我正在經(jīng)營另一家公司,，當(dāng)時(shí)我正在尋找一套客戶關(guān)系管理...
-
小心石油與黃金ETF中的扣稅陷阱
Janice Revell 2012-06-04 08:00（插圖：Mark Matcho）隨著美聯(lián)儲決定將利率維持在超低水平,，地域政治風(fēng)險(xiǎn)高企不下，尋求規(guī)避通脹風(fēng)險(xiǎn)的投資人不斷把大量的資金投入黃金和石油等大宗商品,，因此,，高流動性、買賣便利的商品型交易所交易基金（commodity-based ETF）便成了首選的投資手段,。例如,，廣受青睞的SPDR黃金信托基...
-
石油學(xué)位中自有黃金屋
Jon Birger 2008-09-19 05:34石油工程師人員短缺，工資飛漲,。順便再談投機(jī)者瘋狂涌現(xiàn)與4美元的汽油價(jià)格,。作者：Jon Birger威利?尼爾森（Willie Nelson，美國鄉(xiāng)村音樂歌手）所唱的歌中不曾有媽媽把孩子們培養(yǎng)成石油工程師的故事,。但是也許他應(yīng)該唱一首這樣的歌,。盡管油價(jià)最近有所下降，但是剛剛進(jìn)入石油領(lǐng)域的新畢業(yè)生的工資也...
-
英偉達(dá)CEO黃仁勛：客戶缺芯片缺到情緒激動
CHRISTIAAN HETZNER 2024-09-18 03:30英偉達(dá)AI芯片“一片難求”,，黃仁勛形容分配芯片如同“走鋼絲”,，否則一不小心就會得罪大客戶。圖片來源：MICHAEL M. SANTIAGO—GETTY IMAGES英偉達(dá)老板黃仁勛最近感覺自己壓力山大,，因?yàn)槿虻腁I芯片壓力都壓在了他的肩膀上,。英偉達(dá)已經(jīng)是一家市值達(dá)2.9萬億美元的半導(dǎo)體巨頭了。作為...
-
豐田為何能度過“缺芯”危機(jī),？
巴益明（Eamon Barrett） 2021-08-06 03:30全球消費(fèi)者對新車的需求激增，是經(jīng)濟(jì)因?yàn)樾鹿诜窝滓咔槎啪徍髲?fù)蘇的最有希望的跡象之一,。但受到半導(dǎo)體短缺重創(chuàng),，這一勢頭戛然而止,。汽車制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車生產(chǎn)，而不得不放緩生產(chǎn)速度,，甚至停產(chǎn),。出乎意料的需求激增并不是造成半導(dǎo)體短缺的唯一原因，一系列無法預(yù)料的災(zāi)難也使半導(dǎo)體供應(yīng)鏈雪上加霜,。今...
-
三星打敗蘋果缺的是什么
Kevin Kelleher 2013-04-01 10:27科技媒體最喜歡有故事可寫,。而它們最愛的故事莫過于勢均力敵的兩家公司之間的競爭。雙方不斷推出新產(chǎn)品或新功能,，努力將對方比下去,。一個(gè)典型的例子是微軟（Microsoft）和蘋果（Apple）之間持續(xù)了數(shù)十年的技術(shù)競賽，正是它成就了今日的硅谷,。智能手機(jī)興起之時(shí),，幾大移動操作系統(tǒng)制造商之間的激烈競爭已經(jīng)得到...
-
豐田度過“缺芯”危機(jī)
巴益明（Eamon Barrett） 2021-09-01 05:00即將下線！位于美國肯塔基州喬治敦的豐田的工廠裝配線上的一輛RAV4混動版SUV,。豐田成功解決了供應(yīng)鏈問題,，而這一問題卻導(dǎo)致其很多競爭對手的生產(chǎn)工廠停工。圖片來源：COURTESY OF TOYOTA排名: 第 9 位豐田汽車公司國家: 日本2020 年?duì)I業(yè)收入: 2,570 億美元全球消費(fèi)者對新車的...
-
石油的價(jià)格
Geoff Colvin 2008-03-20 12:42愛它也好,，恨它也好,，世界還會依賴石油運(yùn)轉(zhuǎn)幾十年。雪佛龍公司CEO大衛(wèi)?奧萊利給出了論斷石油公司因?yàn)槠蛢r(jià)格居高不下而飽受（不公正的）指責(zé),，由于從中謀利而遭人厭惡,，更因?yàn)樽陨淼沫h(huán)保記錄而廣受批評。這就難怪大部分石油企業(yè)的 CEO 為何極少拋頭露面了,。然而,，雪佛龍公司（Chevron）的大衛(wèi)?奧萊利（D...
