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特斯拉比特幣虧了6億多，去年在中國市場收入高達(dá)880億
特斯拉向美國證監(jiān)會（SEC）最新提交的10-K年報(bào)文件中,，特斯拉聲稱截至2021年12月31日的一年中,，由于公司比特幣的賬面價(jià)值變化,，計(jì)提了約1.01億美元（約合6.42億元人民幣）的減值損失。數(shù)據(jù)顯示,，去年比特幣一度沖至6.7萬美元的高位,，但是隨后持續(xù)下跌，今年1月份曾經(jīng)跌破3.5萬美元,。 另外還...
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比亞迪高管稱去年在清北招了1000多人
近日,，在2024中國汽車重慶論壇上，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛透露,，比亞迪去年清華北大招了1000多人,，中國車企第一。對于汽車市場的內(nèi)卷,，李云飛表示,，市場卷的根本是卷技術(shù)，這需要強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力做后盾,，需要顛覆的體驗(yàn)滿足用戶,，再加上一個(gè)好價(jià)格，讓消費(fèi)者受益,，最終才能贏得市場,。...
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特斯拉“比特幣賭局”時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)
每次比特幣價(jià)格跳水使埃隆?馬斯克的高調(diào)投資顯得十分魯莽時(shí)，特斯拉的股價(jià)就會迅速大幅反彈,，而那些加密貨幣的早期擁躉就又會擺出“料事如神”的樣子,。特斯拉比特幣投資再次發(fā)生驚人逆轉(zhuǎn)，賬面的虧損逐漸消失了,。特斯拉如今擁有4.2萬枚比特幣,，每枚比特幣的平均價(jià)格為3.17萬美元。今年4月比特幣達(dá)到6.4萬美元高...
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比特斯拉充電還貴的共享充電寶,？
以街電,、來電、小電,、怪獸為主的共享充電寶品牌都已實(shí)現(xiàn)盈利,，將充電寶變成了搖錢樹。當(dāng)初面世時(shí)1元/小時(shí)的"白菜價(jià)",，現(xiàn)在15分鐘要5塊錢,，讓很多網(wǎng)友直呼"無法接受"。 經(jīng)計(jì)算,，使用共享充電寶的平均價(jià)格已經(jīng)超過了在家給特斯拉充電的價(jià)格,。如果按照實(shí)際充電容量計(jì)算，共享充電寶的價(jià)格相比特斯拉更是貴出天際,。...
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小鵬汽車降價(jià)，比特斯拉還狠
前不久,，特斯拉中國開啟大規(guī)模降價(jià)。繼華為問界AITO,，小鵬汽車成為國內(nèi)第二家跟進(jìn)特斯拉降價(jià)的車企,。1月17日下午，小鵬汽車官宣降價(jià),，整體降幅2萬-3.6萬元,。值得一提的是，小鵬汽車一度為造車新勢力中的頭部企業(yè),。去年上半年,，小鵬汽車共計(jì)交付新車6.90萬輛，同比增長124%,，在新勢力中位居第一,。...
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鄭州市市長：希望特斯拉加大在鄭投資
據(jù)鄭州日報(bào)6月25日報(bào)道，鄭州市市長何雄日前會見特斯拉汽車（北京）有限公司北區(qū)總經(jīng)理馬力一行,，就進(jìn)一步加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作進(jìn)行深入交流探討,。何雄表示，特斯拉在鄭州業(yè)務(wù)拓展迅速,，發(fā)展勢頭迅猛,，希望把握綠色低碳發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等機(jī)遇,，加大在鄭投資和業(yè)務(wù)布局,。...
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比特幣“狂粉”馬斯克：比特幣可以買特斯拉
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比特幣是特斯拉藏的“手榴彈”嗎？
事情的開始看起來就像是一場魯莽的賭注,，隨著加密貨幣的走勢逐漸瘋狂,，情況看起來也越來越離譜。今年年初,，埃隆?馬斯克用特斯拉的15億美元現(xiàn)金購買比特幣,，引發(fā)各界關(guān)注。隨著加密貨幣比特幣的價(jià)格飛漲,，特斯拉的持幣價(jià)值比買入時(shí)上漲超過13億美元,，盡管最近有所回落，特斯拉的賬面利潤仍然不錯(cuò),，只是獲利收窄,。不過，...
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CEO日報(bào)：特斯拉推出車主引薦獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃
【大公司新聞】特斯拉推出車主引薦獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃特斯拉EO埃隆·穆斯克希望電動汽車的現(xiàn)有車主,，能夠說服他們的朋友購買特斯拉汽車,。為此，特斯拉推出了車主引薦獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃,，最高獎(jiǎng)是一次試駕電動隧道掘進(jìn)設(shè)備的機(jī)會,。穆斯克旗下的The Boring Company表示，公司未來將利用這些設(shè)備為地下高速超級高鐵線路挖掘隧...
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瑞銀拆了比亞迪“海豹”,，成本比特斯拉還低15%
8月31日，Patrick Hummel在內(nèi)的瑞銀分析師發(fā)布研報(bào)表示,，通過拆解比亞迪最新款海豹,，他們深入了解了比亞迪的供應(yīng)鏈、成本,、結(jié)構(gòu),、技術(shù)以及售后服務(wù)，并得出結(jié)論：比亞迪通過垂直整合和規(guī)?；蛊渚哂谐杀緝?yōu)勢,，比亞迪海豹比特斯拉Model 3的生產(chǎn)成本低15%。...
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