經(jīng)理人幸福談關鍵詞：活在當下,，執(zhí)手幸福

????“當時有一個很資深的同事，剛進公司的時候是他教我,，但3個月后是我教他,。我覺得這個轉變就是靠我的努力吧。”被問及一路走來,，取得成功的最重要的個人特質(zhì)時，Jason小有得意的這樣告訴我,。

????Jason：“雖然我經(jīng)歷了‘文革’和上山下鄉(xiāng),，但那還是一段十分難忘且對身心有益的生活。后來,，我考上南京航空航天大學,，然后分配至國家航空研究機關，不久又順利爭取到美國留學,，再之后便開始了波音,、雷神、豪客比奇,、龐巴迪等知名航空公司的銷售,、管理生涯。我總對年輕人說,，一條路拐彎的地方并不是終點,，這是因為我相信，挫折有時候真的可能預示著更大的機遇,。我的很多同學,、同事現(xiàn)在都是比我更要富有的大老板，也許正是因為他們經(jīng)歷了比我更大的挫折,。因為我們那個年代的人——‘文革’后的第一屆大學生,，完全有這個機會來實現(xiàn)更大的成功。所以我會自嘲,，至今沒有經(jīng)受過太大的挫折,，這很難說是好是壞。但是,，我珍惜這一路的順暢,，因為順利，讓我堅持了一項事業(yè)并一直延續(xù)到今天,。

????在美國碩士畢業(yè)后,，我去了一家美國的飛機公司。由于美國的飛機設計跟中國的飛機設計相比,，在方法,、使用工具上完全不一樣，這對于我來說幾乎就是完全陌生的工作,。但是,，我可以很自豪地告訴你，當時卻沒有一個人看出我的顧慮。因為我去的第一天,，就把公司的規(guī)章,、規(guī)范手冊拿去復印，復印了厚厚一本書拿回家看,。經(jīng)過幾天的埋頭苦讀,，我弄懂了所有的技術要點。當時有一個很資深的同事,，剛進公司的時候是他教我,，但3個月后是我教他。我覺得這個轉變就是靠自己的努力吧,。兩年之后,，我去了波音公司工作。對學飛機,、搞飛機的人來說,，去波音是一輩子的夢想。我去了沒多久,，波音公司里的很多人都認為我至少在那里工作了十幾年,。因為對于公司的規(guī)章、規(guī)范,，以及哪個東西應該怎么做,，我比他們都還熟悉。不到一年,，公司就提升我做設計組組長,。除了我還不算太笨以外，那段時間成功的原因就是潛心工作,?！?/p>

????對于一路走來的旅程，Jason始終保持著對挫折不氣不餒,，對幸運不喜不悲,，對生活卻猶存感激的態(tài)度。從心理學的角度來說,，這種心態(tài)會使經(jīng)理人保持一份高度恰當?shù)某删托枰头e極的自我歸因,。

????成就需要感則反映了在實現(xiàn)個人目標的計劃和工作重要性方面的個體差異。成就需要過低,，容易喪失努力前行的動力,；但是成就需要過高，也會使人過于重視結果的回報,。所以,，讓高成就需要的人面臨一個感到非常困難的任務時，這類人往往會很快放棄。如此看來,，經(jīng)理人需要根據(jù)不同階段的特點和現(xiàn)實條件,，更加適當?shù)卣{(diào)控自己的成就需要感。

????當然,，成就需要感的高低并不是影響一個人邁向成功的唯一變量,。面臨旅途中的每一次成功或者失敗，經(jīng)理人的自我歸因方式,，會決定自我激勵的水平和自我效能的發(fā)揮。一般來說,，積極歸因理論從態(tài)度上,，更希望經(jīng)理人能趨向于把“成功”歸因于“自己能力強”、“努力”等內(nèi)在的穩(wěn)定因素,；而把“失敗”的原因歸結于“自己當時狀態(tài)不夠好”等內(nèi)在的暫時因素,，或“任務有難度”等外在因素。這樣,，經(jīng)理人就會合理認識到,，只要下次努力，總會完成工作,。尤其是當自己所作的是負面的傾向性歸因時,，就更應該退后一步并問自己：會不會是情境中的某些因素導致了這個結果？這類練習被稱為“歸因寬容”,。

????而積極歸因理論從行為上來說,，對經(jīng)理人提出了在遭遇到挫折和壓力時，要特別小心問“為什么”這樣的問題,。在研究問題,、分析問題時，“為什么”通?？梢詭椭覀兩钊胨伎?；但是在處理挫折時，它很有可能變成一個 “殺手”,，會將人牢牢困于自責與絕望的囚籠中,，反復內(nèi)耗其自信和能量。所以,，面對困難或者挫折,，不要總是問自己“為什么會這樣”、“為什么我這么倒霉”,，而是要快速剎車,，轉向“怎么辦”。當問“怎么辦”的時候，人的大腦就會開始工作,，努力尋求解決方法,，而不是悔恨無助，坐以待斃,。